Bart-S

Jak masz czarną kostkę to i pewnie zapinka jest OK (odczytaj jej numer - sprawdzimy). Są dwa tryby kontroli zapięcia pasów: 1 - kierowca 2 - kierowca i pasażer Ja U siebie mam "1" - wystarczy podłączyć dwa kabelki do zegarów i zakodować kontrolę zapięcia. Są różne wersje - gong może napierdzielać cały czas, albo aktywować się tylko raz (po włączeniu zapłonu - i tak właśnie sobie ustawiłem). ja też chyba mam że tylko kierowca. W takim razie gdzie dokładnie to podłączyć? Potrzebne czarne gniazdo w podłogę 3B0 937 741 oraz pin 000 979 134 E. Oprócz tego pin do kostki w zegarach 000 979 009 E. Pin 7 w czarnym gnieździe to masa, natomiast pin 8 leci do zielonej kostki 32-pin w zegarach (pin 30). Na koniec kodowanie główne w zegarach (Instruments). Za czujnik zapięcia pasa kierowcy odpowiada przedostatni bit.

Jak masz ori to nie Wchodzisz do zegarów i kodujesz czujnik (przedostatni bit ustawiasz na 3).

Jak masz czarną kostkę to i pewnie zapinka jest OK (odczytaj jej numer - sprawdzimy). Są dwa tryby kontroli zapięcia pasów: 1 - kierowca 2 - kierowca i pasażer Ja U siebie mam "1" - wystarczy podłączyć dwa kabelki do zegarów i zakodować kontrolę zapięcia. Są różne wersje - gong może napierdzielać cały czas, albo aktywować się tylko raz (po włączeniu zapłonu - i tak właśnie sobie ustawiłem).

Tak będzie najwygodniej.

Instalowałeś go na korbkach tak?

Czujnik zapięcia pasów w B6 (w B7 jest jeszcze opcja czujnika zajęcia siedzenia pasażera).

Ładnie. Jeszcze czujnik zapięcia pasów z tego co widzę

LOL Wojtuś Sprzedaż auta odłożona do połowy października - dogadałem się z żoną (ponoć ma mi się to opłacić ). Co do zakupu S4 - nawet nie trzeba będzie nic przekładać. S-ka jest już fabrycznie całkiem dobrze wyposażona. Za dużo rezania tam nie będzie... Przynajmniej nie w środku auta Problem w tym, że z B6 na allegro/otomoto same szroty i rzadko trafia się rocznik 2004 (rzeczywisty). O RS4 już nie wspominam bo to choroba, na którą w dodatku mnie nie stać (a gdzie tu utrzymać).

Panowie potrzebne boczki tylne pod elektrykę - tapicerka jasnoszara z B7. Nie ma ktoś do sprzedania?

Ciężko się będzie ze mną napić bo zwykle po pracy przy skrzyni lecę do swojej codziennej pracy... Ale na zlotach ogólnopolskich ZAPRASZAM

Jeśli się nie mylę to na 8 stronie jest procedura... Potrzebny komputer do monitorowania temperatury ATF w skrzyni...

Yep, jeśli już to coś z pod to nadwozie czyli albo BBK z S-y albo BNS z RS-a. Znów totalnie nieopłacalne mody Tak najrozsądniej byłoby kupić S4 B6... Rozsądne pieniądze i jest upragnione V8. Milion myśli na minutę...

A książki nie masz? Jak nie to podeślij mi VIN - sam sobie sprawdzę

Biorąc pod uwagę zdanie mojej żony to chyba jedyna opcja Tym bardziej, że sama rzuciła hasło wkładamy V8...

Nie mój kolor ale ogólnie

Jak nie zapomnę kluczy

Co za nygus... Wtyczka do sensora: 1C0 973 119 B Pin do w/w wtyczki: 000 979 009 E Pin 14 @ 32 z tego co pamiętam jest wolny (korzysta z niego tylko sensor).

Są 4 wersje szyby: 8E0 845 099 P - standardowa zielona // 1312zł 8E0 845 099 G - standardowa bezbarwna // 2175zł 8E0 845 099 J - laminowana // 2175zł 8E0 845 099 L - laminowana i ogrzewana // 3201zł W związku z wyższą ceną szyby z laminatem - może być problem aby dogadać się z ubezpieczycielem (co innego gdyby cena była taka sama).

Montowano je tylko w B6 - ogrzewana + dodatkowa powłoka chroniąca przed nagrzewaniem (fotochrom to masz w lusterkach). Szyba jest dość charakterystyczna - ma fioletowy odcień.

Najczęściej jest jeszcze jakaś zapadka (np. różowa) którą trzeba przesunąć ale akurat w kostce włącznika świateł nie przypominam sobie tego elementu.

Codziennie coś zamawiam więc po prostu pisz co potrzeba

Slo wpadniesz?

Oczywiście, że od spodu Sherloku.

Obejrzyj dokładnie kostkę - użyj igły lub spinki aby wsadzić coś od strony gniazda. Tym sposobem składasz "listek" pinu, który w normalnej pozycji zapiera się o wewnętrzną konstrukcję kostki i nie pozwala go wyciągnąć. Teraz wystarczy już tylko pociągnąć za kabelek

Niet. Papaya pomarańcz jakoś mi się nie widzi - gustuję bardziej w klasycznych kolorkach... Srebrny, czarny, biały - to już bardziej żółty Imola: