alvaro

A jak tam z PS ? Bylo hamowanie ??

A miales ori B&O ? Jak tak to sa jeszcze moze jakies szanse bo w PR bedziesz to mial... Sorry za pisownie ale nie polska klawiatura...

ooo Maniek się odezwał ... coś się nie pucował że masz lifty z tyłu ??

Może być tylko od telefonu

Ogólnie w manualach w B8 jest problem z wyrabiającym się gniazdem łożyska podpierającego półoś (tą wyciąganą w celu demontażu sprzęgła). Zamiast łożyskować na łożysku wyciera się obudowa skrzyni zapewne z powodu zbyt luźno spasowanego połączenia łożysko-obudowa skrzyni...

co od CAGC to wg etki niczym się nie różni od CAGA i CAGB i mało tego ma tłoki takie same jak w CAHA i CAHB czyli 170 i 163km...

V12tdi też ma starego tipa a nie S-tronik tylko ze względu na niuton którego by S-tronik nie przeniósł...

Jak co mam rozrusznik

Nie mam ani tego ani tego

jak co mam całe piasty po małym przebiegu

Q zmieniła się na AJ i jest to ośka od silnika 1,8 do skrzyni manual i multitr. a S jest od silnika 2,7 do skrzyń manual i multitr... Wisisz browara za wywód aaa i nie masz ETKI czy jak ??

Co tu taka cisza ??

Gwint jaki ? Latałem B8 na KW V2 Inox na 19" i było za***iście...

Zmieniać B6 na B6 ?

Co by ni przybyło to i tak już obecna moc i moment robi robotę...

Pisz ile teraz bierze oliwy ??

Plebansk jak idzie sprzedaż B6 ? Bo widzę że z kartką się jeździ...

we wszystkich modułach w B8 ??

Co do gazownika to Aleja Wojska Polskiego 498 na terenie byłej jednostce wojskowej

Zamykam

Dekory piękne ! Robiłeś im polerkę czy takie igły ??

co to za koło w tym A4 ??

Jak 99 rok to i tak pożytku z navi by nie było bo nie DX ale fajny wypas z tego co mówisz jak na tą cenę...

Co za francuski piesek...

Czyli co ? Miał kradzione sterowniki ? I co mu zrobili ?