Dev

VAG ????

niestety Kolego czeka Cie wymiana

zielony mineralny czyli ori z ASO, Febi lub kazdy jeden LHM

opony.......

trzeba sprawdzic wszystkie połaczenia elastyczne łopatki w turbinie pracują poprawnie ? gdzie regenerowałeś dmuchawkę ?

jakbyś znał zasade działania tego zaworka nie pisałbyś głupot odnosnie fałsszowania wyniku

jest to zawór działajacy w jednym kierunku taki jak w układzie hamulcowym, znajduje sie on na przewodzie z kolektora ssącego do servomechanizmu rózni sie tylko jednym szczególem, wewnatrz tego zaworu jest ruchomy trzpień który ma wywiercony mały kanalik na całej gługosci działa tak samo jak amortyzator w samochodzie tylko bez oleju co do kupna to bladego pojecia nie mam gdzie to nabyc, zawsze powinien byc w zestawie bo wskaznik wariuje

witam orientuje sie ktoś w jaki sposób odzyskac pieniądze za kartę pojazdu miałem to gdzieś napisane ale nie moge znaleśc za info serdeczne dzieki pozdrawiam t

za mało danych Kolego wymiana polegała tylko na wymianie na taką samą czy wiekszą

nie ma to jak wskazówka zamontuj zegar i po sprawie Vag wiecej kosztuje

sorry za absencje ale byłem akurat po wizycie u denstysty tak mnie geba bolała ze musiałem sie połozyc i do tego nie miałem auta musiałem zostawic je na warsztacie sorry ale w przyszłą srode tez mnie nie bedzie nie bede miał auta

javascript:void(0); wpisz sobie w google to poznasz znaczenie nie wiem czy dzisiaj bede na spocie mam umówionego dentyste i na dodatek nie mam auta

jeszcze nie..... ale zaraz ide lulu rano zaś do roboty "ARBEIT MACHT FREI" jak mówili Żydzi......

nawet 3 nie bede musiał wrzucać :polew:

pocałować klamkę... :polew: :polew: :polew:

to nie przyjezdzam, nie opłaca sie.....

100 pln ????? :laghing2:

kto zakoduje, to zakoduje....... ciekaw jestem ile mozna na tym zarobic........?????

chłopie napisz to proszę po polsku z użyciem znaków interpunkcyjnych

obrotomierz dobrze chodzi??????

na razie bezużytecznym :polew: :polew:

trzeba zamontowac wskaznik ale dokładny do tego VAG , logi itd itp

albo zdycha turbina...

VAG był?

pod warunkiem ze przebieg był zgodny z tym w sterowniku w zeszłą sobote Kolo chciał kupić passata B5L 1.9TDI oglądaliśmy 6 szt kazdy miał "kręcony" licznik od 60-100tyś.km ale wszystko przebił gość z okolic Elbląga na blacie było 124000km a w ECU 280000km..... wieć żeby nie było niedomówień "wpaliłem" mu VAG-iem w blat 480000km grzecznie podziekowalismy i odjechaliśmy oddałbym roczną wypłatę zeby zobaczyc jego minę ale to tak na marginesie.....