Dev

https://a4-klub.pl/profile/65364-fazii/ zagadaj do tego Goscia

Prawdę mówiąc wolałbym 8-io biegowego tipa

To ma być 345mm ?

nie zmieniaj kól jak opony zdrowe

Ale przed tym wyciągnij jak najwięcej kasy. Zastanawia mnie tylko to dlaczego typ chce pokryć koszty naprawy...

Taaaaa.... głowica Albo... chłodnica EGR

U mnie było dokładnie to samo

+48 693 45 66 99

nie

zapodaj 0W40

312/255mm

ok 10000zł roboty nie licze bo robiłem sam

jak ktos jezdził na olej w trybie LL to rozrzad w 3.0tdi CDUD (taki akurat mam) siada momentalnie łańcuchy i ślizgi słabe plus ch...owe napinacze które nie sa samoblokujące tylko na sprezynach słyszałem że ktoś dopasowywuje do nich springi od sprzegieł do duzych skuterów ale co gdzie kiedy kto z kim ... nie mam pojecia

mi siadło przy ok 186000km rozrzad przy 170000 dwumasa podobnie

raczej nie, ja miałem problem w Q5 ze wstecznym, szarpało przy ruszaniu do tyłu wymieniłem mechatronike i z głowy

0.8-1.4 mm potrzebny czujnik zegarowy i podkłądki

nie zaszkodzi

06H 145 703 R wyglada na KKK ale nie jestem na 100% pewien chcesz kody wyposazenia ? to daj mail

a że jestem grzecZny to Ci odpisuje daj VINa to obaczym ze szczególami

Jaka instrukcja? Do bzykania też jej potrzebujesz ? Odkrecasz korek spustowy miski, odkrecasz miskę i filtr. Zakładasz filtr potem czysta umyta miskę z magnesami i nowa uszczelkę Wlew Masz z lewej strony z boku skrzyni, zalewasz aż się przeleje. Odpalasz motor i zalewasz do przelania. Podpinasz VAGa i wchodzisz w skrzynie biegów w temperaturę oleju. Czekasz aż nagrzeje się do 55-60 stopni. W tym momencie albo dolewasz albo nadmiar sam wycieknie. Ja zawsze wlewam litr więcej jak potrzeba czekam 10 minut i spuszczam, potem kolejny litr i spuszczam, potem jeszcze raz i zakreacam korek

Jak masz kanał i duża strzykawke to wszystko zrobisz sobie sam. Dynamiczna wymiana to bujanie slepych

Nie dociśniesz prawidłowo uszczelniaczy, zaraz dostanie wody i po łożyskach. Jeżeli nie możesz odkręcić śrub bierzesz szlifierke i ucinasz łby, miejsca jest dosyć. Dajesz nowa śrubę M10x1.25x20 z 6-kątnym łbem i po sprawie. Wszystko zajmie Ci mniej czasu jak te całe kombinowanie

W jaki sposob ?

We wrzesniu 2010r kupiłem A4 B5 w Szwajcarii z przebiegiem 289500km, mam ja do dzisiaj, obecny przebieg 329700km czyli wychodzi niecałe 4700km/rok (12km/dzień) Z tym że mam jeszcze kilka aut i jak się wszystkie roczne przebiegi pododaje to sprawa jest już gorsza

Daj VINa