Dev

Jak trzeba to tak. zdejmij zaciski i odkrec jarzma, bedziesz widzial czujnik i pierscienie, masz wowczas mozliwosc dokładnej regulacji

Karton na chłodnicy zalatwi sprawę.

Regulacja czujników

Czujnik wody termostat sonda lambda

Tylko syntetyk, grafit zeżre Ci gumowe uszczelniacze. Musisz wypolerować tloczek i gniazdo w zaworze.

jaka jest cena takiego turba k03-29? pewnie tylko oryginal i cena kosmos?czy ktos ma z was doswiadczenia z k04-015 chinolami? Jakie moce uzyskaliscie? Jak jest z trwaloscia? Jak chcesz to moge Ci ogarnąć takue turbulum lub cos wiekszego.

Lej nie pytaj LPG nie ma znaczenia

Wiem, tym bardziej jestem zdziwiony ze zajmuje mu to az miesiąc.

Znam takiego co ma 300-konnego saaba ktory zamyka temat przednich opon w 30dni

Mi na doladowaniu 1.3-1.4 bara zdechly trzy 710N w ciagu dwóch miesięcy. Alu jest nieśmiertelna, ale trzeba o nią dbać.

Zawsze

Lepiej go wyslij, wróci jak nowy

Musisz miec nieprzelotową nakrętkę M10X1

Życie....

Wyslij go do mnie to Ci go ogarne.

A ja mam 007 od 5 lat i dziala znakomicie. raz na pół roku rozbieram ją, myję, poleruje co trzeba, smaruje syntetycznym smarem i skladam Tobie tez to radze

:polew: Plastik lepszy od alu

Synchro wałka sprawdzales ?

Nie

Było juz ze 100 razy

:polew: :polew:

zawsze odkrecam na zimnym dzisiaj ćwiczyłem tiguan na swiece, jak sie okazało wszystkie poprzepalane każdą lekko popusciłem i dmuchnałem spręzonym powietrzem sporo syfu wyleciało, wykreciłem każdą po kolei i jeszcze raz dmuchnałem sprawdziełm, wsio czyste, wkrecam jedna drugą trzecią, czwartą, czwartą... q.... co jest ??? patrze a tu jakies g....o odkleiło sie i w padło w kanał swiecy, nie szło tego przepchnąć starą swiecą, dokręciłem trzy i przekreciłem kluczyk silnik pracował 2-3 sekundy i jak nagle cos nie pier....nie cały plac sie zleciał bo mysleli ze warsztat wyebalo dokreciłem czwartą i gicio

tylko wlej cos sensownego, żadnych pseudosyntetycznych gówien zapodaj Motula Xcessa

przede wszystkim szczelnosc układu dolotowego sprawdz tez w jakim stanie jest odma i sama przepustnica, trzeba ja wyczyscic

jedyna firma na świecie która sama odlewa sobie tarcze i obrabia mechanicznie jest Renault Ferodo robi przede wszystkim klocki