barrowiec1

to ja też wpisuje się na listę ( a za czym ta kolejka :polew: :polew: )

czas na kolejny modzik... właśnie udało mi się zakupić przedni zderzak z PDC (niestety bez sprysów, ale na początek...) i z tego co na szybkiego zobaczyłem to wiązka jest o nr 8E0 971 095 A, nie wiecie może czy coś ona ma dodatkowego (co może mi się później przydać ) czy czegoś nie ma co mi będzie potrzebne?? Czy to może być tylko inna literka ze względu na anglika?? z której strony są wtyczki do wiązki zderzaka? od strony pasażera czy kierowcy?

Co??? PEUGEOT???

U mnie siedzi coś takiego... http://allegro.pl/cyfrowy-zestaw-xenon-h1-h7-h11-pro-can-bus-ksenon-i2108428063.html tylko do momentu rozwiązania prawdopodobnego problemu z kablem nie mówię że działa na 100%... jest mały problem z prawym HID-em... podczas montażu zauważyłem, że kabel jest sztukowany i nie stykało na lucie, owinąłem taśmą i działało... później wyszło że światło gaśnie po ok 1min... również przy CLH raz się zapali, raz nie... muszę sprawdzić, czy to wina owego kabla, czy może przetwornica walnięta... Lewa działa bez zarzutu...

Przetwornice musza byc obslugujace szyne CAN. W b7 z tego co sprzedswca mi mowil moga byc male problemy... W jednym dziala, w innym moze wywalac blad. Moze to byc zalezne od MCE jakie siedzi w srodku, z Jaka koncowka... Trzeba podlaczyc I sprawdzic...

Dzisiaj mi się już nie chce , jutro wyjeżdżam. W niedzielę spróbuję pomierzyć te napięcia chyba już parę niedziel minęło...

oczywiście... służę pomocą: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=157734.0

przy podsufitce nie ma plastikowych zatrzasków, są metalowe w tylnej części a później śrubki, śrubki i śrubki... mi tam nic się nie pomałało

Na zapalonym silniku wyłącz i włącz RNS-a... wróci

a jak wygląda sprawa z MCE po założeniu HID w przeciwgiene w b7?? U mnie siedzi MCE z końcówką N i raz jest dobrze, raz się lewy nie zapali ( mam CLH ). I podczas jazdy czasami wyłączy się jeden i pokaże błąd żarówki. Po wyłączeniu i ponownym włączeniu błąd znika i przez parę minut jest ok?? przekaźnik coś tu pomoże??

000 979 131 jakbyś chciał kupować w ASO. Cena 12zł za jeden kabelek (2 piny)... a tak poza tym, bo już nie pamiętam... w czerwonej kostce wszystkie piny nie są takie same??

który pin idzie do licznika??? może ktoś sprawdzić? podpięty mam tylko fotel pasażera i nie działa. Nie wiem czy jest źle podpięte czy sam pasażer nie może być podpięty... Na schemacie jest pin 8 i 7, a u mnie 5 i 6.

napięcia pomierzone: bez czujnika: pin1 - 13.4, pin3 - 12.4 z czujnikiem: pin1 - 13.4, pin3 - wahania od 3.5-6.5 ktoś może sprawdzić u siebie, plz[br]Dopisany: 22 Styczeń 2012, 20:30_________________________________________________i jeszcze jedno... czy czujnik 1K0907659 podejdzie??

A może .... Przyślij go do mnie, sprawdzę czy u mnie działa i Ci go odeślę najpierw sprawdzę zasilanie, może coś z kablami nie ten tego...

Nastawy zrobione, błędy wykasowane... Dzięki... Jednak czujnik dalej 'faulty' Znalazłem go na niemieckim ebay-u, używka, kupiłem go z 3 miesiące przed założeniem, także teraz nawet nie mogę odesłać... Podpiąłem się tak jak AndyN: 1 pin kostki czujnika -> F-5 klimatronika 2 pin kostki czujnika -> D-13 klimatronika 3 pin kostki czujnika -> C-7 klimatronika także bezpiecznik chyba odpada... bo szyba działa... A mógłbyś podać jakie jest napięcie na poszczególnych kabelkach??

A jakie masz zakodowne?

wpadły mi same tarcze, a czy z podmianką będzie problem-nie wiem, trzeba by zapytać tych, co wkładali licznik ok ok ... myślałem, że jakiś zonk może być i nie da rady... angol mechanik powiedział mi, że nie bo inne wartości na zegarach... ale pewnie polak potrafi... pzdr

a powiedz mi czemu nie wsadziłeś całego licznika od S4?? tylko same tarcze?? czy może dorwałeś same tarcze? i czy będzie jakiś problem z podmianką całego licznika??

skoro lusterka jeszcze nie ma, to moduł nie wie co jest grane... czy noc czy dzień... podpinaj dalej...

Dzieki, mam tez gdzies taki, tylko jaki tam jest amperaz? Ten od foteli? One wszystkie sa takie same? A ten co Sie stopil, to byl normalny... Ktos wymienil wczesniej... amator...

a jak to wygląda?? możesz fotkę zapodać??

p.kolego, wiem że jeden bezpiecznik jest na module cent. elektryki ( ten termiczny??)a drugi?? u mnie spieprzył się włącznik od regulacji lędźwi i jak mi dym nie poszedł... bezpiecznik (ten na MCE) się stopił, kabel tak samo... najlepsze jest to, że teraz nie ma bezpiecznika a w fotelu pasażera regulacja cały czas mi działa... druga sprawa... jakie piny idą do skrzynki bezpieczników?? ..do skrzynki bezpieczników (do dużych) idą duo iso , co do tego bezpiecznika to jest on zdaje sie po prawej stronie przy słupku B ten termik to zrobił se zware w środku i dlatego to dalej hula tylko bezpiecznika już w ogóle nie ma... nadtopił się kabel zasilający, co idzie do bezpiecznika i 'złączył' się z kablem wychodzącym z bezp. zasilający regulację pasażera...

p.kolego, wiem że jeden bezpiecznik jest na module cent. elektryki ( ten termiczny??)a drugi?? u mnie spieprzył się włącznik od regulacji lędźwi i jak mi dym nie poszedł... bezpiecznik (ten na MCE) się stopił, kabel tak samo... najlepsze jest to, że teraz nie ma bezpiecznika a w fotelu pasażera regulacja cały czas mi działa... druga sprawa... jakie piny idą do skrzynki bezpieczników??

p.kolego a wiązkę gdzie składasz?? w Londynku czy w PL?? Jak w Lon to sprawdź najpierw ceny pinów... Czasami jest lepiej zakupić w ASO w PL i przesłać do Anglii. Jak robiłem wiązkę do BOSE to zaśpiewali sobie £22 ( ) za jeden kabelek !!! W PL to samo 24 zł...

te węższe to na pewno 000 979 134, chodzi tylko o ten szerszy... ale powinien być 000 979 136... będziesz potrzebował po 2 piny ( 1 kabelek ) z każdego z nich do kostki... do kostki czerwonej to w zależności czy masz pakiet światło. Jak nie to 1 kabel 000 979 132 (2 piny), jak z pakietem to 2 kabelki...