krzysiekvtec

Ani jedno z tych ...

Potrzebuje wiedziec czy ten krociec z prawej strony na wlocie w filtr da sie polaczyc trojnikiem z innym jesli mam inny tip bez tego? Gdzie to w ogole idzie i czy jest potrzebne bardzo qhttp://www.iv.pl/images/10247342061782769394.jpg

Lpg pierwsze dwa dolne pb tak wtryski bex http://vaglog.pl/log_203843.html

miazga panie te fotela kiera no wszystko co można sobie wymarzyć w b6 :

tego nie wiem ale raczej wyczujesz ze jest napięty jak plandeka na żuku czy lekko luźny i ok

Z chęcią zaproszę kolegę zza miedzy Krzysztofa na darmowe hamowanie 20km od Lublina. Bardzo chętnie wpadnę, czekam na wtryski i termin u gregora później możemy hamować

te z allegro nie są kompletne potrzebujesz wszystko co wypisałem w pierwszym poście, co do kratek nic nie zmianiasz zostają te co masz

Własnie robiłem inne logi do korekty softu i przepływ był 194g/s na lpg ok a na pb zaczynało skakać doładowanie P.s wracając do temperatury IC jest ta sama temperatura co robilem na smicu -2 smic +8 wzrosło do +27 dual smic +4 wzrosło do +7

Czytaj temat etab budowy 1.8 t w dzialetuning

A Po co ? Ja obie wycinalem aby wiecej powietra przez nie lecialo, lapacze tez w gore wyciete.

Komplet da się wyrwać za 550 zł a fmic 1400 i wiecej,

Tu nie ma co tak brać do siebie tych przepływek, strojenie hamownia tak było mam nadzieje ze będzie lepiej po korekcie :-)

Znalazlem w logach max 177g/s przy 6100 rpm

Przeciez jest 185 167 bylo ...

Sprawdzalem moje wczesniejsze logi i tyle widzialem

Obiecane logi z temperaturami Intercoolera log na jednym IC temperatura na zewnątrz -2 stopnia http://vaglog.pl/log_203080.html log z dwoma IC temperatura na zewnątrz 8 stopni http://vaglog.pl/log_203716.html zmiana jest na duzy plus do tego wczesniej przepływ był 167g/s obecnie 184 i pewnie by jeszcze wiecej pokazalo

Co do temperatur na dnaich zrobie loga z dual smic i wkleję różnice co do montażu i potrzebnych rzeczy proszę link http://a4-klub.pl/index.php?/topic/307345-montaz-prawego-intercoolera-bex/ Obiecane logi z temperaturami Intercoolera log na jednym IC temperatura na zewnątrz -2 stopnia http://vaglog.pl/log_203080.html log z dwoma IC temperatura na zewnątrz 8 stopni http://vaglog.pl/log_203716.html zmiana jest na duzy plus do tego wczesniej przepływ był 167g/s obecnie 184 i pewnie by jeszcze wiecej pokazalo

Ja wywalilem pope przejechane 300 km i brak. Bledow i praca silnika na zimnym w normie

Pasek reka normalnie powinien sie uginac co do pomiaru nikt nie da rady zmierzyc dla ciebie chyba ze ma rozebran rozebrane auto

To ze sa cieple weze to nic ale pompa moze nie dawac cisnienia i jest maly obieg.

Dzwiek jest wlasnie taki jak za mocno napniesz pasek ze tu nie ma rolki z regulacja cos musi byc nie takz hydronapinaczem.

Ja po wywaleniu kata mam glosniej podczas dawania.mocno gazu podczas zwyklej jazdy delikatnie tylko glosniej.

wrzuciles w koncu logi gdzies z przed i po montażu ? Jutro robie logi i dodam Co do fmic zeby mial rece i nogi to trzeba 1500 dac a za komplet z bexa 550

W dziale zrób to sam nawet opisalem ta operacje z prawym IC bex

Zmieni bedzie lepiej na sztywnym