Dev
Pasjonat.
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Dev
-
DSy
-
Oki. Nie ma problemu.
-
tylko nowe
-
zaden problem z wytoczeniem, gorzej z materiałem
-
na tulejce jest ryzyko że strzeli sruba, lepiej na blaszce lipa, lepiej na zacisku z s4 B6/7
-
ok, jutro zerknę na jakiej długosci ma byc gwint ?
-
oleju nie musisz wymieniac, wystarczy uzupełnic ale jak chcesz to możesz wymienic, nie ma zadnych przeciwwskazan
-
jutro sie rozejrze po garazu to wymiar z łbem czy bez ?
-
dzisiaj zapodałem Nexeny 235/55-17" i jest git, nie ma co cudów oczekiwac za 1400zł
-
mozesz rozwinąc ta mysl, bo nie bardzo qumam...
-
dzisiaj był złomiarz i zabral kontener podobnych rzeczy
-
taki se i bez sensu 30
-
Szaszłyk był Autko zarejestrowane, ubezpieczone i obute w zimowki. Teraz szukam alumków do letnich łopun.
-
Nie trzeba dynamicznie wymieniac oliwy w skrzyni. Zdejmujesz miche, wymieniasz filtry, zalewasz, odpalasz i uzupelniasz do stanu. wymiana max co 50000km
-
Nie wiem co tam wymyślił
-
Z S4
-
Jaki olej chcesz wlać ?
-
1. czyszczenie smoka w pompie 2. zmiana oleju na full 5W40 żadnych pół lub pseudosyntetyków
-
zadzwon jutro, nr ponizej
-
nie, nie byłem u Dzik-usa, nie miałem kiedy temat ogarnialismy na raty dlatego troche to trwało ogolnie to przesiedziałem ok 3 godzin pod Realem na Struga
-
-
przyjedz jutro obejrzym
-
Smok do czyszczenia, jeżeli bedzie czysty to masz pompę do wymiany
-
Mam to samo :polew:
-
Juz dzisiaj ogarniety, filtry oleje plyny. znalazłem jeden spory wyciek oleju i gra jutro zimowe opony i rejestracja. w tygodniu poleci jeszcze rozrzad