Dev

owszem wychodza seryjnie ale maja to wpisane w specyfikacje układu jezdnego A4 niestety nie ma czegos takiego

w Kolegi odmianie tarcze Ferodo wychodzą koszmarnie drogo duzo tańsze są tarcze DDF320 288/25mm 170zł/kpl ale to tylko w przypadku gdyby Kolega chciał robic swap-a a łozyska nie podobno a na pewno trzeba zmieniac

omijaj Ate, za droge i sie krzywia. Bosch wychodzi najlepiej pod wzgledem ceny i jakosci

niby co ?

kup wszystko Bosch-a. Amen

jakie tarcze na przodzie? Mam ladny kpl na 320/30mm ktory podejdzie do Twojego P&P

nie mozesz miec dwuch roznych rozmiarow na aucie, zabiora Ci dowod jak sie ktos dopatrzy

witam firma Kolegi zakupiła znaczna ilośc naklejek firmowych które bardzo mi sie podobały poniewaz były w 3D mam prosbe do Kolegów z Poznania aby podjechali do tej firmy: POLICON Sp. z o.o. 62-002 Suchy Las, Złotniki ul. Prosta 25/27 tel 61 650 70 90 www.policon.pl może uda sie cos z tego zrobic ciekawego

jak silnik jest jezdzony na bardzo dobrym oleju do napinacz wytrzyma cale jego zycie. Lancuch max 200tkm

najpierw VAG potem gdybanie prawdopodobnie jakiś czujnik daje znac osobie

300zł za sam łancuszek ????????????? :shocked: :shocked: ten który ja mam jest ori, taki sam zakładasz jak ściągasz, takie same oznaczenia sa na łańcuszku

jak potrzebujesz to daj znac, jest nowy w pudelku

bo hydraulika w glowicy, bo turbina, wystarczy ?

napinacze tak szybko nie wyp.....ją sie wymien łańcuszek i po kłopocie koszt ok 65zł, pamietaj że gdy zdejmiesz wałki musisz wycisnąc olej ze wszystkich kompensatorów bo jak tego nie zrobisz narobisz sobie kłopotu

wymontuj DV-ke i ja sprawdz czy jest szczelna i prawidlowo pracuje. Najlepszm wyjsciem bedzie zastosowanie Forge-a 007, u mnie ori DV "wylatywal" srednio co miesiac. Sprawdz wszystki przewody od ciśnień i podcisnien, glownie ten z kolektora do DV-ki

czekamy

dokładnie chodzi tutaj o współczynnik TBR, okresla on proporcję momentu jaki mechanizm jest w stanie przekazać na oś o większej przyczepności w stosunku do osi drugiej

:polew: :polew: :polew: http://www.tune-up.pl/

klocek - tarcza trzeba poczekać az sie dotrą u mnie na FDSP i Brembo Serie Oro też piszczy, ale przestałem zwaracać już na to uwagę szybciej ludzie spier....a z pasów :polew:

to tez jest jak najbardziej mozliwe, tylko jak znalesc ta wadliwa?

auto na podnosnik, zapal silnik i dwie nogi na hamulec. Nie ma cudow, gdzies ucieka plyn

kto w chwili obecnej najlepiej ogarnia w PL benzyne w Q ?????

masa jest zbliżona

ciężar felgi jak najbardziej ale jeszcze wieksze znaczenie ma cięzar tarczy (345mm) no i nie bagatelna masa samego zacisku z klockami

przerabiałem to juz kilka razy, skutki opłakane dolny banan wytrzymywał niewiele ponad rok ;( ;( ;( ;(