Dev

mozesz rozwinąc ta mysl, bo nie bardzo qumam...

dzisiaj był złomiarz i zabral kontener podobnych rzeczy

taki se i bez sensu 30

Szaszłyk był Autko zarejestrowane, ubezpieczone i obute w zimowki. Teraz szukam alumków do letnich łopun.

Nie trzeba dynamicznie wymieniac oliwy w skrzyni. Zdejmujesz miche, wymieniasz filtry, zalewasz, odpalasz i uzupelniasz do stanu. wymiana max co 50000km

Nie wiem co tam wymyślił

Z S4

Jaki olej chcesz wlać ?

1. czyszczenie smoka w pompie 2. zmiana oleju na full 5W40 żadnych pół lub pseudosyntetyków

zadzwon jutro, nr ponizej

nie, nie byłem u Dzik-usa, nie miałem kiedy temat ogarnialismy na raty dlatego troche to trwało ogolnie to przesiedziałem ok 3 godzin pod Realem na Struga

mam 288/12 mm

przyjedz jutro obejrzym

Smok do czyszczenia, jeżeli bedzie czysty to masz pompę do wymiany

Mam to samo :polew:

Juz dzisiaj ogarniety, filtry oleje plyny. znalazłem jeden spory wyciek oleju i gra jutro zimowe opony i rejestracja. w tygodniu poleci jeszcze rozrzad

Przebieg sie akurat zgadza bo mam jego historię serwisową. Chodzi mi raczej o blachy czy nie był klepany i malowany. Sprawa załatwiona, auto kupione. 100% bezwypadek, ładny zadbany egzemplarz, mama zadowolona, bo to dla niej auto.

Mam 4 nowe zimowe Winguardy, szalu nie robią, ale na razie bez zastrzeżeń.

Będą pasować tylko z dystansem. 25mm przod, 30mm tył

Mialem na 1BV, ET35 i nic nie obcieralo ale lepiej dac 225/40-18"

A ja tam nie wiem czy na ch... (politechniki nie kończyłem, doktoratu z zakresu eksploatacji materiałów pędnych i smarów też nie) ale tak, jak pepis844 - w swoim AVJ też mam 5W30 (taki był eksploatowany w Niemczech przez poprzedniego właściciela - bo taki mu zaserwowano w autoryzowanym warsztacie Audi!) więc nie wiem skąd ten Twój " ", skoro i 5W30 i 5W40 mieści się normach podawanych przez producenta. H.R. Etzold w swojej książce "Audi A4 (typu B6/B7)" również o tym pisze. Więc nie ma się co spinać. Pozdrawiam. Nikt się nie spina, w samym pytaniu był już błąd. 5W40 jest olejem który najbardziej odpowiada silnikowi 1.8turbo, a 5w30 do silników diesla z DPFem. A to co wypisują w książkach zostawiam bez komentarza.

Ok ale nie do końca. Chce ściągać miche to niech ściąga. Nie robi tego za Twoją kasę.

https://m.youtube.com/watch?v=oYdF5vpdGbQ Nie jest śmieszne, ale jazda niezła.

Kolektor trzeba spawac z nierdzewki bo ori go zadusi. potencjał jest na plus minus 280kM we wtorek wrzuce foty bo mam wszystko wcwarsztacie a leżę przeziębiony w łóżku

Co tam dokladnie chcesz wrzucić ?