Dev
Pasjonat.
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Dev
-
Stronic ma dwa rodzaje oleju Jeden do sprzegiel drugi do kol + Torsen
-
Zaciski jarzma przewody i klocki Tarcze musza byc z S4 B6/7 i trzeba je stoczyć do 342mm plus nowe oslony
-
przód z małymi zmianami wejdzie tył odpada zupełnie
-
RAVENOL AWD-TOR Fluid nr OE: G 055 145 A2
-
olej do sprzegieł - G 055 529 A2 - 4 litry olej do kół zębatych - G 052 549 A2 - 4 litry filtr1 - 0CK 325 121 D filtr2 - 0CK 325 149 D filtr3 - 0CK 325 421 A uszczelka - 0CK 321 371 A śruba spustowa - 0CK 321 439 śruba zaslepiająca z podkłądką - 0CK 321 439 A
-
VIN
-
Daj 345/310 z passtucha R36 W zupelnosci wystarczy
-
masz do wyboru: 8D5 511 115 F/D/G/S
-
W Stroniku ten sam olej jest do kol zębatych i do Torsena W TIPie jest osobny olej do Torsena i jest drogi Jest juz zamiennik, kosztuje ok 200zl litr
-
-
zdejmij kata i zajrzyj do turbo
-
-
zweryfikuj swój wpis
-
jak masz WhatsaAppa to 693456699
-
tarcze klocki zaciski jarzma przewody płyn i pare pierdólek mam wszystko na taką imprezę
-
pakuj od razu 320, 312 nie ma sensu
-
Dystans 20 tyl 18 przod
-
O wyrwaniu pissty bez uszkodzenia łożyska
-
Tyl jest tylko jeden rodzaj 245mm Auto nie jest demonem predkosci wiec nie ma co cudowac zaloz cokolwiek
-
Zapomnij
-
288/25/46.5 mm 8E0 615 301 Q
-
1BA to seria Prawdopodobnie masz zmienione na obnizane. Daj VIN to zobacze co się da z tym zrobic
-
Daj ori
-
Daj cokolwiek 5w40 z normą C3
-
Co masz z przodu ?
