Bart-S

Listw szukaj na allegro. Montaż w zakładzie zajmującym się wymianą szyb a autach. Detale dot. tego moda znajdziesz tutaj: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=118986.0 Czaki ostatnio miał takie 2 komplety, może jeszcze coś mu zostało albo będzie miał Pytałem Wojtka - aktualnie nic nie ma...

Witamy na forum

Tutaj możesz siebie odnaleźć Zobaczcie, jedną ręką niby się zakazuje, aleeee....

No w sobotę popołudniem, jak się przespałem - byłem już gotowy na drugą turę Niestety nie udało się zgrać. BTW - Twoja płytka nadal nie bangla. Odpaliła kopia od Siemiana... No właśnie chciałbym to wszystko jakoś fajnie dobrać - pierwszy zamysł to właśnie 4x1BE ale... z tyłem to nie przejdzie (nawet na 18 będzie obcierać i schodzić za nisko przy obciążeniu). Musiałbym przejechać się autem Mariusza i zobaczyć jak Koni pracują.

No to może wypróbować Twój setup = Koni. Druga ewentualność to amortyzatory 1BV. BTW wszystkie amorki założyłeś Koni?

Mariusz - same fele nie załatwią sprawy. Muszę ogarnąć zawieszenie tył bo za nisko zeszło - jak tylko wrzucę coś do bagażnika, albo ktoś usiądzie z tyłu to opona chowa się już we wnęce nadkola (nie lubię tego efektu).

Młodemu skrzynia padła na 50km przed BT. Wkłada manuala (taki był zamysł od początku zakupu).

:oklaski:

Dzień dobry Madas dzwoniłeś w poniedziałek... Próbowałem oddzwonić ale nie odbierałeś...

Szukam oryginalnych felg 8 x 18" ET43 (jeden z wariantów S line, 9 ramienne). Fajnie gdyby trafiły się z letnimi oponami 235/40. Na allegro nie znalazłem takiej konfiguracji (albo opona nie ta, albo podejrzany sprzedawca, albo cena kosmiczna). Jeśli coś Wam się napatoczy - dajcie znać Poniżej wzór którego szukam...

Z pinami zagadaj do Dominika (Domin79).

Witamy na forum

Witamy na forum

Witamy na forum

Wg. wlepy masz skrzynię GJA czyli jest to Multitronic (całości dopełnia fakt, że FIS pokazuje Ci 6 biegów - a tyle właśnie ma CVT w nadwoziu B6). Temat kodów wyposażenia był już wielokrotnie wałkowany - aplikacje, które tłumaczą kody PR zawierają błedy w opisach (m.in. ta na AKP). 0G7 opisuje możliwość ręcznej zmiany biegów czyli funkcję tiptronic - chodzi o tryb sekwencyjny (panel +/- przy wybieraku) a ten jest dostępny zarówno w Multi jak i w Tipie.

:polew: :polew: :polew: mnie tam on zawsze wygląda na ostro zbuchanego w dzemajka squaaad room Zeus - a Ty jeszcze nie śpisz? Po zielonym liściu poznaję, że znów jakaś zadyma na Olimpie

No powiem Wam, że przód siedzi idealnie. To co na tył? Weitec -30. Weź tu dobierz coś innego - co springa zakładasz to auto inaczej siedzi. BTW - auto zostało sprowadzone do PL po kolizji (dostał lewy tylny błotnik). Pewnie pamiętacie mętlik jaki miałem po założeniu Poźkowych springów a potem H&R. Prawa strona siedzi niżej niż lewa - ostatnio się za to zabrałem (a właściwie Marcin bo ja siedziałem w tym czasie w pracy). Pomierzył wszystko co się dało i okazało się, że owszem - błotnik może trochę źle wybrany ale przede wszystkim elementy zawieszenia są do d*py (powykrzywiane - a więc nie wymienili wszystkiego). Ogarnianie zawiechy muszę zacząć zatem od tego... Potem spasowanie błotnika i na to komplet nowych amortyzatorów (bo obecne wykończyłem na 19" - trzeba im oddać, że sporo wytrzymały - do tej pory amorki na aucie są fabryczne). Na koniec w/w felga 18" i myślę, że radość z jazdy w końcu powróci Czekam na sugestie odnośnie sprężyn - skoro H&R -40 okazały się za mocne, to pewnie trzeba szukać -30 (całkiem możliwe, że całości dopełnia obecny stan tylnych amorków). Jeśli chodzi o look to będzie wyglądało podobnie jak u Szadziaka - w końcu pełny S line (no może bez zawiechy ).

