witam,po wymianie kata na DP i zmianie dolotu na TIP ile więcej mocy mogę się spodziewać.

A4 B6 1.8T AVJ + LPG

mniej więcej tyle

http://a4-klub.pl/index.php?/forum/14-turbo-chiptuning-i-tuning-mechaniczny/

Jak kat był przytkany, a TIP się zapadał to możesz odczuć lepszy kop, ale jak wszystko było sprawne to żaden przyrost.

A wie ktoś może jaki intercooler zmieści się do a4b6 AVJ pod seryjny zderzak bez rzeźby ? Na razie jest seria ale chciałbym na początek władować IC , tipa i dp zanim wymienię wtryski na bexa i zmienie mape

żaden dosłownie żaden,poczytaj najpierw.

witam,po wymianie kata na DP i zmianie dolotu na TIP ile więcej mocy mogę się spodziewać.

A4 B6 1.8T AVJ + LPG

AVJ +SOFT - 180-185KM

AVJ +DP +SOFT - 185-190KM

AVJ+DP +SOFT + WTRYSKI BEX = 190-205KM

AVJ DP +SOFT+WTRYSKI BEX+ TIP +FMIC = 210-215KM

Widełki są uzależnione od stanu turbo i silnika , ogólnie od indywidualnego stanu całości.

Prawda że spalanie mniejsze po chipie ?

Prawda że spalanie mniejsze po chipie ?

tak i oleju nie bierze tylko daje

czyli jak będzie się zbliżać do maxa to lepiej wyciągnąć ?Czy upuścić ?

Edytowane 10 Lutego 201511 l przez hafken

Najpierw jedz do odpowiedniego specjwlisty na wymianę oleju w głowie a potem przeczytaj ze zrozumieniem skąd ma ci sie niby wziasc naddatek oleju w silniku. Wierzysz w czary? - bo ja nie...

Wysłano z X10i

Prawda że spalanie mniejsze po chipie ?

tak i oleju nie bierze tylko daje

czyli jak będzie się zbliżać do maxa to lepiej wyciągnąć ?Czy upuścić ?

ferdek: sa na tym swiecie rzeczy o ktorych sie fizjologom nie sniło

Prawda że spalanie mniejsze po chipie ?

tak i oleju nie bierze tylko daje

Spalanie mniejsze ale olej??

Najpierw jedz do odpowiedniego specjwlisty na wymianę oleju w głowie a potem przeczytaj ze zrozumieniem skąd ma ci sie niby wziasc naddatek oleju w silniku. Wierzysz w czary? - bo ja nie...

Wysłano z X10i

Oj prawie sie kolacją zaksztusiłem Nie piszcie głupot bo jak sie ktoś nie zna to skąd ma wiedzieć?? Jak ci bedzie oleju przybywać to patrz na poziom płynu chłodniczego bo go zapewne ubedzie.. I NATENTYCHMIAST do mechanika wtedy.

Ps..

witam,po wymianie kata na DP i zmianie dolotu na TIP ile więcej mocy mogę się spodziewać.

A4 B6 1.8T AVJ + LPG

AVJ +SOFT - 180-185KM

AVJ +DP +SOFT - 185-190KM

AVJ+DP +SOFT + WTRYSKI BEX = 190-205KM

AVJ DP +SOFT+WTRYSKI BEX+ TIP +FMIC = 210-215KM

Widełki są uzależnione od stanu turbo i silnika , ogólnie od indywidualnego stanu całości.

dzięki za info

czy map sensor trzeba zamontować dokładnie w tym samym miejscu co w seri

Edytowane 11 Lutego 201511 l przez viteq

Przecież wszystko jasne hah. Słowo klucz: ironia. A tak na serio rozumiem że uszczelka może pójść ale jak się zwiększy moc diametralnie a nie w bezpiecznym zakresie, każdy silnik ma jakieś rezerwy.

Edytowane 11 Lutego 201511 l przez hafken

A wie ktoś może jaki intercooler zmieści się do a4b6 AVJ pod seryjny zderzak bez rzeźby ? Na razie jest seria ale chciałbym na początek władować IC , tipa i dp zanim wymienię wtryski na bexa i zmienie mape

dołóż drugi z bexa

W dziale zrób to sam nawet opisalem ta operacje z prawym IC bex

Lepszy będzie frontcooler

W dziale zrób to sam nawet opisalem ta operacje z prawym IC bex

wrzuciles w koncu logi gdzies z przed i po montażu ?

Lepszy będzie frontcooler

oczywiście że lepszy , ale jak kolega chce bez większych przeróbek to jest to dobra opcja , zreszta pod serie... dla bardziej leniwych nietkóre firmy robią coolery bardziej wydajne w miejsce seryjnych montaż p&p ale jak dla mnie przerost formy nad treścią za takie siano można miećFIMC

Edytowane 12 Lutego 201511 l przez tomekhxc