neoxpl

Mam 1.6 adp i pompa pracuje podczas krecenia rozrusznikiem.

Ok ale jesli pierwszy bład powraca po czasie to oznacza cos z sonda. Do kopułki dostaniesz sie odkrecajac zbiornik płynu chłodzniczego.

Sonda mozesz uszkodzona i miesza skladem mieszanki na ubogo. Odlacz sonde i sprawdz jak jezdzi. Jesli wiesz jak sprawdz jak oscyluje lambda w Vagu. Mozna tez na troche odlaczyc akumulator w celu resetu ECU.

Po skasowaniu powracaja?

Sam olej nienaprawi uszkodzonych popychaczy.

Czy przy gwaltownym dodawaniu gazu i po odjeciu gazu pracuje dalej w tym zakresie? Sonda orginalna? Kable łatane czy nie?

Przepływomierz zawsze można odłączyć i sprawdzić bez niego.

Fabryczna ma coś koło 14 bar chyba.

Co było przyczyna?

Koszt szklanek okolo 30zl sztuka. Jestem po wymianie jednej sztuki i teraz to dopiero cisza :-)

Nie chce mi sie sciagac wszystkiego znowu gdzie dopiero wszystko poskladalem wszystkie plyny nowe itd. No nic bede probowal zobaczymy. Operacja udana [emoji6] wszystko bez problemu polecam pasek rozrzadu pozpinac na opaski "trytytki".

Koledzy czy da rade wymienic ostatnie cztery popychacze zawore bez sciagania rozrzadu po przez przechylenie walka??

Niebieski u mnie niedziala tak jak napisalam wczesniej.

U mnie A4B5 1.6ADP nie laczy sie probuje bo slychac cykanie w zegarach ale nic z tego. Po kablu wszystko działa.

W granicach 1V chyba czyli 0.1 do 0.9 ale niech ktos sie wypowie jeszcze. 0.3 do 0.6 moze swiadczyc o zuzytej sadzie, po przygazowaniu tez pracuje tylko w tym zakresie? Tu to by sie logi przydaly dynamiczne i statyczne.

Nikt nie pisze ze problem z blacha [emoji6] tylko smiem twierdzic ze ocynk juz nie ten co kiedys 80 b3. Takie moje zdanie poprostu. U mnie A4 B5 tez ranty chypało lecz 80 b3 nic im sie niedzieje przynajmniej u mnie.

Jak moga byc mokre na gwincie gdy gwint jest wkrecony w czape? Jaki nalot kolor? Jaki olej jest zalany?

No jest napewno wiekszy niz A80 czym nowsza generacja tym jest gorzej lecz i tak niejest tak zle jak z innymi markami.

Hehe no tak to juz jest duzy plus. Lecz reszta materiałow to juz nie jest to co kiedys o zabezpieczeniu antykorozyjnym juz nawet nie ma co wspominac.

No niby i tak a w czy jest lepsze A4B5 oprocz komfortu "wielowachacz" i wygladu?

Nie chodzi o sama jakosc lecz o klimat. A co do jakosci sama podsufitka, slupki, pajak w kierownicy sa gorsze jakosciowo co jeszcze niepamietam.

Ja bym polecil stare poczciwe A80 badz A100 bo A4B5 to juz niejest to co kiedys.

Ciezko powiedziec co a rano pierwsze odpalenie jaki kolor spalin jesli niebieskie to moga to byc uszczelniacze zaworowe.

No wlasnie ja chce zmierzyc cisnienie tylko czy taki manometr sie nada. Czym sie rozni manometr od powietrza a czym od cieczy?

Czym zmierzyc cisnienie na pompie czy mozna zmierzyc takim pistoletem do pompowania kol? Zakladajac go na kruciec pompy?