Skocz do zawartości

Bart-S

VIP
  • Postów

    5217
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Bart-S

  1. Za tydzień też mnie nie będzie - POP w pracy
  2. Ja jeszcze nie wiem czy przyjadę - z czasem wygląda na to, że raczej się nie wyrobię
  3. Upewniam się: przed wymianą oleju nie było terkotania i szarpania? Jaki olej zalano (sprawdź na FV). Czy poziom ATF został ustawiony prawidłowo? No i na koniec prośba - postaraj się pisać normalnym fontem a nie dużymi literami
  4. OK. Czekam na nr błędów.
  5. Andy - nie baw się w produkcję wiązki elektrycznej tylko kup gotową w ASO (no chyba, że masz dojście do tanich pinów). Z rabatem zapłaciłem za nią 331zł (to ten, którego foto wrzuciłem do swojego wątku pisząc o servotroniku). Z wyprodukowaniem tego elementu jest za dużo zachodu (kilometry kabla, np. część odpowiedzialna za webasto to 8 x 4m). Płacisz 300zł ale masz fabryczny element, który naprawdę ułatwi cały montaż... 8E1 971 109 CR - wiązka przewodów dodatkowego wyposażenia. Łączy kabinę z przedziałem silnika. Obsługuje: - webasto - servotronic - homelink - front PDC - pompka sprysków Ten kabel na pewno występuje też w wariancie tylko pod webasto. Niestety nie znam jego oznaczenia.
  6. Dokładnie. A tak nie dość, że sam mam problem - to jeszcze właściciele auta
  7. Niestety nie. Jedyne co dostałem to zawiadomienie z policji o wszczęciu dochodzenia.
  8. Nie Jarku - Twoje logi także wyglądają prawidłowo.
  9. Bart-S

    B6 DIVISION

    Do czarnego/ciemnego lakieru karoserii zostawiłbym srebrne felgi dla kontrastu - ale zrobisz jak uważasz
  10. W serii naprawdę średnio mi się B8 podoba - S line exterieur + dobra fela i robi się wspaniałe auto.
  11. Ostatnio wlazłem za radio... buczy nie tylko sub ale także głośnik centralny...
  12. Jeśli nic się nie dzieje i do tego takie parametry to nie mam się do czego przyczepić. Jest
  13. Niech Ci tylko sprawdzi nr błędu - najlepiej zrób foto ekranu (nawet telefonem) albo niech Ci to wydrukują. Wrzuć tutaj i powiem Ci to to jest... W żadnym wypadku nie daj się namówić na cuda w stylu rozbieranie skrzyni. [br]Dopisany: 02 Sierpień 2011, 16:59_________________________________________________BTW - wartość "0" pokazywało na wszystkich 3 indeksach RPM?
  14. Najprawdopodobniej uszkodzony sterownik skrzyni - aby to potwierdzić musiałbym mieć numer błędu (zapisałeś może? lub możesz sprawdzić jeszcze raz?).
  15. Bart-S

    B6 DIVISION

    No nic. Jak towar się cofnie sprawdź numer rolo (8E5 vs 8E9).
  16. Pięknie Grzesiu - daj jakieś foto nie spod spódniczki
  17. Nie ma sprawy Vario - zapraszam częściej
  18. Bart-S

    B6 DIVISION

    Ja tylko potwierdzę... Jeśli jeździsz na codzień R4 i przesiądziesz się chociaż na tydzień do 2.5TDI V6... Powrót na 4-cylindry jest ciężki Kultura pracy, przyśpieszenie... V6 płynie - gdyby tylko nie te wiksy eksploatacyjne. Ale jak widać można także nabyć fajny egzemplarz. Swego czasu bardzo chodziło mi po głowie 2.7TDI w CVT...
  19. Ustawienie końcówek do delikatnej korekty ale wyszło naprawdę ładnie. Jaki to kolor lakieru? (poproszę o kod PR).
  20. Podczas mojej ostatniej wizyty w Ss twierdzili, że sprzęgło da się zweryfikować tylko i wyłącznie przez jego demontaż... Ale nie mam zamiaru z tym polemizować... Mimo wszystko Rdw w Twojej skrzyni jest przeznaczone dla 7 lamel. Inna sprawa, że wiele skrzyń tak jeździ (swego czasu także i moja) i nic się nie działo. Najważniejsze aby driver i sprzęgło były zgrane - a u Ciebie tak jest.
  21. Łukasz - ja mój panel klimy mam już zaklepany dla innego kolegi. Ale aby nie zostawić Cię z problemem... Bardzo łatwo rozpoznasz wersję panelu klimy po zdjęciach na allegro - klima pod 1 din ma srebrny chromowy pasek na dole (klima w wersji 2 din go nie posiada). Wrzucam dwie fotki dla przykładu... Kolejna podpowiedź to wykaz numerów panelu klimy: 8E0 820 043 AA – 1DIN, bez grzania foteli 8E0 820 043 AB – 1DIN, z grzanymi fotelami 8E0 820 043 AC – 2DIN, bez grzania foteli 8E0 820 043 AD – 2DIN, z grzanymi fotelami 8E0 820 043 AE – 1DIN, bez grzania foteli, z czujnikiem jakości powietrza 8E0 820 043 AF – 1DIN, z grzanymi fotelami, z czujnikiem jakości powietrza 8E0 820 043 AG – 2DIN, bez grzania foteli, z czujnikiem jakości powietrza 8E0 820 043 AH – 2DIN, z grzanymi fotelami, z czujnikiem jakości powietrza Zatem potrzebujesz model AD lub AH (czujnika nie musisz montować). Na uparciucha może być model z B7 (inne numery) - jednak aby zadziałało Ci grzanie tylnej szyby i lusterek w takim przypadku będziesz musiał do obwodu dołożyć przekaźnik (zgodnie z tym co Grzesiek opisał pod tym linkiem: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=173814.0;highlight=klima). Pomyślnych łowów na allegro
  22. Zgadza sie - fizycznie sterownik przeznaczony dla Twojej skrzyni czy to w wersji 6 czy 7, to ta sama część. Jednak co chcesz przeprogramować skoro sprzęgło masz 6 i sterownik też masz 6?
  23. Jakaś kaszana tu jest - sterownik dla 6 lamel a soft dla 7. Taka konfiguracja niestety jest możliwa ale wskazuje na to, że Twoja wersja to "6".
×
×
  • Dodaj nową pozycję...