:polew:
Siemianku, kiedy w koncu przestaniesz wierzyc w ''zajebistosc'' Ate ????
mowilem Ci montuj FDSP, tam nie bedzie niespodzianek, a tak przy okazji warto spuscic plyn z zaciskow po takiej jezdzie[br]Dopisany: 15 Lipiec 2010, 14:43_________________________________________________
Zaciski ori ATE od S4 nr vag (tak mi się wydaje bo na zaciskach brak oznaczeń)
- Lewy 8E0 615 123 B
- Prawy 8E0 615 124 B
jarzma: 1K0 615 125 B - 2szt
tarcza ATE 24.0130-0119.1
klocek ATE 13.0460-7201.2
blaszki takie same jak w 3.0 tdi czyli bez logo S4: 4F0 615 269
Ze zdjęciami na razie będzie problem[br]Dopisany: 15 Lipiec 2010, 14:29_________________________________________________Przy zaciskach wymienione wszystko co się dało, czyli: czopy prowadzące, komplet tulejek prowadzących, komplet uszczelek do tłoczków ( same tłoczki były ok), śruby odpowietrzające, poskładane i przesmarowane pastą smarującą i smarem litowym.
jakiej firmy sa te prowadnice gumowe ????