szkopek

a tak wyglada moj cooler

jak dla mnie to najlepiej by bylo jakos o 13.15 bo wczesniej na bank nie dojade na miejsce spotkania bo robie do 12.00 ale jeszcze pogadam z szefem to sie moze wczesniej urwe jak da rade.........

Dominik ja takim czyms jechalem nieda sie tego opisac ale wskazowka od paliwa to w oczach spada [br]Dopisany: 29 Czerwiec 2009, 08:49_________________________________________________nawet sobie wtedy zdjecie pod maska zrobilem (widac z lewej)

ja moze nastepnym razem bo narazie nie mam do was czym startowac......

no to fajnie chlopaki ja postaram sie byc na 13 ale moge sie spoznic pare minut

ja normalnie robie do 13.00 ale postaram sie skonczyc o 12 to bym mugl byc tam jakos na 13.20

a ile warzysz ? bo ja 102kg :gwizdanie:

mnie tez do kartingow prosze dopisac

ja przewarznie odpinam gorne wachacze chyba ze ta dluga sruba jest zapieczona to wtedy dolne odkrecam....

Kowi87 mam juz icek o podobnych wymiarach jak ten w watku ktory podales ale wpadl mi jeszcze w rece wiekszy wlasnie ten o ktory teraz pytam i mam dylemat ktory zalozyc [br]Dopisany: 23 Czerwiec 2009, 22:36_________________________________________________dodam ze mam juz zakupiony kolektor awx +turbo awx ,rury do icka 2.5cala potem jeszcze tylko wtryski 216 albo 230 i program

z czy podejdzie mi icek o takich wymiarach; szer-70cm,wys-22cm,grubosc-6.5cm ma ktos cos o podobnych wymiarach bo co widzialem to wiekszosc ma wysokosc 18cm

ja moge wyjechac okolo 13.00 bo do 12 pracuje ale jak cos to nie musicie na mnie czekac....

Huan dopisz jeszcze mnie do tego hotelu ja tez zosttaje z moja pania

zrob tak;

ja ostatnio jechalem z londynu jakies 3 godziny emeryckim tempem.....[br]Dopisany: 20 Czerwiec 2009, 18:15_________________________________________________ja mysle ze wyjazd o 13.00 bylby w sam raz zeby tam na 16.00 byc.........,a poza tym ja napewno do 12 bede w pracy.

mysle ze charakterystyczny ppppppsssssssssssssssss......... nie idzie w parze z klekotem diezla............

niema takiej reguly

jak przy skrecaniu to raczej zewnetrzny,podczas ruszania na skreconych kolach popros kogos zeby stal kolo kola i posluchal ktora strona

jesli chodzi o mnie to 16.00 jest git

jak Ci turbawka sie rozsypie i zassie jej czesci do komor spalania to sie remont na nowym turbie nie skonczy.........

jesli chodzi o moc to bede chcial wyciagnac ile sie tylko da z gratow ktore juz kompletuje; FIMC szer-70cm,wys-22cm,gruosc-6cm, rury do fimc 2,5 cala,kolektor dolotowy AWX to juz mam(szukam teraz wtryskow i turbiny mam na oku turbinke od AWX-a ale jeszcze sie zastanawiam nad wieksza) dopiero jakwszystko zaloze to jak bede w PL to pojade na program i mysle ze to na jakis czas styknie.............[kat juz wyciery i EGR zaslepiony ]

blok silnika nie jest taki twardy jak walek rozrzadu,zeby ta sprezynke wkrecic to trzeba najpierw zrobic nowy gwint i dopiero ja wkrecic a w walku raczej sie juz nowegogwintu nie zrobi...........

ok dzieki myslalem ze na naszym forum tez sie znajdzie ktos kto mial do czynienia z wtryskami

walki rozrzadu sa bardzo twarde,watpie zeby dalo sie zrobic nowy gwint

nie jestem na forum golfa tylko na forum AUDI.........