Suli

Witaj

No widzisz - a cena "fabryczna" w detalu u przedstawiciela Molla wynosi 680. A wydawałoby się, że u źródła powinno być najtaniej. Tylko, że "źródło" po prostu niechętnie bawi się w detal.

Zgodnie z tym O nas - e-Battery - lider sprzedaży akumulatorów w internecie mają też punkty odbioru osobistego w Warszawie WARSZAWA (WAWER): ul. Widoczna 105, tel/fax: 22 815 36 91 WARSZAWA (BEMOWO): ul. Szeligowska 3, tel/fax: 22 746 05 35 Zastanawiam się, bo cena molla u dystrybutora dla klientów indywidualnych dochodzi do 700 zł, a klikuset sztuk dla zniżki zamawiać nie będę. Dlatego moje pytanie - czy ktoś miał z nimi do czynienia, brał coś u nich?

Witaj:hi:Skarbnica wiedzy stoi przed Tobą otworem, bylebyś tylko nauczył się używać funkcji

Powodzenia w poszukiwaniach:a4fan:

Witaj i powodzenia:thumbup1:

Witaj i powodzenia w szukaniu

Hejka:siema:

Siemka:hi:

Cześć Przemo:thumbup:

:bry:

Cześć

Ale więcej popsuć można:naughty: Ale czuję, że będę się musiał do Ciebie uśmiechnąć Bo zima idzie - a siedzisko i oparcie nie grzeją

Bartku, napisałeś w DIY'dzie, żeby stosować przewody o przekroju 0,35 mm. Z czego to wynika? Nie można zastosować tych, które są z pinami w zestawie naprawczym? Według ETKA mają przekrój 0,5mm.

Staję powoli przed koniecznością nabycia przed zimą nowego akumulatora. Obecnie mam vartę z logiem i VW i numerem ETKA 8E0 915 905 K więc zakładam, że aku jest jeśli nie od nowości to na pewno mocno wiekowy. Czy możecie powiedzieć cokolwiek o tym sprzedawcy? O nas - e-Battery - lider sprzedaży akumulatorów w internecie MOLL M3 Plus K2 95Ah - e-Battery - lider sprzedaży akumulatorów w internecie Wiarygodna firma? Nie wciskają kitu? Nie ma problemu z reklamacjami?

Wolałem się upewnić u fachowca:wink4:

A recaro w elektryce dałbyś radę rozebrać I złożyć:naughty: Tak, żeby działało:question::question: :naughty::naughty:

Czy przy swapie na przodzie z 312mm na 320mm też trzeba zmieniać osłony? Niby z ETK-i wychodzi, że mają ten sam numer 8E0 615 311 A - ale wolę się upewnić...

OK. Podziękował wszystkim:notworthy: Czyli powinno wystarczyć do momentu, aż pozbieram wszystkie graty potrzebne do wymiany hamulców (zaciski, tarcze, klocki)

Norbiaczku a czy mnie czasem nie czarujesz:witch1::polew: A na serio 1000 - 1200 km bezpiecznie przejadę?

Pytanie może głupie - ale w tej chwili dla mnie ważne. Jak długo bez większych konsekwencji mogę jeździć z palącą się już na stałe kontrolką zużycia klocków? Ruch głównie miejski, a więc częste hamowania. Ewentualnie ile jeszcze kilometrów mogę przejechać? Do 400 km? Do 600 km?