Skocz do zawartości

alvaro

VIP
  • Postów

    2454
  • Dołączył

Treść opublikowana przez alvaro

  1. Cany musisz przełożyć z tej szerokiej kostki z do kostki ISO zasilającej
  2. Mi tyle razy wyskakiwało że wersja nie aktualna ale na stronie nie było nowszej a tu wchodzę sobie teraz i jest
  3. Antonina widziałeś ?? http://www.vag-com.pl/ Jest w końcu v11.11.3. Jutro będę testował
  4. Auto cool ale ledy zrobiły by robotę z tyłu...
  5. No liftowe końcówki muszą być jak nic bo teraz to z deka kiblowato wyglada...
  6. ukręcisz przeguby przy pierwszym starcie jak założysz odpowiednie tarcze pod te zaciski
  7. Fajna i nie głupi wypas jak na 120-tkę. W Niemcach to chyba rzadkość taki motor...
  8. Kapustę to ja mam ale do oddania w banku...
  9. Zapraszasz ?? A jak nie to czego mordę cieszysz ??
  10. Antonina nasz VCDS pójdzie na Amerykańskim 11.11 ??
  11. Sobie mogą dzwonić... :whistling:Co najwyżej to podesłać klienta...
  12. Alona a dlaczego nie chcesz felg OEM Seata na przykład od FR ?
  13. Jest szansa że to Miltek z Chin ? Jeśli nie to innej opcji nie widzę jak partactwo do potęgi
  14. ale na "półpolerowane" coś ala tych polerek z A8 ?? Prostuje też ??
  15. takich które trzeba "zregenerować" na pół polerowane...
  16. Leszcze co z moim zapytaniem o regenerację felg ?????
  17. Przybliżanie zakrętów ? O powiększaniu skrzyżowań to wiedziałem ale o tym to nie...
  18. Leszcze !? Gdzie najlepiej regenerują felgi w 3M ?? Mam do zrobienia 18 AMG do Mietka - mają poharatane ranty - ktoś sobie latał ładnie po krawężnikach a one boki ramion mają lakierowane na srebrno a fronty polerowane na "pół lustro"... Myślałem o tym gościu z Traktu św. Wojciecha ale może gdzieś robią lepiej... ---------- Post added at 17:35 ---------- Previous post was at 17:34 ---------- Gili od czego to felga? Pasek wygląda nie głupio...
×
×
  • Dodaj nową pozycję...