sowiq

Witamy maniaków B9 W końcu dorobiliśmy się działu dla naszego modelu. Zapraszam do dyskusji o wszystkim i o niczym

Ja bym chętnie podjechał pochwalić się nowym nabytkiem

Nie ma to żadnego znaczenia. Nie panikuj tak, nic Ci nie wybuchnie

Któryś tłumacz się popisał

To był cały pakiet - powłoka Gtechniq na lakier, zabezpieczenie szyb, felg i środka auta. Do tego powłoka hydrofobowa na lakier. Całość 3,7k netto.

8-pinowa.

Nie zalega komuś wtyczka 8K0971834 od lusterka fotochrom, ewentualnie całe lusterko na części?

Ciekawostka. Przy spokojnej jeździe (przez pierwsze 1.5k km producent właśnie tak zaleca jeździć) po krajówkach i bez większych korków na mieście, w trybie Efficient średnie spalanie wynosi około 7.5 - 7.8. Moim zdaniem jest to genialny wynik, bo w B8 na silniku 1.8 TFSI 160 KM miałem średnią w granicach 10l. No ale zobaczymy jak będzie to wyglądało przy normalnym użytkowaniu

@INFOLUDEK, nie wiem na jakiej zasadzie salon i detailing współpracują ze sobą, ale usługę zaproponował mi dealer. Całość wyglądała tak: - telefon z salonu, że auto już przyjechało - na moją prośbę pozwolono mi obejrzeć auto - sprawdzałem, czy zgadza się wyposażenie, itp. Nie mogłem jeszcze sprawdzić lakieru, bo wszystko było pozabezpieczane foliami - przystałem na ofertę dealera na zrobienie powłoki - auto przy odbiorze miało już ceramikę W międzyczasie odbiór auta opóźnił się, bo leasingodawca nie dogadał się z ASO. Dzięki temu, jeszcze przed wykonaniem przelewu przez leasingodawcę, jeszcze raz mogłem obejrzeć auto, już ze zdjętymi wszystkimi osłonami i przygotowane do wydania. Wtedy przeleciałem je też czujnikiem lakieru - trochę niezręcznie było mi to robić, ale z perspektywy czasu bardzo się cieszę. Warto to zrobić chociażby dla własnego spokoju ducha.

@Kosmita, odnośnie pełnej powłoki lakierniczej to masz rację. Jak ja składałem zamówienie na auto to była jeszcze stara wersja konfiguratora (moim zdaniem dużo bardziej czytelna) i tam była taka opcja. Z tym, że dostępna tylko dla kilku wybranych kolorów. Może po prostu zrezygnowali z tego. A na warszawskiego spota postaram się wybrać

Dzięki, Panowie Póki co daje radę, chociaż nie miałem jeszcze za bardzo możliwości dłużej potestować Rzuć okiem na konfigurator. Domyślnie jest czerń - chrom jest dodatkową opcją. Coś koło 4k, jeśli dobrze pamiętam. Myślałem nad tym, oglądałem sporo zdjęć aut z pełną powłoką i jednak jakoś dziwnie to wygląda. Zdecydowałem się na taki kolor lakieru, żeby nie brać pełnej powłoki, ale żeby nadkola nie odznaczały się jakoś bardzo. Co do spotu to czemu nie... W końcu jest czym podjechać PS. Zapomniałem dopisać B&O oraz ogrzewania postojowego

Przedstawiam wszystkim kolejnego Allroada B9 na naszym forum Auto zamówione 23.03, do salonu przyjechało 31.05. Konfigurowałem je głównie pod komfort użytkowania, dlatego np. zrezygnowałem z felg 19" na rzecz 18", itp. Z ciekawszych rzeczy: - lakier Manhattan + przyciemniane szyby + szyby dźwiękoszczelne z przodu - felgi 18" - Matrix LED - komfortowy kluczyk + klapa bagażnika na gesty - MMI full + Virtual Cocpit + Bang & Olufsen - pełne pakiety systemów wspomagających w trasie, w mieście i wspomagających parkowanie (z pakietów nie potrzebuję np. asystenta parkowania, ale razem wyszło o wiele taniej) - siedzenia sportowe Alcantara + czarna podsufitka - spłaszczona kierownica - klima 3-strefowa - ogrzewanie postojowe - hak (głównie na bagażnik rowerowy) - powłoka ceramiczna nałożona jeszcze w salonie przez Rudy's Detailing (http://www.rudys.com.pl/) Moim zdaniem autko wygląda obłędnie Póki co nie przejechałem jeszcze za dużo kilometrów i nie wkręcałem go na max mocy (Audi zaleca docieranie przez 1.500 km), ale już mogę powiedzieć, że prowadzi się genialnie Nie miałem jeszcze nawet okazji zrobić ładniejszych fotek - postaram się wkrótce wrzucić coś lepszego. Chętnie odpowiem na pytania

