Dev

ponoć gt2871R w nissanach osiągają 440kM

ok 50 zł

odpusc sobie PD-ki i samo Ate tez, lepiej zamontuj perforowane OZ-ty i dobry klocek. Mozna pokusic sie tez o Brembo Serie Oro

chodzilo mi o Remse a nie o Bosch-a ktory w znacznym stopniu jest produkowany przez Pagid-a

dlaczego zadna Menda nie napisze ze nie przyjedzie na spota ??? Siedze tutaj sam jak palant

jezeli chodzi o stosunki to najlepiej wychodzi tutaj Bosch a jak masz tak dobre zdanie o tych klockach to proponuje abys na nich sam pojezdzil a potem mozemy przedyskutowac ten temat od nowa

Remsa to niższa półka od Bosch-a, TRW, Ate czy Ferodo dla mnie to klocek dla "emeryta"

wyślij mi pełny autoscan ABS-u

zacisk jest ten sam jarzma są minimalnie większe (12.5mm) klocki sa takie same, tzn kształt jest ten sam ale są "mocniejsze"

mozna to łatwo zregenerowac potrzebujesz tokarza i spawacza regulacja cięgna była opisywana forum ale na początek zdejmij kata i zrób zdjecie telefonem bedzie widac w jakim stanie jest WG moze tylko gdzieś sie przycina

lepiej zapodaj Ferodo DDF320 koszt ok 220zł/kpl z przesyłką

Remsa to taka sobie firma klocki podatne na fading, dwa mocne hamowania i sie pala dobrze ze masz nacinane tarcze, przynajmniej cały czas masz swiezy klocek

no tak ... lepiej być głupim przez chwilę niż przez całe życie ... nie skojarzyłem :gwizdanie: to przy tej okazji wypadało by już kata wycinać dziękuję za info ja posprawdzam to wrócę do tego tematu . [br]Dopisany: 28 Wrzesień 2010, 23:46_________________________________________________sprawdziłem doładowanie na 3 biegu pod górę estakady . Wynik to 0,3 bara na każdym biegu . Czyżby faktycznie WG się uchylała za szybko ? on nie uchyla sie za szybko on jest już otwarty lub częściowo wypalony

Remsa ??????????? :polew: :polew: :polew: :polew: zajeb....sta firma :thumbdown: :thumbdown: :sick3: :sick3: :sick3:

Koles chyba nie zakumal, ze oprocz paska ma jeszcze lancuch na walkach

szybciej strzeli niz przeskoczy, chociaz nie spotkalem sie z takim przypadkiem

smarowanie nic nie da. Z odpowietrzaniem tez jest roznie, Kolego pozostaje zmiana na wiekszy zestaw np 312mm

wez kocura, niech tylko gdzieś siknie obok garażu broń boże nie w samym garazu :polew: efekt murowany, nawet szczury spier.....ją u mnie na podwórku od kilku lat nie ma myszy ani szczurów

ALT ??? :polew: bierz 1.8T albo 2.4

ma to jakąś nazwę bo chętnie bym o tym poczytał ale nie wiem jak to się nazywa WG

najpierw nalezy postawic diagnoze co jest przyczyna usterki a nastepnie ja usunac. Gdyby byla to wina czujnika z ABS-em tez bedzie problem

VAG ???

co to za turbo ?

moze byc bez tarcz i klockow o ile jest to w ogole mozliwe

pisze sie na tyl... jak mozna tylko tyl