Nie żebym chciał cofać licznik bo właśnie na odwrót,potrzebuje prawie 100.000 pocisnąć do przodu Czy mogłby ktoś dać jakąś wskazówkę a może ktoś potrafi to z Gdyni ??

Nie żebym chciał cofać licznik bo właśnie na odwrót,potrzebuje prawie 100.000 pocisnąć do przodu Czy mogłby ktoś dać jakąś wskazówkę a może ktoś potrafi to z Gdyni ??

Hehehe.. jasne jasne

100.000 do przodu ? to ile masz tam już najechane

100.000 do przodu ? to ile masz tam już najechane

900.000

na starym liczniku (org) mam 240 a na nowym ktoy kupilem na wymianke 150

na starym liczniku (org) mam 240 a na nowym ktoy kupilem na wymianke 150

Zostaw tak i w pamięci 90

No dobra, ale nikt nie odpowiedział... Czy wogóle istnieje możliwość przekręcenia kilometrów? Czy kupując auto można być pewnym, że to co widzimy jest identyczne z naturalnym? Oczywiście nie wchodzi w grę zmiana licznika (jak wyżej), tylko fakt podłączenia gdzieś kabla i zresetowanie, odjęcie, dodanie kilku kkm.

To jak to jest?

a masz juz ten nowy licznik? bo powinno byc tak ze jak go zamontujesz to bedziesz mial te 240 poniewaz stan licznika jest zapamietywany w ECU i on sam powinnien to wyrownac...

No dobra, ale nikt nie odpowiedział... Czy wogóle istnieje możliwość przekręcenia kilometrów? Czy kupując auto można być pewnym, że to co widzimy jest identyczne z naturalnym? Oczywiście nie wchodzi w grę zmiana licznika (jak wyżej), tylko fakt podłączenia gdzieś kabla i zresetowanie, odjęcie, dodanie kilku kkm.

To jak to jest?

oczywiście, że stan licznika można zmienić. wystarczy troche wiedzy, sprzęt i 11-letni diesel ma 140k km zamiast 410

powinno byc tak ze jak go zamontujesz to bedziesz mial te 240 poniewaz stan licznika jest zapamietywany w ECU i on sa

A co ty opowiadasz.

Nie w tym samochodzie.

Spokojnie można zmienić, w każdą stronę.

Za drobną opłatą zrobią to miejscowi elektronicy. Samem to szkoda się bawić, jeśli to ma być jednorazowo.

o to sorry, wydawalo mi sie ze tak musi byc. ale to ogolnie to ECU zapamietuje stan czy nie?

Od 1999r. (po tzw. 2 lifcie) przebieg siedzi poza zegarami - szogun popraw mnie jak się myślę.

wystarczy troche wiedzy, sprzęt i 11-letni diesel ma 140k km zamiast 410

Oczywiście 11 lat to zbieżność przypadkowa, ewentualne podobieństwo aktorów bohaterów było nie zamierzone

250kkm nie 410!!!

to był tylko przykład, nie mówiłem tego o aucie żadnego z klubowiczów. po prostu tak mi się cyferki wpisały, równie dobrze mogłem wpisać 10 czy 12-letni

A wiec poradzilem sobie z problemem.W starych zegarach mialem uszkodzony silniczek od pedkosciomierza.W nowych (uzywanych)byl ok wiec zegary z wyswietlaczem przelozylem na stara plytke i wszystko gra.Przebieg ori.

Od 1999r. (po tzw. 2 lifcie) przebieg siedzi poza zegarami - szogun popraw mnie jak się myślę.

Witam

lift od 1999 - 2001 tylko w zegarach !

tylko różne kosci pamieci, a nawet hc 912

pozdrawiam

Od 1999r. (po tzw. 2 lifcie) przebieg siedzi poza zegarami - szogun popraw mnie jak się myślę.

Witam

lift od 1999 - 2001 tylko w zegarach !

tylko różne kosci pamieci, a nawet hc 912

pozdrawiam

Faktycznie bo mi się pomyliło z tym przebiegiem sprawdzamym VAGiem. Z Pre_PL sprawdzaliśmy na zlocie u mnie przebieg - wykazało 4 tyś mniej niż na zegarach ale mieścił sie w błędzie wskazania. I jak rozmwaialiśmy to VAG bierze tą wartość z któregoś ze sterowników (może ABS-u).

a gdzie w VAGu można sprawdzić prawdziwy stan licznika?

a gdzie w VAGu można sprawdzić prawdziwy stan licznika?

na przykład w ASO Audi (albo VW jeśli to akurat model z Wolfsburga)