Skocz do zawartości

TOM77

Klubowicze
  • Postów

    162
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez TOM77

  1. Dokładnie, zrób to jak najszybciej tylko możliwe, chyba nie chcesz mieć kolejnych wydatków
  2. Dobry będzie zestaw ochronny z firmy Sachs Problemu z kupnem raczej nie powinno być
  3. Wiadomość poszła na pw. Pozdrawiam
  4. U Ciebie katalogowo jest 530 mm z obu stron jak u większości posiadaczy B5 A jakie chcesz te wycieraczki sobie kupić, to może pomogę :gwizdanie:
  5. z tego wynika że najlepiej po vin.... ,chyba że coś z tego masła maślanego źle zrozumiałem?? Kolega może trochę to zagmatwał, ale potwierdzę, że nie ma różnicy. Przeguby są takie same, zarówno w manualnej jak i automatycznej skrzyni biegów. Podam przykładowy nr zamiennika Lobro kpl. przegubu zewnętrznego 301955, takiego możesz szukać Pozdrawiam
  6. Jeśli to żołte kółko w nawiasach to komp pokazyje informację o kończących się klockach hamulcowych. Ile przejedziesz to trudno powiedzieć, to zależy od stylu jazdy, czy jeździsz głównie w mieście, czy trasa. Ja zmieniłem swoje po jakiś 2 tys. od zapalenia kontrolki i jeszcze trochę okładziny zostało , ale bez przesady
  7. Spotkałem się ostatnio z takim przypadkiem, jeden z kolegów w swoim B5 ma podobnie. Nie wiem, ale może być coś nie tak ze sprężynami
  8. W zasadzie jest to numer oryginału :gwizdanie: wahaczy dolnych przednich. Są to raczej Ori wahacze, ale któż to może wiedzieć, musiałbym go zobaczyć, na odległość nie da się stwierdzić :gwizdanie:
  9. Dokładnie zgadza się
  10. Zdecydowanie Avant zawsze możesz sobie coś do kuferka wrzucić i przewieźć, choć tak naprawdę to nie jest powalające kombi-wyprawa z rodzinką na urlop i są problemy żeby wszystko zmieścić :gwizdanie:
  11. Trochę ryzykujesz z tą pompą. Przy wymianie rozrządu w takim silniku postawiłbym na coś lepszego i sprawdzonego np. SKF Płyn też powinien być dobry, tak jak napisali wcześniej koledzy.
  12. Miski powinny być takie same, pokazuje tak większość katalogów także możesz szukać też od 1,8T
  13. Zgadza się jak najbardziej taka sytuacja miała miejsce, tylko z tego co pamiętam jakieś trzy lata temu, duże firmy poradziły sobie szybko z tym problemem, ale było spore zamieszanie, wiem coś o tym :gwizdanie:
  14. Dokładnie taki wychodzi, coś tu nie gra
  15. Dobre Przemo
  16. Są to produkty dobrej jakości, sam sprzedaję bardzo dużo oleju Opel i cieszy się on przyzwoitą opinią nie tylko ze względu na niską cenę, choć pewnie ten aspekt jest dla wielu kupujących ważny
  17. Może być tak jak kolega lesand napisał. Prawidłowy pasek do tego modelu to 5pk1590 na alternator i 4pk855 na klimę.
  18. Zgadza się może to być niestety wina termostatu, a jakiej był firmy ten zamiennik?
  19. Prawdopodobnie jest problem z napinaczem, wymień jak najszybciej rozrząd.
  20. Furka ok razi gałka tak jak pisali koledzy no i te brewki, ale to już kwestia gustu :gwizdanie:
  21. Zgadzam się z kolegą, chyba niestety trzeba będzie wymienić
  22. Wszystko jest możliwe, ale skoro pasek jest nie zerwany to może nie będzie źle. Okaże się po założeniu nowego rozrządu, czy są jakieś poważniejsze szkody
  23. Ciężko powiedzieć ile wytrzymują poza tym na pewno można kupić dużo taniej niż napisałeś :gwizdanie:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...