Bart-S

Zatem do 150KM (AVJ 1.8T) zakładano przód 288mm. Powyżej tej mocy jest już 312mm (potwierdzone w 155KM AYM 2.5TDI oraz 163KM jednostkach 1.8T). Teraz tylko zastanawiam się gdzie znalazły zastosowanie tarcze 280mm (102KM 1.6 benzyniak?). I co np. wkładano do 100KM 1.9TDI AVB (trzeba poprosić Grzesia aby zerknął do wlepy).

Całkiem możliwe - tutaj już było trochę KM (ale Bartek ma B6, więc takie dane wrzuciłem).

Bartku od czego zależy rozmiar tarcz? Od wyposażenia? Da się sprawdzić po kodach na wlepce jakie są tarcze? Zwykle im większa moc i masa auta - tym większe heble... Tak - na wlepie masz kody. B6 front: 1LZ = 280mm 1LB/1LE = 288mm 1LT/1LF = 312mm 1LJ = 345mm (S4) B6 tył: 1KD = 245mm 1KP = 255mm 1KE = 300mm (S4) * - 1KD do końca MY2002 oznaczało również tarczę 255mm przy silnikach V6 - od MY2003 ma swój własny kod czyli 1KP. ** - 1LE i 1LF to wersje hebli przeznaczone na rynek japoński (inne klocki hamulcowe)

Bartek na pewno nie seryjnie... Dla B6 na przód masz 3 opcje: - 280mm - 288mm - 312mm Na tył 2: - 245mm - 255mm Tył na 288mm pojawił się dopiero w B7 (jeśli się nie mylę dla 3.0TDI). Zresztą sprawdź sobie po kodach na wlepie (1LB/1KD?).

Pomyśl Arturo nad wyciągnięciem skrzynki - podrzucisz mi w jakiejś trasie przez PL a w drodze powrotnej odbierzesz

Dopóki nie zobaczysz rachunku - nie masz pewności co zostało zrobione (kwota nie sugeruje nic). Tym bardziej test KD nic Ci nie powie - zmiana przełożenia oraz liczba obrotów sterowane są przez program ECU skrzyni i liczba płytek w sprzęgle nie ma tu nic do rzeczy.

Droczę się. Dobrze wiesz, że Twoje auto bardzo mi się podoba... Niestety jeśli chodzi o fele to też mam mieszane uczucia (tylko mi tu z S line nie wyjeżdżajcie - dobry rant też jest porządany). Obręcze, które założyłeś mają taką konstrukcję, że rzeczywiście felga mała się wydaje... Czekamy na efekt końcowy.

Z wyposażeniem w tej eSie też szału nie ma

Dla Twojego auta (lewa i prawa strona jest tak samo): pin 1 (masa silniczków) - niebiesko/czerwony pin 2 (zasilanie zamka standardowego) - czerwono/żółty pin 3 (przełącznik zamka) - fioletowo/czerwony pin 4 (przełącznik krańcówki) - zielono/czerwony pin 5 (przełącznik zamka safe) - czerwono/szary pin 6 (masa przełączników) - brązowy pin 7 (zasilanie zamka safe) - biało/czerwony dzieki wielkie...to który kabelek bedzie puszczał sygnał do licznika drzwi otwarte/zamkniete i włączał lampke? Triggerem jest krańcówka - sygnał odbiera sterownik drzwi i wysyła go po CANie do MK. wielkie dzieki...wiedziałem że na ciebie mozna liczyc...potrzebuje to bo czasami z tyłu nie pokazuje mi otwartych drzwi.myslałem ze to wina mikrostyku ale wyszło na to ze chodzi o kostke lub gniazdo zamka bo jak wsadze kostke i poruszam tym gniazdem to miga lampka i na fisie.i teraz niewiem czy kostka w gnizdzie nie łączy czy gniazdo w zamku.spróbuje najpierw pin połączyć z gniazdem za pomoca kabelka bez wtyczki i zobacze co sie wykluje:decayed: Albo kabelek albo krańcówka nie domaga...

Dla Twojego auta (lewa i prawa strona jest tak samo): pin 1 (masa silniczków) - niebiesko/czerwony pin 2 (zasilanie zamka standardowego) - czerwono/żółty pin 3 (przełącznik zamka) - fioletowo/czerwony pin 4 (przełącznik krańcówki) - zielono/czerwony pin 5 (przełącznik zamka safe) - czerwono/szary pin 6 (masa przełączników) - brązowy pin 7 (zasilanie zamka safe) - biało/czerwony dzieki wielkie...to który kabelek bedzie puszczał sygnał do licznika drzwi otwarte/zamkniete i włączał lampke? Triggerem jest krańcówka - sygnał odbiera sterownik drzwi i wysyła go po CANie do MK.

