Dev

AJL był produkowany do września 2001

CTS Air-to-Water Intercooler Upgrade WWW.ECSTUNING.COM Complete replacement for restrictive factory cooler - Reduces intake and coolant temps while maintaining consistent power in extreme conditions!

nie lubie sie chwalic

255/30-20"

Mam 400 z S7

Mam zegarowy klucz dynamometryczny do tego, krece do momentu az widze ze sila nie wzrasta, to w zupelnosci wystarczy, z M6 robie dokladnie tak samo.

Po co cudowac ? Składasz wszystko na mocniejszym gwincie

Zmieniasz zaciski, jarzma i tarcze Klocki sa takie same ale blaszki do jarzm inne

Wyciagam PDki, mam długie wiertło fi6 a potem gwintuje gwintownikiem M7, najpierw wstępnym a potem wykańczającym. Mam dorobioną przedłużkę do tego, idzie szybko. Trzeba tylko rozwiercic tulejki od pokrywy na fi7

Nie grzechotka tylko pokrętło

Gwintuje na M7 i wrzucam sruby z gwintem M7

Mam komplet, gumy w zestawie

Ja gwintuje na M7

Na OLXie zatrzęsienie

Wiązkę trzeba zmieniac

Bierz tylko z Q, FWD jest krótko rzecz ujmując do d...y. Przy 250kM w FWD trakcja a wlasciwie jej brak zmęczy Cie bardzo szybko i od razu zatęsknisz za Q

vin

Kot odszedl do krainy wiecznych łowów

Do zwyklej skrzyni bez znaczenia

daj VIN