Treść opublikowana przez Dev
-
Jakie klocki i tarcze hamulcowe do Audi A4 B8?
pisz do Wandeja
-
[ALL TDI PD] Pompowtryskiwacze po regeneracji - dużo pali
a cholera wie co tam jeszcze odjebali
-
Jakie klocki i tarcze hamulcowe do Audi A4 B8?
tarcze OZ klocki Ferodo, rozmiar 300/12mm
-
[ALL TDI PD] Pompowtryskiwacze po regeneracji - dużo pali
daj jeszcze 004
- B8 TrOOOOp
-
A4 Allroad B8 Lift IBIS WHITE, 2.0TFSI POWER, ZF8HP, QUATTRO !!!
Daj nr budy to sprawdzę czy masz czy nie, bo jak jest to koszty są większe. Tak wyglada: Zakładaj zestaw tak jak pisze Gibons bo 380mm jest za drogie.
-
Jakie klocki i tarcze hamulcowe polecacie do Audi A4 B6/B7?
OZty nie biją od przegrzania tylko od złego montażu
-
A4 Allroad B8 Lift IBIS WHITE, 2.0TFSI POWER, ZF8HP, QUATTRO !!!
Nie ma potrzeby kupować oleju z ASO aaaaaaaa... Ty masz aktywny dyfer z tyłu ?
-
Hamulce audi s4 b5
Jak Ci fundusze pozwolą Jak chcesz to mam tarcze i jarzma
-
Hamulce audi s4 b5
Klocki z A6 C6/C7 Przód rs4
-
Hamulce audi s4 b5
Zaciski z S4 B6/7 Jarzma i tarcze z A6 C6 ale trzeba je stoczyć na 325mm Przewody najlepiej dorobić na zamówienie, ja zakładam Hel-a Osłony z A6 C6 ale nie pasują p&p, Trzeba robić nowe otwory Linki na zamówienie z Linexa
-
A4 Allroad B8 Lift IBIS WHITE, 2.0TFSI POWER, ZF8HP, QUATTRO !!!
Do skrzyni i dyfra szedł Ravenol MTF2 75W80 a do silnika Millers 5w40 tylko nie pamietam ktory
- Hamulce audi s4 b5
-
A4 Allroad B8 Lift IBIS WHITE, 2.0TFSI POWER, ZF8HP, QUATTRO !!!
Jak przyjdzie co do czego to jest płacz. Olej Wszędzie był wymieniony
-
Hamulce audi s4 b5
Tylko tarcze i jarzma
-
Hamulce audi s4 b5
B6/7 nie miał z tyłu 330/22mm tylko 300/22 330mm było w B8 i w A6 C6 tylko inna wysokosc jest i bardziej pasuje do B5
- Ubytki oleju
-
A4 B6 Mingblau AVF'ant TDI by kamil-vag (Continued by kosik25)
Bix Intemo z Tiguana FL2 wystarczy
-
A4 Allroad B8 Lift IBIS WHITE, 2.0TFSI POWER, ZF8HP, QUATTRO !!!
Jak spuszczałem ori olej po 50tkm to juz nie wyglądał różowo
-
A4 Allroad B8 Lift IBIS WHITE, 2.0TFSI POWER, ZF8HP, QUATTRO !!!
Tip ma interwał na 60tkm
-
A4 Allroad B8 Lift IBIS WHITE, 2.0TFSI POWER, ZF8HP, QUATTRO !!!
50000km Wymiana to pryszcz
-
A4 Allroad B8 Lift IBIS WHITE, 2.0TFSI POWER, ZF8HP, QUATTRO !!!
Ktoś z Krakowa robił ale.nie wiem dokładnie kto. Olej był kupiony na allegro ori ZF 10l z filtrem i uszczelką. Wszystko spuscilem i rozpiąłem węże od chłodnicy.. wlałem 8 litrów i odpaliłem motor, nagrzał się i odkreciłem spust, jak zleciał do wlałem litr trochę pomieszałem biegami i znowu spuściłem nadmiar. Wlałem ostatni litr znowu pomieszałem biegami i spusciłem nadmiar. Cała robota
-
A4 Allroad B8 Lift IBIS WHITE, 2.0TFSI POWER, ZF8HP, QUATTRO !!!
Zmienione turbo na hybrydę z tytanowym wirnikiem o bardzo małej bezwładności i duzy ICek. Fajna jest skrzynia a przez to jest bardzo oszczędny silnik przy szybkiej jezdzie, tylko olej do skrzyni drogi
-
Hamulce audi s4 b5
Przy 330 jest trochę kombinacji Ale Można dac nawet 356mm
-
A4 Allroad B8 Lift IBIS WHITE, 2.0TFSI POWER, ZF8HP, QUATTRO !!!
Fajna bryka, graty Wampirku !!! Dopiero teraz wpadlem na Twoj temat Kolega tez ma taka wersję jak Twoja, juz zmodzona na 320kM. Wszystko smiga na 110%, softa skrzyni nie ruszal nie ma potrzeby. Na wiosne Zmieniałem mu wszystkie filtry oleje (rowniez w skrzyni) i plyny. Oczywiscie nie "zapomnielismy" tez o SWAPie hamulcow wrzucilismy 356/330mm i jest sztos