Wtyczka 8K0 972 706 Piny 000 979 009 E

Dzięki za opinię. Zbiłem trochę z ceny wyjściowej i stanęło na 3,7k netto z czasem realizacji na środę po południu. Ta firma to Rudy's Detailing (http://www.rudys.com.pl/) - mają bardzo dobre opinie w internecie. Przez telefon wydawali się bardzo konkretni. A że trochę zależy mi na czasie to postanowiłem trochę dołożyć i odebrać auto z salonu "na gotowe". Dam znać jak z jakością.

Być może jest podwykonawcą. Ale obiło mi się o uszy gdzieś na forum, że ktoś korzystał z jego usług. Dlatego pytam, czy warto

Czy któryś z kolegów zna lub korzystał z usług detailera z salonu Rowiński-Wajdemajer w Warszawie? Zaproponowano mi nałożenie powłoki ceramicznej na lakier i szukam kogoś, kto potwierdzi (lub zaprzeczy), że robią dobrą robotę. Bo ceny nie mają najniższej (4.4k netto).

Dzięki Panowie za wszystkie porady. Jestem umówiony na poniedziałek z firmą, o której pisałem powyżej. Dam znać po wszystkim.

Są warte. Ja sprzedałem niedawno na forum komplet za 250 zł.

@TOM3K, czy produkty Liquid Elements są warte uwagi? Znalazłem firmę spod Warszawy, która przez telefon "na oko" wyceniła mi zabezpieczenie auta (lakier, koła, szyby, środek, komora silnika) na 2,100 zł brutto. http://www.shineondetailing.pl Co myślisz o takiej ofercie?

A4 Allroad, szary metalik (Manhattan). Raczej nie będę jeździł po żadnych offroadach Miasto 30% / trasa 70%. Czyli radzicie położyć powłokę ceramiczną / kwarcową. Polecacie coś konkretnego, czy salon detailingu dobiera coś do konkretnego auta, po oględzinach? Jaki może być orientacyjny koszt takiej usługi? Czy kwota poniżej 3k jest realna? I kolejne pytanie - co po takiej usłudze? Rozumiem, że w grę wchodzi jedynie myjnia ręczna. Ale domyślam się, że znaczenie mają też środki, których używa się do mycia. Czyli myjnia ręczna, ale mam jeździć z własnym szamponem? Czy np. Karcher na myjni samoobsługowej wchodzi w grę? (tutaj również domyślam się, że raczej bez użycia piany z dystrybutora...?) Może dla Was to głupie pytania, ale jestem zupełnie zielony w temacie, a chciałbym wyciągnąć jak najwięcej informacji na początek. Więc z góry dzięki za odpowiedzi

No właśnie zastanawiam się czy położenie takiej powłoki za 2.000+ zł raz na rok, żeby potem jeździć tylko na myjnię ręczną, ewentualnie myć auto z wiaderkiem i gąbką, ma sens. Może zamiast tego lepiej (w moim przypadku) położyć raz na kilka miesięcy jakiś dobry wosk? Moje założenia są takie: - chciałbym, żeby lakier trochę dłużej zachował świeżość - nie chcę wydawać 2.000 - 7.000 zł co roku - chciałbym móc myć auto na myjni automatycznej - mogę raz na jakiś czas spędzić trochę czasu na kosmetyce (np. woskowanie), ewentualnie oddać auto na taki zabieg Da się pogodzić te 3 rzeczy, czy urwałem się z choinki?

Dzięki koledzy za odpowiedź. @TOM3K może trochę źle się wyraziłem. Przez "najlepszy" rozumiem "optymalny", tzn. taki, na który nie trzeba będzie wydać fortuny, ale w miarę dobrze zabezpieczy lakier na jakiś czas. Bo domyślam się, że powłokę trzeba co jakiś czas odnawiać.

Krótkie pytanie, chociaż wiem, że temat jest bardzo obszerny. Czym i w jaki sposób najlepiej zabezpieczyć lakier na samochodzie odebranym z salonu? Jak później dbać o takie auto, żeby lakier, szyby i lampy jak najdłużej zachowały dobrą kondycję?

Tylko w zderzak, więc potrzebujesz 2 sztuki.

U mnie włączenie przyciskiem działa identycznie jak wrzucenie wstecznego - włączają się czujniki, jest dźwięk i wizualizacja.