Dev
-
Postów
34443 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Dev
-
czemu RS4 B5 ?????? jak Kolo ma szmal niech kupi B6 albo B7 RS4 :polew: :polew: :polew:
-
zrób tak jak napisałem wcześniej gładkie tarcze + Ferodo DS Preformance i bedziesz zadowolony
-
czujnik do sprawdzenia Vagiem ew. wymiana jak z czujnikiem jest oki to termostat do ekstrakcji
-
zaczyna to przypominać kącik wesołego Downa po co drązysz temat Kolego wymień termostat i nie zawracaj głowy
-
celem??????
-
ok, dzieki napisałem do niego, zobaczymy jakie koszta temat do zamkniecia
-
czujnik a kanał 49 nie pokazuje przypadkiem temperatury na dolocie????????
-
bedzie miało to wpływ musisz uszczelnić obudowe
-
czy Ty ku....a czegoś sie nawciągałeś ??????????????????? wymień termostat i po temacie !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
-
coś wymysle, co najwyżej braciak wysle mi z USA chciałem ja na "wczoraj" ale poczekam
-
to jest od A3/TT nie pasi do silnika wzdłuznego
-
witam zastanawiam sie nad zmianą dmuchawki w chwili obecnej dostałem K04 ale chyba zamienie ją na GTRS sęk w tym ze nie bardzo wiem gdzie mozna ja kupic za info w temacie serdeczne dzieki pozdrawiam T
-
jak pójdzziesz to zrobisz głupote kup gładkie tarcze i dobre klocki np Pagid lub Ferodo DS Performance
-
z a4, a3, a6, z passata a pisałem o Brembo Serie Oro nie o Max-ach chyba wiesz o co mi chodzi, hm?
-
lepiej od taroxa i ate Ty masz 288mm + zacisk ATE
-
lepiej już Brembo Serie Oro taniej wychodzi a skutecznośc taka sama
-
jak ktoś ma "kumatego" Vag-a zrobi to bez problemu
-
hejka kto sie dzisiaj loguje???? ja bede ale dopiero o 20.30 :confused4: :confused4: ale zajeb......ty spot!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! byłem SAM !!!!!!!!!!!!!!!! :polew: :polew: :polew: :polew:
-
jakiej chłodnicy ?????
-
termostat uwalony dlaczego zakładasz ze masz dobry, skoro silnik dalej nie nagrzewa sie ?????
-
[B5 AEB] Gdzie i za ile kupie rure zamiast katalizatora (foto) ?
Dev odpowiedział(a) na marewel temat w Audi A4 B5
taka taśma wytrzymuje 1200 stopni...jeżeli twierdzisz, że EGT takie było...no to cóż....to temperatura w komorze jest minimum o 100 stopni wyższa czyli 1300 stopni...a przy 1300 stopni to tłoki się topią i prędzej właśnie one by jebły to ze wytrzymuje 1200 stopni to tylko teoria która nijak ma do rzeczywistosci gregory.... zapalniczką to możesz co najwyzej sobie brwi opalić -
do sprawdzenia czujnik wody termostat i praca sondy lambda, która powinna szybko oscylowac w zakresie od 0.1 do 0.8V
-
za długo sie nagrzewa, stanowczo za długo max 6-7 km sprawdz Vagiem jak sie nagrzewa silnik
-
[B5 AEB] Gdzie i za ile kupie rure zamiast katalizatora (foto) ?
Dev odpowiedział(a) na marewel temat w Audi A4 B5
nie były żle naciągniete tylko była zbyt wysoka temperatura na wylocie ktoś tego nie przewidział i sfajczyły sie budy -
pewnie nie, ale nie wolno puszczac go z powrotem do układu