Czym usuwacie pozostalosc po APC i pedzelkowaniu ? Bo we wnetrzu to raczej woda nie splukujecie??

odkurzaczem

Nie pytam o dywany dla scislosci tylko o blache typu w miejscu plywaka np.

Odkurzaczem wszystko wciągałem. APC fajnie rozpuszcza wszystko i nie musiałem później nic wycierać. Ani razu żadnej szmaty nie użyłem.

---------- Post dopisany at 12:05 ---------- Poprzedni post napisany at 12:02 ----------

wladi auto po 13 latach domagało się generalnego sprzątania w środku. Wożenie psa jak widać nie jest za dobre. To jest dopiero początek bo jak na razie samą podłogę zrobiłem i fotele. Zostały jeszcze boczki bagażnika i drzwi do zdjęcia i wymycie tego co jest pod nimi:decayed:

---------- Post dopisany at 12:10 ---------- Poprzedni post napisany at 12:05 ----------

Najbardziej mnie cieszy to że całe mycie kosztowało 10zł za APC, jakiś stary pędzelek i 8x1.90 za Kasztelana:kox:

No to przyznam że zrobiłeś robotę no i satysfakcja-bezcenne:thumbup:

memory five-wladi i wszystko jasne:)

Ładny kolorek?

Ładny kolorek?

https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc1/309993_4114087749217_1851987854_n.jpg

Oczojeb*y

Brzydkie to to ale zadbane

Bravo Buba Kozak robota

No i w końcu ogarnąłem cały tył

Wszystko wyjąłem albo wyciąłem. Najgorzej drążki kierownicze (śmieszna nazwa jak na element z tyłu) bo śruby zwulkanizowały się z guma a nie ma jak tam wejść z diaxem a tam są k**ewsko twarde śruby do ustawiania geometrii

No i po dwóch dniach roboty wszystko wjechało na swoje miejsce.

Padam na ryj ale warto było

---------- Post dopisany at 22:12 ---------- Poprzedni post napisany at 22:10 ----------

Marcin miałem na czarno pomalować ale pod ręką był tylko czerwony a nie chciałem po piaskowaniu zostawić gołych wahaczy bo zaraz rudy by się dobrał i robota psu w dupe

jest :slina::slina::slina::slina:

Nikomu nie polecam robić samemu. Można się za***ać

ja za wnętrze muszę się wziąść ale jak sobie o tym pomyślę to aż mi słabo.

Ale fajnie najpierw ciąć wszystko a później skręcać na nowe śruby

ja dalem u siebie wszystko w proszek,i poszedlem za twoja rada i odpuscilem poliuretan i kupilem wszystko lema na tyl,,,,,

Rychu, obejrzales dokładnie gorne mocowanie amora ?

Bo to lubi gnic...

gora zdrowa. juz dawno zabezpieczona przed rudym

---------- Post dopisany at 13:23 ---------- Poprzedni post napisany at 13:22 ----------

krzychu ale lem nie robi wszyskich elementow. trzeba brac z aso

Buba, jednak macie z Gracjanem coś wspólnego (oprócz posiadania S4, rzecz jasna)

Buba, jednak macie z Gracjanem coś wspólnego (oprócz posiadania S4, rzecz jasna)

ja nie mam takiej korby na temat wyglądu. Zawsze ładniej jak się odnowi jakiś element. Może go nie widać ale cóż. Nie każdy się lansuje na bulwarach jak Gracjan:grin:

gora zdrowa. juz dawno zabezpieczona przed rudym

---------- Post dopisany at 13:23 ---------- Poprzedni post napisany at 13:22 ----------

krzychu ale lem nie robi wszyskich elementow. trzeba brac z aso

3.łącznik stabilizatora 2 szt. (8D0505465 i 8D0505466) Lemforder 82 zł/szt

4.drążek kierowniczy 2 szt. (8D0501530) Lem 132 zł/szt,

5.tuleje górnego wahacza:

- 8D0505185A x 4 szt. Ori 60 zł/szt

- 8A0505172B x 2 Tedgum 52 zł/szt

6.tuleje dolnego wahacza:

- 8D0511247 x4 szt. Lemforder 30 zł/szt

- 8D0511523 x2 szt. Lemforder 74 zł/szt

7.tuleje w zwotnicy:

- 8D0505171 x 4 szt. Lemforder 35 zł/szt

8.tuleja tam gdzie mocowanie dyfra do zawiechy:

- 8A0599257 x 2 szt. Lemforder 30 zł/szt

lem tylko tego niema 8A0505172B x 2 Tedgum 52 zł/szt

- 8D0505185A x 4 szt. Ori 60 zł/szt

ja w tych cenach miałem ori

tedgum wolałem nie testować

buba to jaki koszt wszystkich gum na tył? możesz na PW podrzucić, będę wdzięczny

mam wahacze z rozbitka to sobie powoli będę grzebał

oj nie pamiętam

ja w tych cenach miałem ori

tedgum wolałem nie testować

naszczescie to tylko 2 tuleje,jak sie sypna wpadna ori