Skocz do zawartości
Zdrowych i spokojnych Świąt dla Ciebie i rodzinki 🙌🎄
IGNOROWANY

[B6 AWX] Prośba o analize stanu pompowtrysków


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam wszystkich

Prosze o ocene stanu pompowtryskow, chodzi mi głownie o 4 pompowtrysk, dodam ze auto ma przejechane 252tys

Group A: '001

Engine speed Injected quantity Spec, Inj, duration Coolant temp

TIME 790-870 3,0-9,0 3-8 °Ck, 80-110°C

STAMP /min mg/R CF °C

0,95 882 5,2 6,6 91,8

2,39 882 4,9 7,1 91,8

3,83 882 5,2 7,1 91,8

5,27 882 5,2 6,6 91,8

6,71 882 4,9 6,6 91,8

8,13 882 4,9 6,6 91,8

9,57 882 5,2 6,6 91,8

11,01 882 4,9 6,6 91,8

12,45 882 4,9 7,1 91,8

13,89 882 4,9 6,6 91,8

15,33 882 5,2 7,1 91,8

16,77 1092 0 3,6 91,8

18,21 882 5,2 6,6 91,8

19,65 882 7,1 7,1 91,8

21,09 882 5,2 6,6 91,8

22,53 882 4,7 6,6 91,8

23,97 882 5,2 6,6 91,8

25,41 882 5,2 6,6 91,8

26,85 882 4,9 7,1 91,8

28,29 882 4,9 6,6 91,8

29,73 882 4,9 7,1 91,8

31,17 882 5,2 6,6 91,8

32,61 882 5,2 6,6 91,8

34,05 882 5,2 6,6 91,8

35,49 882 5,2 6,6 91,8

Group B: '013

Cyl 1 Cyl 2 Cyl 3 Cyl 4

TIME -2,8 to +2,8 mg/H -2,8 to +2,8 mg/H -2,8 to +2,8 mg/H -2,8 to +2,8 mg/H

STAMP mg/R mg/R mg/R mg/R

1,43 -0,56 -0,56 -0,05 1,18

2,87 -0,59 -0,56 0 1,15

4,31 -0,59 -0,56 0 1,15

5,75 -0,61 -0,59 0 1,15

7,19 -0,61 -0,54 0 1,15

8,61 -0,64 -0,52 0 1,15

10,05 -0,64 -0,54 -0,02 1,2

11,49 -0,61 -0,59 -0,05 1,22

12,93 -0,56 -0,61 -0,09 1,25

14,37 -0,56 -0,59 -0,07 1,22

15,81 -0,61 -0,59 -0,07 1,22

17,25 -0,59 -0,56 -0,02 1,2

18,69 -0,56 -0,59 -0,07 1,18

20,13 -0,59 -0,56 -0,07 1,2

21,57 -0,59 -0,45 -0,12 1,15

23,01 -0,61 -0,4 -0,14 1,11

24,45 -0,59 -0,4 -0,14 1,13

25,89 -0,59 -0,4 -0,12 1,11

27,33 -0,59 -0,4 -0,07 1,08

28,77 -0,59 -0,38 -0,09 1,04

30,21 -0,59 -0,33 -0,07 0,99

31,65 -0,64 -0,33 -0,02 0,96

33,09 -0,61 -0,33 -0,02 0,96

34,53 -0,66 -0,33 0 0,99

35,94 -0,61 -0,33 0 0,94

Group C: '015

Engine speed Inj Qty (actual) Fuel Consumption Inj Qty requested

TIME rpm (accelerator)