Wiedziałem to spojrzenie "co ten dziadek tu się wpierdala" :decayed: Ale uścisk dłoni gdzieś tam był więc również :polew: :polew: Zauważyłeś Odbijemy sobie na nastęnym zlocie - tak BTW, to przez cały zlot na strasznie trzeźwego wyglądałeś - mam nadzieję, że przy następnej okazji nie odmówisz kielunka?

Wydaje mi się, że w dużej mierze 8.9 wykręciłem przez powroty do stałej 160km/h z gazem w podłodze. No i ta masa (u mamy w BB, trochę podjadłem ). Potwierdzam, auto Siemiana fajnie się odpycha - szkoda Bartek, że nie mam porównania z Twoim. Nie zdążyłeś mnie przewieźć Zapraszam! BTW - po ostatnich perypetiach z zawieszeniem zapadła decyzja. Powrót do sprężyn 1BE + 18" S line. Obecne koła i sprężyny będą na sprzedaż - mam dosyć wkurwiania się na stan naszych dróg. Trasa do BT była OK, ale codzienna jazda po WLKP a szczególnie moim miejscu zamieszkania to totalna mordęga. Znów chciałbym poczuć przyjemność z jazdy...

No to poproszę - odbiorę na spocie Mam nadzieję, że w końcu się pojawisz (sporo czasu się nie widzieliśmy). Wracając do CVT - jest ekonomiczny, ale do 130km/h. Typowy dupowóz - jak chcesz pojeździć mocniej to na pewno nie w konfiguracji z 1.9TDI.

aaaa no tak. Mówiłeś że do pracy się śpieszy. Cieszę się że Navi zaskoczyła. Pewnie odparowała soczewka. Nie ma to jak czyścić laser na szybko na podpiętej navi. :decayed: 4 godzinki to fajny czas Jak będziesz kiedyś planował przyjazd do BB to od razu dawaj znać. 8.9 no no... całkiem duże spalanie więc przypuszczma jak musialeś jechać. :decayed: Od 8.9 już blisko do mojego 12.8 :decayed: Dzięki za zaproszenie - na pewno skorzystam Co do spalania - jest kilka spraw, które się złożyły (załadunek, 19", nie do końca zgrane zawieszenie). Do tego mój styl jazdy - CVT niestety nie odpycha się tak fajnie jak Twoje, aby go rozpędzić ze 120 do 160 potrzeba trochę czasu i paliwa. Gdybym się nie spieszył i leciał spokojnie 110/130, to podejrzewam, że dojechałbym do domu z wynikiem 6.5L I tak i nie Wniosek słuszny - ale dołóż do tego felgę 19", która jednak trochę waży i aby ją rozbujać przydałoby się nieco więcej mocy. Do tego moje kłopoty z zawieszeniem (obcierało mi nadkola). Styl jazdy z BB do WRZ na pewno nie był ekonomiczny - jeśli coś mnie przychamowało na trasie, powiedzmy zwalaniałem do 100km/h, to zaraz po wyczyszczeniu pasa - pełen but i powrót do 160km/h (w dobranym zakresie przełożeń trochę czasu zajmowało dokulanie się do tej prędkości). Trochę wymęczyłem auto ale przynajmniej turbo przedmuchane [br]Dopisany: 29 Marzec 2011, 00:23_________________________________________________Vario - nie ma co przepraszać za OT (temat jak najbardziej na miejscu). Od jakiegoś czasu wydaje mi się, że ze spalaniem coś jest nie tak - próbuję dojść dlaczego ale, logi czyste.

Maras wielkie dzięki za pomoc - dzięki Twoim śrubom i płytce, bezpiecznie dotarliśmy do domu Navi zaskoczyła jak tylko wyjechaliśmy z Bielska (może soczewka odparowała). Bez dystansów tył przestał obcierać i praktycznie całą drogę leciałem 160km/h. Niestety RNS-E przewaliło mnie przez centrum Łodzi no i tam straciłem godzinę - łacznie cała podróż zajęła nam 4h (na miejscu byłem o 16:00). Ze spalania nie jestem specjalnie zadowolony (8.9L) no ale plan był taki aby Gośka zdążyła do pracy

Dzięki Grzesiu - cała przyjemność po mojej stronie (w końcu się poznaliśmy ). BTW - jak Ci się tak podoba mój dupowóz to możemy się zamienić bo Twoje auto jakoś tak bardziej przypadło mi do gustu

Mogłeś mu jebn^ć i powiedzieć że tu tylko zieloni :decayed: :polew: :polew: A wiesz, że nawet myślałem o tym ...ale Jurek się mocniej przytulił i zapomniałem o nim