Dev

szkoda, byłem ciekaw ile wyszło w serii bo przyrost mocy o 31 % to bardzo duzo

no teraz to oki nie masz wykresu przed virusem?

obraz czego?

http://pl.youtube.com/watch?v=KBwwFsKTJGs&feature=related Jak Leonidas w Termopilach tak i Raginis w Wiznie mógł wypisać na ścianie swego bunkra: "Przechodniu powiedz Ojczyźnie, żeśmy do końca spełnili swój obowiązek".

spełnia normy VAG?

bardzo dobra firma ja tylko tam wysyłam dmuchawki do naprawy

jak jest w dobrym stanie to praktycznie od razu

juz kupione kpl sachs 500zł

podaj oznaczenie masz na silniku(głowicy) albo na naklejce w bagazniku

taaaaaa, nie zabłysnałem fakt..... ale Ty tez nie, skoro dajesz sie nabrać ze w aucie z 2003 r siedzi silnik o oznaczeniu AJL, gratuluję.... :polew:

ja sie nie znam ale chyba Kolega poziek sie dobrze zna bo wypisał wszystko na temat auta nie wiedząc dokladnie o jaki silnik tutaj chodzi :gwizdanie:

podepnij multimetr i bedziesz wiedziec co sie dzieje

mówie tak bo prowadze warsztat samochodowy widze co mi ludzie przynoszą do wymiany i co wyjmuje z zacisków jedna wielka porażka

:polew: :polew: :polew: a powiedz w jaki sposób robi sie to w A4 ?????????????

ten Maff to nadaje sie tylko do pierwszego hamowania straszne dziadostwo

no, nie jesteś specem.... :polew: :polew: :polew:

zdecydowanie 195/65R15, 185 będą za niskie

co zalożyć??? co proponujecie??? jakieś dobre, złe doswiadczenia????

ja bym brał te: http://allegro.pl/item448840627_dezent_t_16_nowe_niemieckie_najtaniej_5x112.html widziałem takie ostatnio na A4 1.8T Avant, bardzo ładnie się prezentowały do tego obute było z przodu w tarcze Brembo Serie Oro i klocki Ferodo DS Performance

po mojemu utopia, lepiej kupic porządną S4 a tak ma marginesie do jakiego silnika ma być ten cały bałagan ?

potrzebna skrzynia, która bedzie pasować do silnika sprzegło mechanizm zmiany biegów dzwignia sprzegła i hamulca, pompa, wysprzęglik trzeba sprawdzic czy pólosie sa takie same czy tez trzeba zmieniac gorzej zmienia sie to przy przednim napedzie jak przy tylnym

moze servomechanizm juz kaputt

cos masz namieszane z tym A8 oznaczenie silnika nawet nie pasuje a raczej pasuje do S4 zreszta mniejsza o to błedów masz duzo za duzo, na poczatek sprawdz czy masz dobrą masę i zacznik od nowa szukać mozliwości awarii jest bardzo wiele

tutaj masz wszystkie A4 z silnikiem 1.8: il.cyl. poj. moc rocznik kod A4 4 1.8 85 07.1995 - 12.1998 AFY A4 4 1.8 92 11.1994 - 04.1999 ADR A4 4 1.8 92 07.1998 - 09.2001 ARG A4 4 1.8 92 02.1999 - 09.2001 APT A4 4 1.8 92 06.2000 - 09.2001 AVV A4 4 1.8 110 01.1996 - 12.1998 AEB A4 4 1.8 110 07.1998 - 07.1999 ARK A4 4 1.8 110 08.1998 - 09.2001 APU A4 4 1.8 110 05.1999 - 06.2000 ANB A4 4 1.8 110 08.1999 - 05.2000 ATW A4 4 1.8 110 06.2000 - 09.2001 AWT A4 4 1.8 110 12.2000 - 06.2002 AVJ A4 4 1.8 120 07.2002 - ... BFB A4 4 1.8 132 08.1997 - 09.2001 AJL A4 4 1.8 140 11.2002 - 12.2004 BEX

nie, była odmiana tylko 140 kW BEX