Dev

MIAZGA !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :kox::kox::kox::kox:

320/288 to std na jakich powinno wychodzic z fabryki kazde B6/7 345/300 to norma 345/330 na DSie i dobrym klocku w B6/7 to juz wyjatek który jest najlepszym setupem w tych autach, ale zycie jak zwykle pisze własne historie.... zawsze bujam w obłokach

Moja ma ten sam problem

Pzywioze ja do Ciebie to ja sobie obejrzysz Wlot 50mm, moc do 320kM wychodzi

Zrobilem sobie, troche pokminilem i jest !!!!!!

Jestes pewien ? Zrob fote zacisku. Zobaczymy jak dokładną masz metrówkę

Vacuum

Zmeczą gnoja

Dzisiejszy mały upgrejdzik

A mam, zrobiłem sobie

Pojęcia nie mam

Jezeli do B6 i 255 to na pewno alu. Mam.

Będzie sie działo, bedzie zabawa... :kox:

Zeliwny ? W B6 ???

Ten zestaw jest do alu zaciskow

Na jutro dwa rozrzady w tdiikach i troche ogarniam swojego zloma:facepalm: Jak bedziesz przejazdem to wpadnij cos ustalimy

Milo słyszeć

up :e? Pytalem i nie odpowiedziałeś, alu czy zeliwny zacisk ???

Wyslij mi esemesem dane do wysylki z kolorem oplotu. Podaj mi tez dokladne dane auta. Jutro wysle. ---------- Post dopisany at 20:07 ---------- Poprzedni post napisany at 20:06 ---------- Zaciski jarzma oraz oslony. I nie nawiercane tylko perforowane. Nacinanych nie widzialem w tym rozmiarze.

U Ciebie jest 320 na przodzie a 288 na tyle

Otoczaka

Jakie mniejsze ????

Mam przod od S4 Zaciski sa mniej wiecej takie same ale inne jarzma, tyl to juz w ogole co innego