Skocz do zawartości

Dev

Pasjonat.
  • Postów

    34442
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Dev

  1. starczy nawet 0.5 litra pod warunkiem ze masz w dobrym stanie tarcze i klocki
  2. witam problem tego typu: podczas jazdy klimatronik samoczynnie podnosi obroty silnika nawiewu VAG nie wskazuje błedu gdzie szukac przyczyny? za info serdeczne dzieki
  3. LHM do cytryny, lepszy od Febi
  4. w Q są 3 mechanizmy róznicowe to nie ma siły aby nie bylo luzów na układzie napedowym wystarczy podnieśc auto do góry, wrzucic bieg, pokręcic kołami i zobaczycie co sie dzieje kilka tygodni temu pozbyłem sie RS4 z przebiegiem 15000mil i tam tez stukalo z tyłu ktos napisał o polonezie.... wtrące swoje 3 grosze na ten temat, otóż: w fordzie sierra luz roboczy na tylnym dyfrze jest 2 razy większy od luzu dopuszczalnego w polonezie :kox: i auto śmiga bez problemów i co ciekawe, raz słychac stukanie a raz nie i do dzisiaj nie wiem dlaczego :polew:
  5. najpierw VAG podobna sytuacja jest przy zwalonym TPS-ie
  6. witam szukam oryginalny nr zaworu DV do 1.8T AEB gdzieś zapodzialem ETKE i teraz wiatru w polu za pomoc serdeczne dzieki pozdrawiam T
  7. na razie jezdzi ale tez i skrzypi (ze strarości) :polew: :polew: mam nadzieje ze bede w środe na spocie w środe po południu staje na kanale, mam pare smieci do wymiany
  8. nie leje sie strumieniem ale pomalutku sobie tam kapie
  9. Dev

    [B5 AGB] 2.7biT na gaz

    a kto komu zabroni jezdzić taniej co? wiele razy widziałem BMW, mercedesy, leksusy i inne tego typu auta zasilane gazem jezeli ktoś jedzi dużo to dlaczego nie montowac junkersa do auta?????? oczywiście trzeba zamontowac odpowiednio wydajną instalacje i po temacie
  10. jest taka możliwośc ze auto z sequentem bedzie paliło gaz i PB przyczyną usterki jest zawór który znajduje sie na listwie wtryskiwaczy czesto siada tam membrana i przewodem gumowym pb leci do kolektora ssacego
  11. silnik kuleje jak zle sie ustawi
  12. ferodo DS Performance to nie jest twardy klocek i doskonale pasuje do OZ Sport trenowałem je kilka razy z b. dobrym skutkiem zadnych negatywnych opinii
  13. w AEB nie ma elektroniki na rozrządzie
  14. no, ja tez bardzo jestem ciekaw..... :polew: :polew:
  15. użyj -ki
  16. gdzies jest spory luz na któryms mechanizmie róznicowym (tylko na którym?????) :kox:
  17. zwarcie jest gdzies podejrzewam ze gdzieś na kablach przy pompce CZ i swiateł
  18. to nie ma zadnego znaczenia
  19. najpierw termostat do wymiany jezzeli to nie pomoże wtedy czujnik
  20. Dev

    [B5 AEB] Temperatura silnika

    mój AEB nagrzewa sie teraz do 90 stopni na odcinku 4-5 km podłącz Vag-ine sprawdz co idzie na ECU z czujnika wody jeżeli temperatura wzrasta tak samo na Vagu jak i na desce czujnik masz ok pozostajke wymiana termostatu ale tylko ORI
  21. jaką masz temperaturę na blacie podczas jazdy?
  22. mozna popracowac nad przebiegiem momentu obrotowego tak aby wchodził dużo szybciej
  23. sprzedadza, sprzedadza..... ale w czym problem? wystarczy tokarz, spawacz i po temacie
×
×
  • Dodaj nową pozycję...