STAMP /min mg/R l/h mg/R

0,47 882 5,2 0,6 0

1,91 882 4,9 0,6 0

3,35 882 5,2 0,6 0

4,79 882 4,9 0,6 0

6,23 882 4,9 0,6 0

7,67 882 4,9 0,6 0

9,09 882 4,9 0,6 0

10,53 882 4,9 0,6 0

11,97 882 5,2 0,6 0

13,41 882 4,9 0,6 0

14,85 882 5,2 0,6 0

16,29 1428 0 0 0

17,73 882 5,2 0,6 0

19,17 1428 0 0 0

20,61 903 5,2 0,6 0

22,05 882 5,2 0,6 0

23,49 882 5,2 0,6 0

24,93 882 5,2 0,6 0

26,37 882 5,2 0,6 0

27,81 882 5,2 0,6 0

29,25 882 4,9 0,6 0

30,69 882 4,9 0,6 0

32,13 882 5,2 0,6 0

33,57 882 4,9 0,6 0

35,01 882 5,2 0,6 0

Group A: '023

(no units) (no units) (no units) (no units)

TIME

MARKER STAMP

0,01 -19 7 14 -2

0,4 -21 10 14 -3

0,8 -20 8 11 -3

1,18 -22 6 15 -3

1,58 -20 10 14 -6

1,98 -24 8 14 -1

2,38 -20 7 11 -1

2,78 -15 5 9 -3

3,18 -19 7 12 -2

3,58 -19 8 12 -6

3,98 -21 9 12 -4

4,37 -19 9 10 -1

4,77 -18 7 8 -2

5,17 -20 8 10 -1

5,57 -19 7 11 -2

5,97 -23 10 11 -3

6,37 -22 13 12 -5

6,77 -23 12 12 -7

7,17 -21 11 14 -5

7,57 -20 9 12 -4

7,97 -21 7 14 -2

8,37 -22 8 15 -4

8,75 -18 10 13 -6

9,15 -18 9 14 -7

9,55 -20 13 14 -4

9,95 -18 10 11 -4

10,35 -17 8 8 -2

10,75 -17 9 10 -2

11,15 -17 8 12 -3

11,55 -17 10 12 0

11,93 -17 10 10 1

12,33 -18 10 9 0

12,73 -20 9 10 1

13,12 -16 11 12 2

13,52 -13 10 10 2

13,92 -15 9 10 -5

14,32 -16 11 10 -2

14,72 -19 10 12 -2

15,12 -17 5 10 0

15,52 -14 4 9 2

15,92 -14 8 10 1

16,3 -19 7 9 2

16,7 -19 8 10 -1

17,1 -18 6 12 0

17,48 -18 8 11 0

17,88 -17 10 11 0

18,28 -21 6 14 -1

18,68 -20 7 11 -2

19,08 -23 9 9 -3

19,48 -18 9 10 -5

19,88 -18 10 13 -5

20,28 -16 5 12 -2

20,67 -16 9 12 -4

21,07 -18 7 7 -2

21,47 -19 6 7 -3

21,85 -22 5 11 -3

22,25 -23 6 10 0

22,65 -21 7 9 -1

23,05 -20 7 8 1

23,45 -20 8 9 -1

23,83 -23 6 9 -6

24,23 -23 11 10 -6

24,63 -23 9 7 -1

25,02 -20 13 7 -5

25,42 -23 13 8 -4

25,82 -20 11 9 -5

038 906 019 CF 1,9l R4 EDC G000SG 1414

Group A: '018

Cyl 1 Cyl 2 Cyl 3 Cyl 4

TIME 0 0 0 0

MARKER STAMP

0,01 0 0 0 0

0,4 0 0 0 0

0,8 0 0 0 0

1,2 0 0 0 0

1,6 0 0 0 0

2 0 0 0 0

2,38 0 0 0 0

2,78 0 0 0 0

3,18 0 0 0 0

3,57 0 0 0 0

3,97 0 0 0 0

4,36 0 0 0 0

4,76 0 0 0 0

5,16 0 0 0 0

5,55 0 0 0 0

5,95 0 0 0 0

6,35 0 0 0 0

6,75 0 0 0 0

7,15 0 0 0 0

7,55 0 0 0 0

7,95 0 0 0 0

8,35 0 0 0 0

8,75 0 0 0 0

9,15 0 0 0 0

9,55 0 0 0 0

9,93 0 0 0 0

10,33 0 0 0 0

10,73 0 0 0 0

11,13 0 0 0 0

11,53 0 0 0 0

11,93 0 0 0 0

12,33 0 0 0 0

12,73 0 0 0 0

13,13 0 0 0 0

13,53 0 0 0 0

13,93 0 0 0 0

14,32 0 0 0 0

