Szacun za całokształt no i serwis na bogato  

Szybka wymiana hamulów 288 na 300(jarzma z a6 c6, tarcza z a6 c7)

Edytowane 30 Maja 20197 l przez kkam

11 godzin temu, kkam napisał:

Szybka wymiana hamulów 288 na 300(jarzma z a6 c6, tarcza z a6 c7)

Wszystko pasuje P&P z modeli co podałeś czy trzeba coś kombinować? Jak z linką ręcznego bo ładnie to wygląda na tyle

Jedyne co nie pasuje to mocowanie jarzm z a6c6. Mają one gwinty m12x1.5. a jarzma 288 miały m10x1.25. Aby wszystko spasować trzeba wkrecić tulejki https://allegro.pl/oferta/tulejka-cienkoscie-do-naprawy-gwintu-m10-x1-5-l-18-7901182727?snapshot=MjAxOS0wNS0xMlQxMjo0Mzo1MC43OTFaO2J1eWVyOzEyMjUwOGY2YWQzODliNTc2NGQ4ZTNkNWM5ZWNjMjI2Njk2NWYwNDhjODY3NTVjZTMyNTgxYWM0YmNkZTgxYWE%3D

Oraz kupić nowe śruby m10x1.5.

Klocek zostaje z 288. Tarcze z a6 c7 - 300mm/12mm. Osłony zostają stare.

A4 trafiła w nowe ręce a ja zaczynam modzić:

 

Uuu Krzysiu... 

Pięknie..

Gratki nowej furki

Petarda!!

Auto jest w rekach małżonki, ale za modzenie nadal jestem odpowiedzialny. Zostałem poproszony o sprawdzenie tylnej belki, bo auto było niestabilne.

Okazało się, że kilka gum ma dosyć i jest spora korozaja:

piaskowanie...

malowanie...

Kilka nowych elementów:

Wizyta na zbierzności....

Tak się prezentowała zbierzność ustawiona na oko:

 

No i auto znowu sprawne, a małzonka zadowolona;)

 

 

 

Edytowane 10 Stycznia 20206 l przez kkam

Zadowolenie małżonki najważniejsze

U Ciebie jak zwykle świetna robota

Na zlot którym przyjeżdżacie???

Jeżeli uda sie wydostać z listy rezerwowych to przyjade cabrio. Od kiedy wypróbowałem quattro to jazda ośka to już nie to samo.

6 minut temu, kkam napisał:

Jeżeli uda sie wydostać z listy rezerwowych to przyjade cabrio. Od kiedy wypróbowałem quattro to jazda ośka to już nie to samo.

Świetne audi, widać dużo pracy włożonych w detale - super, oby tak dalej

No właśnie.... Pytanko odnośnie regeracji tyłu. Też jestem blisko tej operacji.

Czy w trakcie lub po montażu tylnego "wózka" ustawiałeś jakoś jego położenie na tych czterech poduszkach, na których jest zamocowany do nadwozia? Czy tam wogóle jest możliwa jakaś regulacja położenia wózka względem nadwozia?

Chcę kupić i wyremontować drugi "wózek" a potem zamienić pod autem żeby samochód jak najszybciej wrócił do ruchu. Dlatego zastanawiam się czy wózek można po prostu dokręcić czy trzeba go potem jakoś regulować.

Z góry dzięki za informacje i gratulacja za solidna robotę.

PozdrawiaMM

20 minut temu, maciej_m napisał:

No właśnie.... Pytanko odnośnie regeracji tyłu. Też jestem blisko tej operacji.

Czy w trakcie lub po montażu tylnego "wózka" ustawiałeś jakoś jego położenie na tych czterech poduszkach, na których jest zamocowany do nadwozia? Czy tam wogóle jest możliwa jakaś regulacja położenia wózka względem nadwozia?

Chcę kupić i wyremontować drugi "wózek" a potem zamienić pod autem żeby samochód jak najszybciej wrócił do ruchu. Dlatego zastanawiam się czy wózek można po prostu dokręcić czy trzeba go potem jakoś regulować.

Z góry dzięki za informacje i gratulacja za solidna robotę.

PozdrawiaMM

Na tych czterech poduszkach jest jakaś tam minimalna regulacja, więc w Twoim przypadku po zmianie wózka można ustawić go mniej więcej równo otworach na śrubach. Po całym zabiegu ustawić geometrię zawieszenia i gotowe

Edytowane 10 Stycznia 20206 l przez dex1991

35 minut temu, dex1991 napisał:

Na tych czterech poduszkach jest jakaś tam minimalna regulacja, więc w Twoim przypadku po zmianie wózka można ustawić go mniej więcej równo otworach na śrubach. Po całym zabiegu ustawić geometrię zawieszenia i gotowe

Dokładnie, na poduszkach jest tylko mały luz. Ustawia się w miarę równo o poterm reszte załatwia sie regulacją zbierzności.

Jeszcze ważna rzecz, wszystkie śruby skręcamy na mocno na opuszczonym auciem, tak aby wahacze ustawiły się we właściwym zakresie.

Ok. Dziękuję Panom za garść cennych informacji.

I'm amazed , you hard work ,  adding equipment  , and knowledge is huge . And you did all the work your self , that sometimes knows to be frustrating ( ask me how i know ),but in the end  it gives you so much relief and pleasure when you're done the job  by yourself , and happiness. I did read this topic  from first to last page  , so many details , it's a shame that so many pictures from this topic disperse .

 

I see you didn't post for a long time , but i hope you will  renew this topic , make it live again , endless happy kilometers with your car.

 

 

 

 

 

i did read this topic  from first to last page  , so many details ,