Skocz do zawartości

Dev

Pasjonat
  • Postów

    34367
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Dev

  1. albo masz 288/25/46.5mm albo masz 312/25/46.5mm te rozmiary nie sa zamienne i musza być wlasciwe do danego auta
  2. a co ma wymyślać ? daj mu w łape dwa litry płynu i to wszystko
  3. Dev

    Włączający się ABS

    złe odległosci czujników od koronek
  4. bardziej odpowiedni jest xcess C3 jest do diesli z DPF
  5. Dev

    turbo 1.8t bfb

    w B5 było tylko K03-005 AEB czy AJL miały te same dmuchawki w BFB masz K03-027 BEX miał K03-073 czyli K03S wszystkie P&P
  6. juz po trailerze widac ze bedzie niezłe gówno cały czas sie zastanawiam po co robią takie filmy ide na Deadpoola2 jak tylko puszczą go w MK aaaaa .... i jeszcze pokazało sie Taxi5
  7. 50/50 albo bedzie hit albo bedzie shit nie zapominajcie że gnojojad to ekonomia i jebutny moment obrotowy ale mnie tez nikt nie przekona że rzepakowy smierdziuch nadaje sie do scigania......
  8. od 9tej
  9. da rade
  10. Po ...uj cudujesz ? Płukanka plus dobry olej i to wszystko A wymieniasz jak Ci pasuje
  11. I tak ma byc
  12. Nic z tego, płukanka rozpuszcza nagar
  13. Liqui Moly lub Motul
  14. Zawsze jest jakieś wyjście z sytuacji...
  15. Aftermarketowe sprzęgła nie sa dzielone na przedni napęd czy Q
  16. Taka.jest rola płukanki
  17. Nawet jak cisnienie jest ok to i tak warto zapodać płukankę.
  18. Valvoline SynPower 5W40
  19. Z przodu Masz kiblowatą serię 314/25mm, z tylu 300/12mm Jedynym sensownym wyjściem z tej sytuacji jest SWAP przodu na 320/30mm, tył bez zmian.
  20. może dac gowniane 6tłoki od Prosiaka
×
×
  • Dodaj nową pozycję...