Dla Twojego auta (lewa i prawa strona jest tak samo): pin 1 (masa silniczków) - niebiesko/czerwony pin 2 (zasilanie zamka standardowego) - czerwono/żółty pin 3 (przełącznik zamka) - fioletowo/czerwony pin 4 (przełącznik krańcówki) - zielono/czerwony pin 5 (przełącznik zamka safe) - czerwono/szary pin 6 (masa przełączników) - brązowy pin 7 (zasilanie zamka safe) - biało/czerwony

Deore to nie jest aż takie wymaganie ale jak pojeździsz na tym to na Acer/Altus/Alivio już nie będziesz chciał wsiadać Niestety w przeciągu kilku ostatnich lat rower stał się tak popularny, że to co w 2009r. mogłeś kupić za 2600zł teraz stoi za 4k. Ze składakiem wyjście jest fajne ale jak dobrze wiesz - nie miałbym na to czasu... Zatem zostaje gotowiec. Najlepsze wyjście to kupienie używki w dobrym stanie - wtedy płacisz 1/4 kwoty nowego bike-a. Tyle, że tego co sobie wybrałem (nawet z poprzednich roczników) np. na allegro nic nie ma.

Bartku ale to do czego dałeś linka jest na Altusie - na tym jeździłem w podstawówce Po Wheelerze na XT i Terrago na LX-ie nie zejdę niżej niż Deore... Co do paska - dostosuję się do Twojego terminarza

Do spania się szykuję ...właśnie się zastanawiam czy włączyć film czy poczytać książkę ---------- Post dopisany 08-08-2012 at 00:02 ---------- Poprzedni post napisany 07-08-2012 at 23:49 ---------- Szukam rowerka... Póki co uwagę zwróciłem na Scott Aspect 10 ...w sumie wystarczyłoby coś używanego np. Giant Terrago 2 ale niestety nie do dostania aktualnie.

W zasadzie trzeba założyć skrzynię po modyfikacji - modyfikacja przekładni nie obsługującej S jest nieopłacalna (wymagane komponenty są zbyt drogie).

Hehe - bardzo fajny pomysł Arturo Problem w tym, że ja teraz mam urlop a mojej żonie anulowali I taki mamy ch** z wakacji...

000 979 006

Wszystko opiszę jak przyjdzie paczka i posprawdzam graty (dostałem na testy kilka wersji LED). HID out ponieważ: - MCE czepia się lewego (w C/LH wyłącza go po 2 sekundach) - zakłócenia radia - problem z przepinaniem instalacji przy pracach z przednim zderzakiem

Nawet nie mam czasu porządnie się wyspać - nie wiem kiedy je założę. Tydzień temu dopiero auto dostałem... Bartek ja wsadziłem w przeciwgielne zamienne żarówki z alledrogo i efekt jest git: http://img594.imageshack.us/img594/9373/imag0038tq.jpg no i dalej spełniają one w razie potrzeby funkcję przeciwmgielnych bo LEDY to już niezabardzo ---------- Post dopisany at 22:15 ---------- Poprzedni post napisany at 22:08 ---------- dokładnie te żarówki : GPT PLASMA WHITE HID XENON H8 35W RINGI BMW JAFRA (2527644369) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. - mają wszystkie rodzaje oprawek itd Efekt niezły ale... zamówiłem już LED. Zobaczymy co z tego wyjdzie.

Webasto... okazało się, że piec który kupiłem jest do wyrzucenia Jeśli nie sprzedam auta to w planach: - monitory w zagłówkach - webasto - heble 320/288 - LED w przeciwmgielnych (wywalam HIDy)

Mylisz się... Moduły przeznaczone dla B6 (ostatnie z linii czyli np. BA, BD czy AJ) nadal można zamówić u dealera - tyle, że nikt tego nie robi bo po co płacić ponad 1300zł za MK skoro na allegro można go kupić za ok. 200zł. Ktoś już próbował zakładać B7 MK do B6 - nie poszło. W B7 wprowadzono zmiany w sposobie komunikacji poszczególnych magistrali CAN więc wszystko się potwierdza. Sam nie próbowałem ale jeśli masz chęci to bardzo proszę...

Zamiennikiem będzie BD. Masz elektryczne szyby z tyłu czy korby (jeśli elektryczne to podejdą jeszcze AT i BC). BS i CN to moduły z B7 - nie będą pasować.

2-ga kostka 16-pinowa (oznaczona na fotce jako II). Stronę prawą podłączasz pod pin 1 a lewą pod pin 2. Dokładne schematy masz w wątku o pakiecie oświetleniowym...

Nie ma - nie zamieszczałem na forum. Co dokładnie potrzebujesz? 2 - przy braku alarmu fabrycznego pełni funkcję straszaka. Diodę ma każda tapicerka (nie było wersji bez tego elementu). 4 i 16 - nie widzę problemu, natomiast 32 może się okazać denerwujące (dopóki nie wyciągniesz kluczyka ze stacyjki - drzwi pasażera pozostają zablokowane = robi się problem jak ktoś chce wyjść z auta gdy Ty w nim zostajesz). Z tego co pamiętam to trzeba 2x szarpnąć klamkę...

Twoje kodowanie to:64 + 256 + 512 + 2048 + 4096 czyli 6976