krzysiekvtec

Nie, po prostu odcina paliwo i puszcza bądz zaplon nie ma jak zaszkodzic :-) Ciekawi mnie tylko czy turbo juz wtedy wstaje czy dopiero po starcie ?

No ok ale jak go tam montowac ? Wywala sie ori i jakis dolot kupuje czy jak to wyglada ?

Robiac dolot nie licze na moc :-) chce ten dzwięk... Mialem w civicu dolot AEM i filtr fuita moze ktos nie wierzyc ale roznica miedzy tyma jakims allegro czy k&nbyla roznica na plus dla fuita :-)

Wampir widze ze strasznie sie zapieniłeś dzięki za linki juz czytam. Na seryjne rury da sie? Ma to sens ? Chce stożek, mialem w civicu i pięknie chodził silnik, nie wiem jak jest w 1.8 t

Orientuje sie ktos, jesli jest juz soft wgrany to wylaczenie sondy tyle samo kosztuje co bez softu ?

Rożne są dzialy wydechwy napędowy... Ale dolotowego nie ma wiec tu pisze. Szukam info na temat dolotu w 1.8 t jaki ten dolot czy TIP czy jakis inny. Moze ma ktos opis co jak wymontowac i jak podpiac w nowy? Co z przeplywką ? Szukam tez filmiku jak taki dolot słychać, niestety nicnie znalazlem konkretnego, macie cos takiego ?

Dzisiaj wlecial brakujacy glosnik w polce bassowy, jednak ktos mial tam deche na dwa glosniki... Udalo sie to wyrwac, jak by ktos preferowal to oddam za piwko :-) inaczej na smietnik wyleci. ---------- Post dopisany 07-01-2014 at 16:17 ---------- Poprzedni post napisany 14-12-2013 at 16:27 ---------- Nowy mały mod Emblemat quattro, podziękowania dla kolegi pieciajek Jeszcze w tym tygodniu zniknie drewno z wnętrza

mi 3 razy wyskoczyło olej min. za 4 padł czujnik ... obecnie mam non stop SENSOR, na dniach oddaje na reklamacje gdyż ma 2 miesiące ... P.S jeśli chcesz skasować komunikat to zostaw otwartą maske na 5 minut na zgaszonym aucie.

Mam najzwyklejszy kabel allegrowy kkl 409 i vcds. Dom tej pory problemow nie mialem :-)

Jesli juz mam program to dal bys rade dolozyc LC i ten przelacznik map ?

Najpierw zrob to co sam mozesz :-) pozniej jedz do mechanika.... Podlacz vag zrob logi wklej i ktos cie naprowadzi.

Styki musza byc ok bo 2 miesiace temu bylo to samo wsadzilem ten zamiennik za 140 zl i bylo ok teraz to samo ...

MajuDJ nie:-) mow ze jest na tym forum?

Podnoszenie maski dzialalo poki wywalal poziom oleju minimum teraz jest sensor i nawet jesli vag kasuje to zaraz wywala od nowa, na zimym oleju mam miedzy minimum a maksimum czyli tak jak nakazują :-)

To juz by byla masakra :-) u mnie odplony nic nie dymi jadac tez nie a ostatnio i stojac nie chce ... Czekam kiedy znowu zacznie...

Jak by bylo slabe cisnienie to chyba czerwona lampka by sie zapalala albo dlugo gasla przy odpalaniu a tu wszystko ok... Ale pewnie wybiore sie sprawdzic cisnienie oleju ---------- Post dopisany 03-01-2014 at 20:26 ---------- Poprzedni post napisany 02-01-2014 at 19:59 ---------- Znalazlem paragon zakupu czujnika, poade go zareklamowac, Jaki kupic ? Jakiej firmy bedzie niezawodny ? No i cena jaka będzie tego badziewia ?

może coś z tego Ci sie przyda

Sonda by tłumaczyła wysokie spalanie, ale jeśli wartości są dobre to trzeba by jeszcze raz to posprawdzać, no i logi

Bry. Po kupnie auta swiecił się błąd sensor wymieniłem czujnik problem znikł, po 2tys wywaliło mi poziom oleju min. i tak kila razy po jakieś 300km ale otwierałem maske na 5 minut zamykalem i po problemie, olej stan ok. Dzisiaj podczas wyprzedzania wywaliło sensor, podłączylem vag i nie ma tego błędu. Ktoś wie o co tu chodzi ?. p.s problem z minimum oleju tez pojawiał sie jak wyprzedzałem... nie wiem czy ma to jakiś związek

Strasznie zle to wyglada ...

Jak bym mial na podworku s2000 to audi by tylko w zime jezdzilo :-) a propo tematu to fajne b7 tylko kolor pospolity :-)

Na mycie silnika juz chyba z pozno ? Boje sie ze czujniki padna ... A to zdjecie co idzie waz od chlodnicy to ponizej niego jest ten trojnik ?

Witam, pisalem ze mi ubywa plynu chlodniczego w innym temacie, z kratek nawiewu czuc czasem jakies zapach jak by wlasnie plyn gdzies parował. Dzisiaj wszedlem do kanalu i od strony turbo silnik przewody wszystko zalane w czerwonych/rozowych kroplach... Niestety nie znakazlem skad to cieknie, waz od chlodnicy wlatuje w chyba jakis plastik i albo tam jest pekniecie albo dalej bede szukal. Gdzie jest ten slynny trojnik ktory przecieka kazdemu ? To ten gdzie wpada waz od chlodnicy ? Mam fotke tego elementu i jak by widac pekniecie ale czy to to ? Jest tez olej po stronie turbo jak by ponizej glowicy...

Jesli adapter na czincze to mam na handel :-)

Zobacz nowy temat w tym dziale napisalem moze cos poradzisz :-) Wesolych swiat :-) ---------- Post dopisany 26-12-2013 at 18:03 ---------- Poprzedni post napisany 25-12-2013 at 15:00 ---------- Powoli wymiekam z tym systemem hertz... Poucinalem czincze i sygnal bezposrednio w piny przy radiu chce wpiac, i tu problem gdzie nie dotkne tylko srodkiem czyli bolcem w czinczy to juz graja oba przednie i balans tylko scisza je i w glosnikach nie ma basu tylko graja dzwiekiem jak dam wiecej to charcza... Czy opisze mi ktos wedlog naklejki na radiu gdzie czincze powinny byc wpiete zeby dzialalo jak powinno.? ---------- Post dopisany at 18:03 ---------- Poprzedni post napisany at 18:03 ---------- Powoli wymiekam z tym systemem hertz... Poucinalem czincze i sygnal bezposrednio w piny przy radiu chce wpiac, i tu problem gdzie nie dotkne tylko srodkiem czyli bolcem w czinczy to juz graja oba przednie i balans tylko scisza je ale graja i w glosnikach nie ma basu tylko graja dzwiekiem jak dam wiecej to charcza... Czy opisze mi ktos wedlog naklejki na radiu gdzie czincze powinny byc wpiete zeby dzialalo jak powinno.? Ogolnie caly montarz abym sprawdzil czy gdzies mam zle.