Dev

O niebo latwiej wrzucic na tył.

1. Mozna dac 007 2. Seria podola do 220kM 3. Lac dobry olej i dbac o chlodzenie turbo po zapier.....niu.

Na przod trzeba dorabiac tuleje, łożyska sa wieksze.

Wypadanie zaplonu sprawdza sie w blokach pomiarowych.

To nie te wałki co potrzeba, co prawda to ADR ale to nie to. Będę w okolicy to podjadę i powiem Ci co i jak

Podaj oznaczenie literowe. Jest pomiedzy wykorbieniami 3 i 4 cylindra.

McGiver kombinował, sprawdz jego posty.

Podepnij VAGa i sprawdz.

237kM/300Nm Niut nedzny po sprzęgło na wykonczeniu.

:polew::polew::polew:

Pisz do Dzika. Pro Choice - części samochodowe, VAG, Motul, Mann Dostaniesz to co potrzeba.

Gdzie to foto

A co robiłeś ???

rocznik 99 to drugi lift w 98 był mały lift 1BV to najtwardzsze amory w tej wersji

nędza, musi byc 155g/s

tam jest troche inaczej, pasuja przednie przewody z B8

daj znac to Ci cos podpowiem

Booster, jakie oznaczenia literowe maja te wałki ???

Podaj adres to Ci wysle, mam tego na kilogramy

Może łaskawie napiszesz do jakiego zacisku ????

Masz bana na google-grafike ??? Jest tego zatrzęsienie.

Nie wypisuj głupot.

A nie jest to przypadkiem 1BV ???

Dziwne, mi dłużej niż 3-4 minuty nie klepia popychacze

Zawsze się urywa w tych gratach.