Dev
-
Postów
34442 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Dev
-
co sie z nimi dzieje? jakie masz Kolego uwagi na ten temat???
-
a co chcesz jasniej, Kolego, hm?
-
a4 w AWX wystepuje w 1,9L 96KW/130HP co Ty powiesz......
-
nie zglebiaj auta wiecej jak -40mm, wiecej nie warto zresztą Kolega Pelex napisał jak to sie ma do rzeczywistości
-
inny odcień kilka dni temu widziałem obok siebie dwa auta (w nazwie na F.....) jeden miał kod koloru V5 a drugi V6 i było widac róznice, minimalne ale były
-
[B5 AKN] Kilka słów o wymianie płynu układu wspomagania
Dev odpowiedział(a) na Grzegorz76 temat w Audi
Lepiej nie bede ruszal tego plynu jak wszystko jest OK. taaaaa.... do czasu -
kilka dni temu miałem na warsztacie A4 w AWX czyżby jakaś przekładka?
-
klocki wymienic jest b.łatwo (zacisk Lukas lub Ate) układu nie trzeba odpowietrzać ale wymień od razu płyn najlepiej użyj szukajki pełno jest tutaj na forum info w temacie klocki kup jakies markowe: Ate, Ferodo, Textar, TRW nie kupuj szajsu szkoda kasy
-
szukaj AWX-a z 6 skrzynią, nie pchaj sie w automat no i oczywiście dokładnie sprawdz stan auta, Vag, czujnik do lakieru itp
-
zapłon jest uzależniony od tych dwóch czujników nie tylko od jednego
-
dokładnie odpowietrz układ chłodzenia i sprawdz raz jeszcze[br]Dopisany: 14 Listopad 2008, 20:49_________________________________________________ mozesz
-
[B5 1Z] Wskaźnik poziomu paliwa źle wskazuje ilość ON
Dev odpowiedział(a) na tomiqu temat w Audi A4 B5
trzeba sprawdzic Vagiem czy nie ma jakis cudów zalac do pełna i zrobić adaptację wskaznika jeżeli to nie wina wskaznika trzeba zajrzec do baku -
albo czujnik
-
[B5 AKN] Kilka słów o wymianie płynu układu wspomagania
Dev odpowiedział(a) na Grzegorz76 temat w Audi
najwyzsza pora na wymianę która powinna sie odbywac co 2 lata ja zalewam zawsze ori LHM-em do cytryny -
ja dorabiam tłoczki ze stali nierdzewnej, wytrzymuja wieki jak masz Kolego dostep do dobrego tokarza i do materiału za litr dobrej gorzałki bedziesz miał to zrobione perfect!!!!!
-
Tobie pozostaje tylko manometr z zaworem zwrotnym prawdopodobnie już uszczelniacze dały znac o sobie
-
mozna na zime zasłonić 1/3 powierzchni chłodnicy bedzie sie szybciej nagrzewał bez obawy ze sie zagotuje audi ma wydajny układ chłodzenia
-
CO TY PIEPRZYSZ ?? Skąd ty taką cenę wymyśliłeś? Z allegro ?? Czip w benzynie to zazwyczaj 1200-2000 złotych. Można zawsze zagadać, żeby było bez VATu. teeee..... Moderator czytaj dokładnie odpowiedzi, napisałem nieomal dokładnie to samo i bez "pieprzenia"
-
tutaj masz wszystkie oznaczenia silników 1.8 bez turbo w A4 moc: 85 07.1995 - 12.1998 AFY 92 11.1994 - 04.1999 ADR 92 07.1998 - 09.2001 ARG 92 02.1999 - 09.2001 APT 92 06.2000 - 09.2001 AVV
-
ale zdzierusy...... za dużo za vira o jakies 500pln
-
no i co tego wyszło? ja kiedys dla przekory to zrobiłem i co dziwne auto jechało ale rozpędzało sie tylko do 30 km/h do momentu aż EDS sie rozłaczał
-
sprawdziłem wszystko jest ok jutro rozbieram grata co było dam znać
-
WG sie wys...ał częsta usterka
-
tutaj masz namiar na Katowice do Aliego: http://www.tuning-tdi.pl/
-
odepnij weze od chłodnicy, odkrec korek poruszaj troche wezami i po temacie 100% starego płynu w ten sposób i tak nie wyleci