podniesc auto i odpiąć przewody od pompy i zbiornika
poruszać kierownica od lewej do prawej az wyleci syf, zbiornik umyć benzyną ekstrakcyjną
zalać swieżym i jeszcze raz zrobic to samo
kilka tygodni temu był u mnie koleś z podobnym problemem
pacjent to audi 80 2.0 66kW, objawy były podobne, czesto nie wchodziła 4-ka
po wyciągnieciu skrzyni okazało sie ze jest od wersji 85kW
auto przerobiono na manuala i po problemie
najpierw zamontuj wskaznik temp oleju, wyjdzie taniej bo moze sie okazać
ze wcale nie potrzebujesz wiekszej chłodnicy
przegoń auto po jakiejs a-bahnie i zobacz jaka jest temperatura
jak bedzie za wysoka szukaj chłodnicy
a na tę chwile wlej olej taki jak potrzeba czyli 505.01
ja kilka lat temu napaliłem sie jak komornik na video na większa chłodnice
okazało sie ze cały dzień siedzenia w warsztacie poszedł psu w d....e
bo temperatura oleju była zbyt niska a poprzednio była prawidłowa