barrowiec1

znacie kogoś kto by ogarnął temat w zachodniopomorskiem??

sprawdzają nową panią minister, na co mogą sobie pozwolić... przed EURO i tak żadnej zmiany nie będzie. Dogadają się, że do mistrzostw sprawa ucichnie, a po podadzą się do dymisji... a później będzie że 'statutowo czy tam prawnie nie można tego zrobić'... Już to kiedyś grali...wysyny...

a jak to się ma do grzanych siedzeń?? chodzi mi o to, czy będzie grzało jak nie ma owej maty?? czy będzie grzało cały czas bez względu na to czy ktoś siedzi na fotelu czy nie??

który przypadek potrzebujesz kierowcy czy pasażera? (Narazie na czas działania poduszek ustaw jak podał Ponior czyli: VAG: Select 17 (Instrument Cluster) Coding -> Function 07 ustaiwasz No Seatbelt Warning na 0, ja znów przy zmianie foteli nie miałem maty z czujnikiem w fotelu pasażera... okazło się, że mam czarną kostkę w fotelu kierowcy, tylko gdy będę je zakładał do siebie to fotel kierowcy u mnie będzie to fotel pasażera... ... i teraz tak sobie myślę, czy komp nie będzie wariował, jak samochód będzie jechał bez kierowcy (u mnie gdy na fotelu pasażera nikt nie będzie siedział)... dlatego myślałem o dorezaniu kostki do fotela, który u mnie będzie jako fotel kierowcy...

sorry Bartas, a czy one się różnią?? przecież to kuźwa to samo powinno być...

panowie, a coś na święta się szykuje??

piszecie że światła stopu palą się wam cały czas i za to jest odpowiedzialny czujnik stopu... dzisiaj zauważyłem, że światła zapalają mi się dopiero po parokrotnym naciśnięciu hamulca... czy to też wina czujnika???

Panowie a czy szybka o numerze 8E0 845 099 AG jest podgrzewana??

No przeciez jest w pierwszym poscie wszystko opisane... Nic nie musisz dokupywac, ze starego lusterka odcinasz kawalek, przykrecasz do nowego i mocujesz... Nice & easy...

Tylna grzana kanapa ma swoją regulacje w środkowym panelu pod popielniczką. Panel ten jest podłączony do odpowiednich pinów w owym klimatroniku... Więcej w wątku Bart-s'a tutaj http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=228351.msg2716831#msg2716831 Jest tam wszystko ładnie opisane... pzdr

szukam i szukam i nie mogę znaleźć dokładnej odpowiedzi... mając fotele z żółtą, czerwoną i zieloną kostką co trzeba dodać ( i jak ?) aby mieć full wypas z czarną kostką i czujnikiem zapięcia pasów ...

według schematu potrzeba 4 piny do sterownika. to w takim razie do wtyczek poduszki potrzeba następne 6? czy są one takie same jak te do sterownika? pozdro...

Tak, tylko F... chyba że zapodasz moduł od b7. Tutorial KFX-a ( http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=200069.0) ale to już inna bajka... mi to zajęło jakieś 2 tygodnie :>

Dooookladnie. Kolega Kuchar222 ma tak podpięte. SD2 odpala się tylko w pozycji AUTO (przekaznik)... chociaż w planach było podpięcie pod włącznik w konsoli środkowej pod włącznik oświetlenia wewnętrznego, ale... coś nie działa... SD2 działają tylko jak trzymam przycisk wciśnięty do końca... po puszczeniu wyłączają się...

ale nabazgrane i pytanko: na pierwszym nibyschemacie ( ) '12V alternator' podłączałeś do alter...czy jakiś kabel w skrzynce bezpieczników? u mnie dojdzie jeszcze jeden przekaźnik aby SD2 zapalał się tylko podczas funkcji AUTO (mam CLH/regulacja wysokości świateł) A co do samopoziomowania w funkcji AUTO to powiem ci nawet więcej, nie działa nawet ręczna regulacja (normal ksenon w b6) a poza tym... bo troszkę wkur... jak za szybko się zapalają światełka...

Wie ktos moze, czy jest duza roznica miedzy glosnikami 411A a 411B? Z reguly sa one 200-300 zl drozsze I czy warto przeplacac?

Zrobię, ale muszę po tym troszkę odsapnąć - przyszły tydzień allright? p. kolego, jasne... aby do świąt... :>

w samą porę... :oklaski: :> a jeszcze jakbyś DIY tylnych poduszek zapodał... chociaż gdzie to podłączyć...

pisałem do Prezesa w związku ze sprawą. O to co odpisał... Jakieś pomysły??

Ok, coś na allegro znalazłem z 2003r, tylko pytanko czy taki używany czujnik bedzie działał prawidłowo? Ma on swoją żywotność? Zużywa się jakoś?

cena tego czujnika w ASO dalej aktualna?? czy coś się zmieniło?? u mnie £77

a napiszcie panowie, czy też wam wycieraczki się włączają na dziurach albo garbach jak ciut szybciej jedziecie? w adaptacji czułość mam na 10 a i tak śmigną,

A mozna (oczywiscie za zgoda obu stron) wrzucic na forum, jakie wam rozwiazania po glowie chodza? Moze jakos cala spolecznosc pomoze I doradzi ...

nie mam czasu tego zamontować, ale już od dłuższego czasu mam plan jak to zrobić... Jestem po wyminie MCE i mniej więcej wiem o co chodzi... Korzystając z wątku Bart-s'a o MCE ( http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=157734.0 ) Najpierw zobaczcie jaki moduł macie(LOW czy HIGH), później trzeba wyczaić gdzie i jaki kabelek idzie do świateł długich i świateł mijania...Kabelki w światłach długich powinny być w kolorze biało-żółty i biało czarny. Mostkujecie niebieskie kabelki z nimi. Brązowy kabelek to światła mijania. W zależności czy LOW czy HIGH łączymy albo bezpośrednio z jednym z bezpieczników lub żółto-biały(bądź żółto-czarny) przy w kostce C-22. Czarny kabel to do masy... Zasilanie będziemy ciągnać bądź z któregoś z bezpieczników, bądź bezpośrednio z alternatora (nie wiem jeszcze ). U mnie będzie to jeszcze pociągnięte do włącznika obok lampki deaktywacji poduszki pasażera i dodatkowo 7,5 A bezpiecznik... Jak będę robił to będą zdjęcia... Jak ktoś chce to może już działać...

A w b6 jest modul centralnej elektryki w watku Bart-sa wszystko jest ladnie rozpisane gdzie co jest...