Dev
Pasjonat.
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Dev
-
sam to robie, co potrzebujesz zrobic ze swoimi ?
-
do tego nie jest Ci potrzebny mechanik tylko płaski śrubokręt, czujnik i oring
-
dosyc spory luz, dawaj je to Ci zrobie K03S ---------- Post dopisany at 21:25 ---------- Poprzedni post napisany at 21:23 ---------- a błąd to nieszczelność w dolocie
-
maluśkie to turbo....
-
przeciez jest na "0" w/g mnie to ssący jest przestawiony o jeden ząb
-
Czujnik wymień
-
Zapodaj LM Synthoil High Tech 5W-40
-
Ze dwa czy trzy wypiaskowałem...
-
Podaj rozmiar opon
-
U mnie to samo 400 na motulu i filtrze mann Cóż co robic... Warsiaffka...
-
Po ....uj sie bawisz w takie gowna ???? Mam 500 konnego Johnsona do tej skorupy
-
Telefonu do mnie nie masz ???
-
AJL ma dluzsze biegi
-
Wiec powinno byc info na wydruku.
-
Zimmermann na razie lipa, bierz TRW.
-
A gdzie info ile wyssał oleju ???
-
kuzyn jest jednym z tych których potrącił, min. dwa żebra złamane
-
Jarek, jak tam postępy z moim klamorem ? zaczyna mi go brakowac na placu .....
-
da rade zresetowac go ?
-
Ferodo
-
Właśnie o tym pisałem. Efekt jest piorunujący.
-
Przeplywka zdechła
-
Odpinasz wtyczkę od Haldexa i wiooooo.....
-
Kupisz w ICarsie ok 1000zl. ---------- Post dopisany at 20:32 ---------- Poprzedni post napisany at 20:30 ---------- Sorry 1165.50
-
Z racji posiadania wysysarki do oleju usuwam wiecej zuzytego oleju z silnika niz poprzez odkrecenie korka spustowego. W silnikach gdzie filtr oleju ma wymienny wkład w obudowie oraz w chlodnicy oleju pozostaje jeszcze ok 0.5-0.6 oleju który tylko cienką rurką usuwam z podstawy.