Dev

niestety nic nie mam w ASO mi podadza?

w jaki sposób? czy fejs z ADACO moze to zrobic?

nnooo nie jak go uzyskac?

witam po wymianie rozrzadu i popychaczy w tdi-ku, silnik słabo odpala na zimno zwłaszcza rano i jest słabe co trzeba zrobic VAG-iem aby było ok? jakie parametry sprawdzi i ewentualnie przestawic? rozrząd na 100% jest dobrze poskładany za informacje serdecznie dziekuje pozdrawiam T

witam kupiłem nowy Ori kluczyk do swojego A4 musze go zakodowac, a u nas tego nie robią, musze jechac 70 km do ASO audi a na to nie mam czasu i ochoty jak do tego sie zabrac??? mam odpowiedniego Vag-a do tego, a nie chce nic spier.......c za pomoc w temacie proponuje litr dobrej gorzałki pozdrawiam T

witam oto co "wypluł" VAG: 00787 - Czujnik temperatury w kanale zasysania świeżego powietrza (G89) 30-10 - Przerwa / zwarcie z plusem - Sporadyczny 01274 - Silnik nastawczy klapy spiętrzania powietrza (V71) 41-10 - Zablokowany lub bez napięcia - Sporadyczny 00792 - Przełącznik ciśnieniowy w układzie klimatyzacji (F129) 31-00 - Przerwa / zwarcie z masą 00797 - Czujnik promieniowania słonecznego (G107) 30-00 - Przerwa / zwarcie z plusem teoretycznie wszystko jest ok, ale błedy są nie dowykasowania za info, sugestie serdeczne dzieki pozdrawiam T

nie, w aukcji jest tarcza solid a do AEB jest wentylowana

ok

zależy komu czyli sie zmieniło na +

łata hala ju dujing ?????

na pewno cieknie przy wyjściu wału na tylną oś :>

Masz odpowiedz 3 posty wyżej, do bezyny tak, z twoim silnikiem wybrałbym się do Rogala jednak - na 101% zrobi lepiej niż w GEKO Rogal nie robi benzyny... chyba ze od pewnego czasu to sie juz zmieniło :> :> :>

ok

to pytanie czy stwierdzenie?

raczej nie a co sie dzieje?????

pisałem o zonie......

wymien na nowszy model :polew: :polew: :polew: a tak na powaznie to poproś tutaj: http://www.a4-klub.pl/smf/spoty_3m_kazda_sroda_godz_2000_koniec_parkingu_pod_ch_matarnia_gdansk-t584.0.html

qu.......a nie mogłes napisac tego posta w sobotę????? całą niedzielę bezproduktywnie gniłem w 3-mieście :confused4: vag, był, czujnik do lakieru tez....

musisz jechac na zbieżnosc

tarcze owszem, klocki raczej nie !!!!!!

A co z tym zestawem co wczesniej podalem: Przod ATE PD + Textar Tyl ATE + Lucas ? a co sie na to uparłeś hm? przeciez Ci napisałem co warto kupić za tę kase temat Ate PD był wielokrotnie poruszany i tutaj opinie są bardzo rózne, czesto negatywne klocki textar to samo, ponoć piszcza i pylą jeżeli chcesz mocniejsze tarcze i klocki na przód trzeba też pamietac o tylnych hamulcach na nich spoczywa 20-25 % siły hamowania a to sporo

tarcze OZ + ferodo DS powinieneś zmiescic sie w 1 tys pln

jezeli w przeszłosci była zmieniana pompa to bardzo mozliwe ze jest od innego modelu w pompie na tloczeniu jest kryza, im wieksza srednica tym lzej sie kreci cisnienie swoja drogą a wydajnośc pompy swoja

tzn?

tak mysłałem...ale.... nigdy nie mów "nigdy" kiedys tez tak rozumowalem ale teraz jest juz inaczej