[B7 BKD] Po wizycie w EcuProject Wrocław(nowy wykres)

[audiomaniak]

Oto mój wykres po wizycie w Ecu Project Wrocław, dawny Dynosoft.

Silnik BLB zmieniony

Zmienione turbo na BRD

Drugi IC

Wywalony katalizator,

wykres jak widać:

http://img835.imageshack.us/img835/1262/b7wykresp.jpg

No chłopaki mam nadzieje, że lepiej to wygląda

[turdzi]

Przyrosty ladne ale............ krzywa szalu nie robi , bardzo pozno wstaje!

[Jarol]

No i jak na 2,0 TDi oraz przeprowadzone modyfikacje to z mocą też szału nie ma.

[spanky]

No i jak na 2,0 TDi oraz przeprowadzone modyfikacje to z mocą też szału nie ma.

to ile powinno byc ?

[audiomaniak]

Na początku było 202KM i 426Nm, ale chodziło mi żeby nie puszczał bąków z tyłu. Nie miałem okazji przetestować auta, bo wracałem w korkach

Co do mocy to nie jest chyba tak mało przeważnie wychodzi coś koło 200KM

[turdzi]

No i jak na 2,0 TDi oraz przeprowadzone modyfikacje to z mocą też szału nie ma.

to ile powinno byc ?

zwazywszy ze nie ma DPF i kata to powinno byc lekko ponad 200 ale nie duzo.Ale co to za roznica czy ma 197 czy 202

[spanky]

No i jak na 2,0 TDi oraz przeprowadzone modyfikacje to z mocą też szału nie ma.

to ile powinno byc ?

zwazywszy ze nie ma DPF i kata to powinno byc lekko ponad 200 ale nie duzo.Ale co to za roznica czy ma 197 czy 202

pytanie bylo podchwytliwe ...

chodzi o to, że pisanie ze moc nie robi szalu bo jest 197 PS zamiast 202 PS jest smieszne i tylko potwierdza panujaca mode papierowych koni mechanicznych...

[turdzi]

pytanie bylo podchwytliwe ...

chodzi o to, że pisanie ze moc nie robi szalu bo jest 197 PS zamiast 202 PS jest smieszne i tylko potwierdza panujaca mode papierowych koni mechanicznych...

.........tym bardziej ze 200-205KM to ma max co mozna z takiej konfiguracji wycisnac.Pewnie PD maja juz troche przejechane i nie wypompuja tyle na gorze.Generalnie moc i Nm bardzo ladne jedyno czego sie mozna przycepic to tak jak napisalem ze poznow wstaje.A ronica dosc spora bo przy 2000tys. to 50Nm np: do mnie czy do Jaro4444

[audiomaniak]

Turdzi PD są ok. naprawdę w dobrym stanie Dla mnie 197 czy 202 to żadna różnica, ale dla nie których duża bo na papierku jest dwójka z przodu

Dzisiaj zobaczę jak to jedzie, bo sam jestem ciekaw

[Patrox]

To jak wstaje turbo to już wina samej turbiny nie nasza,robiliśmy co się dało,3 posty niżej wykres także na BRD strojonej przez nas i wstaje ok.

Obecny soft w tym aucie jest praktycznie całkowicie bezdymny i o to nam chodziło,zapas paliwa jest ale nie w tym rzecz aby z tyłu był dym.

[turdzi]

To jak wstaje turbo to już wina samej turbiny nie nasza,robiliśmy co się dało,3 posty niżej wykres także na BRD strojonej przez nas i wstaje ok.

Obecny soft w tym aucie jest praktycznie całkowicie bezdymny i o to nam chodziło,zapas paliwa jest ale nie w tym rzecz aby z tyłu był dym.

Jasna sprawa , z tymi turbinami BRD to troche loteria , nigdy nie wiadomo jaka sie trafi.

[Jarol]

No i jak na 2,0 TDi oraz przeprowadzone modyfikacje to z mocą też szału nie ma.

to ile powinno byc ?

zwazywszy ze nie ma DPF i kata to powinno byc lekko ponad 200 ale nie duzo.Ale co to za roznica czy ma 197 czy 202

pytanie bylo podchwytliwe ...

chodzi o to, że pisanie ze moc nie robi szalu bo jest 197 PS zamiast 202 PS jest smieszne i tylko potwierdza panujaca mode papierowych koni mechanicznych...

Tu nie chodzi o to czy jest 197 czy 202 czy 205km.

Nie podoba mi się to że moment od około 3900obr leci mocno w dół. Myśle że silnik z 16 zaworową głowicą powinien max moc mieć troszke wyżej??

[Rogass]

I nie dość że wstaje OK to jeździ żyje i ma się dobrze już z 50 tyś km na sofcie

[audiomaniak]

Wreszcie trochę dzisiaj pojeździłem, wrażenia z jazdy fajne w porównaniu do tego co było wcześniej inny silnik nie telepie no i moc :>

Tak jak mówicie turbo późno wstaje i wiadomo, że jest to uciążliwe w mieście, na trasie jest ok.

Dlaczego tak jest to nie mam pojęcia nie jestem aż takim znawcą tematu :gwizdanie:

pozdrawiam

[Patrox]

No i jak na 2,0 TDi oraz przeprowadzone modyfikacje to z mocą też szału nie ma.

to ile powinno byc ?

zwazywszy ze nie ma DPF i kata to powinno byc lekko ponad 200 ale nie duzo.Ale co to za roznica czy ma 197 czy 202

pytanie bylo podchwytliwe ...

chodzi o to, że pisanie ze moc nie robi szalu bo jest 197 PS zamiast 202 PS jest smieszne i tylko potwierdza panujaca mode papierowych koni mechanicznych...

Tu nie chodzi o to czy jest 197 czy 202 czy 205km.

Nie podoba mi się to że moment od około 3900obr leci mocno w dół. Myśle że silnik z 16 zaworową głowicą powinien max moc mieć troszke wyżej??

To jaką moc auto trzyma górą jest uzależnione od ustawień wałków rozrządu.Klient miał wcześniej problemy z autkiem więc zrobiliśmy bezpiecznie aby nie przekręcić sprężarki.

[jaro4444]

Eksploatacyjny i codzienny standard. Nie dymi, nie szarpie, płynnie chodzi, z zapasem wytrzymałości - czego chcieć więcej? Propagandowej 2XX - na codzień to nic nie zmieni. Turbo późno wstaje - owszem. Tylko nikt nie powiedział tego oficjalnie, więc ja sobie pozwolę - nie jest to oryginalne turbo KKK, tylko regeneracja. Przez kogo i jak zrobiona - nie wiem. Więc nie szukajcie dziury w całym i cieszcie się z właścicielem, że się odpycha od asfaltu

[ArkadiuS]

Moment na dole bez szału,ale z tym można jeszcze powalczyć . Generalnie gratuluje, że udało się uporządkować sprawy z autem. Teraz tankuj i miej uwagę na trakcję

[turdzi]

jaro4444 witamy wśród żywych

[ArkadiuS]

Gratuluje. Warto było porezać hehehe. Teraz możesz wreszcie pojeździć .

ps: tak prywatnie to dla mnie ten wykres to skandal!!!

[turdzi]

no to chyba sam widzisz roznice ....co bylo nie tak ?

Wykres kox i 440 Nm to masz parametry jak wczesne seryjne 3.0TDI tyle ze zjadasz go na sniadanie bo wazysz 200 kg mniej

Gratki !