14,72 0 0 0 0

15,12 0 0 0 0

15,52 0 0 0 0

15,91 0 0 0 0

16,31 0 0 0 0

16,71 0 0 0 0

17,11 0 0 0 0

17,5 0 0 0 0

17,9 0 0 0 0

18,3 0 0 0 0

18,68 0 0 0 0

19,08 0 0 0 0

19,48 0 0 0 0

19,88 0 0 0 0

20,28 0 0 0 0

20,68 0 0 0 0

21,08 0 0 0 0

21,48 0 0 0 0

21,87 0 0 0 0

22,27 0 0 0 0

22,67 0 0 0 0

23,05 0 0 0 0

23,45 0 0 0 0

23,85 0 0 0 0

24,25 0 0 0 0

24,65 0 0 0 0

25,03 0 0 0 0

25,43 0 0 0 0

25,83 0 0 0 0

26,22 0 0 0 0

26,62 0 0 0 0

27,02 0 0 0 0

27,42 0 0 0 0

27,82 0 0 0 0

28,2 0 0 0 0

28,6 0 0 0 0

29 0 0 0 0

29,38 0 0 0 0

29,78 0 0 0 0

30,18 0 0 0 0

30,58 0 0 0 0

30,98 0 0 0 0

31,38 0 0 0 0

31,78 0 0 0 0

32,18 0 0 0 0

32,57 0 0 0 0

Dziekuje z góry

Opublikowano

Jeden gorszy,ale tragedii nie ma

Opublikowano

Czyli nie ma co sie spieszyc z wymiana, dodam ze wczesniej mialem dawki na 4 pompce dochodzące do 1.6 na plusie, po zmianie paliwa na lotos dynamic dawki spadly na 4 pompowtrysku do 0,80-1,2mg/h na plus.

Moze zalac mu STP do pompowtrysków. Moze wtedy dawki spadna?

Opublikowano

jak na plusie to leja,jak dasz to moze byc niestety gorzej

Opublikowano

ja bym zalał zwykłą ropkę na statoilu... a później z tą zwykłą jeśli nie pomoże to na pół baku pełen STP i wyjechał wszystko... tak na próbę... daj sobie spokój z tymi upgrade'ami bo to nic nie daje... szkoda kasy na te vervy, goldy i ultimate'y... a czasami są bardziej suche od zwykłego... o mixolu na razie nie wspominam choć też czasem warto :wink4:

Opublikowano

[jak na plusie to leja,jak dasz to moze byc niestety gorzej]

Ale dawka paliwa jest pow 4mg/r. Pompki leja wtedy jak komputer tnie dawki ponizej 4 mg/r. A u mnie jest od 4,9mg/r i wyzej. Wiec komputer nie tnie dawek paliwa, Chodzi mi o grupe pierwsza pozycja druga. Wiec pompka jeszcze nie leje. Chyba ze zle to diagnozuje i czeka mnie rychła wymiana 4 pompowtrysku. Chociaz mam nadzieje ze jeszcze pojezdze na tej z rok :)

Opublikowano

Zle.

Nic nie rob. Zgodnie z radą Grzeska przeszedłbym na zwykle paliwo np. Diesel Extra z Shella pojezdzil troche i obadał znow korekcje na wtryskach.

Przypominam Wam iz nawet nagar na komorze spalania ma wpływ na dawki korekcyjne.

PS

Jeszcze raz tam zamiescisz logi - lecą do kosza. :)

Pozdro

Opublikowano

Najpierw musze wyjezdzic dynamica a potem zalezje zwykłego diesla i jak zjezdze caly bak, to zrobie znowu logi pompek. Oczywiscie wstawie je we wlasciwej formie :)

pozdrwawiam

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...