ja w tych cenach miałem ori

tedgum wolałem nie testować

naszczescie to tylko 2 tuleje,jak sie sypna wpadna ori

I jak się jeździ na nowych tulejach?

Ja dzisiaj byłem na geometrii i czuć różnice. Co prawda tylko kilka km przejechałem na razie ale auto jest pewniejsze i lepiej się prowadzi. kiedyś ktoś mądry napisał że to tył kieruje autem:wink:

ja w tych cenach miałem ori

tedgum wolałem nie testować

naszczescie to tylko 2 tuleje,jak sie sypna wpadna ori

I jak się jeździ na nowych tulejach?

Ja dzisiaj byłem na geometrii i czuć różnice. Co prawda tylko kilka km przejechałem na razie ale auto jest pewniejsze i lepiej się prowadzi. kiedyś ktoś mądry napisał że to tył kieruje autem:wink:

dopiero za jakies 2 tyg..dotra do mnie wiec wtedy zdam relacje....czekam jeszcze na gwint bo wysylalem do olkusza zeby mi tuleje dolnych amorow dorobili i odboje troszke dluzsze od ori KW

taka sytuacja

jakie parametry?

8.5 i 9.5

próbują mnie przekonać że felgi z rantem są za***iste ale dla mnie to kupa. bedą opony to założe i ciekawe jak będzie wyglądać

8.5 i 9.5

próbują mnie przekonać że felgi z rantem są za***iste ale dla mnie to kupa. bedą opony to założe i ciekawe jak będzie wyglądać

Tak jak wspomniałeś - kupa, nie masz sytej gleby żeby założyć coś z rantem

8.5 i 9.5

próbują mnie przekonać że felgi z rantem są za***iste ale dla mnie to kupa. bedą opony to założe i ciekawe jak będzie wyglądać

parametry godne nie wiem jak 9,5 J wygląda w Q, jakiś naciąg planujesz?

nawet jakbym miał to i tak brzydkie

poza tym nie wsadze tego na zaciski chyba

mnie się widzą te felgi

wszyscy sie nimi jarają ale do b5 jakoś ich nie widze

wszyscy sie nimi jarają ale do b5 jakoś ich nie widze

Buba to jest Artec L?? Parametry fajne, ale żeby to koło wyglądało fajnie w b5 trzeba sowicie posadzić i naciągnąc 205/35 i 215/35 lub 4 x 215/35:kox:

tak Artec

8.5 i 9.5

próbują mnie przekonać że felgi z rantem są za***iste ale dla mnie to kupa. bedą opony to założe i ciekawe jak będzie wyglądać

+1

Strasznie brzydkie te kółka

Buba, jestem na nie z tymi kołami

ja też. z ciekawości przymierzyłem. będą w A3 śmigać a tam to nawet stalówki pasują

Buba jak wyciągałeś tyleje dolnego wachacza z tyłu. