Dev

po zimnej ma tak samo jak K03S, srodek muszli jest inny

pozycja nr 1: to jest najczęstsza przyczyna krzywienia tarcz

kazda firma musi prowadzic ewidencje urlopów oraz zwolnien lekarskich (teczka pracownika) tego nie podrobią bo musza miec Twoje zwolnienie L4 lub Twoje podanie o urlop a tego nie mają

podejrzewam że zyebali montaż, nie wyczyscili tarcz do żywej blachy i z czasem zaczęły bić

za zaległy urlop zawsze placi pracodawca, jaki uzrąd ? co Ci sie sfilmiło ?

nie ma za duzo, poza tym zeliwa sie nie roztacza po za tym K04 ma troche wieksza muszle od zimnej strony a co za tym idzie przepływ

jestes pewien ? bo ja nie

lepiej zapodaj TRW Ferodo Ate, albo oplot HEL-a

jak rozbierzesz to bedziesz widział co i jak

da sie ale trzeba uwazac aby nie zerwac gwintu

musza mu wypłacic za zaległy urlop

mogłem dac klamre na srebrny kolor

strone mozesz zmienic tylko na ta z K04, nie da sie roztoczyc muszli K03S na K04, mięsa brakuje

za duzo babrania, lepiej odpiac zaciski

12 stopni, sprawdzisz VAGoiem w blokach pomiarowych

nic nie zrobisz bo jestes ograniczony zimną stroną Ty sprzedajesz K03S to podaj cene

nic nie trzeba "dystansować' przy tym ET

kolejnosc dowolna, tłoczki wypompujesz hamulcem noznym musisz zabezpieczyc przewody aby płyn nie uciekał, pilnuj zbiorniczka zeby go nie osuszyc bo bedzie ....ujnia przy okazji wymien płyn w całum ukladzie

tak wyglada audi: a tak miejsce w które zayebał :grin: w blaszanych garazach bylo kilka aut gosciu dostał 200zł mandatu

mozna tak i tak, nie ma róznicy, ile chcesz za eSke ?

Jedyny tuning jaki zrobili to zmiane przednich hamulcow na RSowe z B7, zadnego S6 czy RS6

założ tak jak jest opisane w poscie

mogę Ci ją ogarnąć

4-ramienna też była w RSie

Nie są potrzebne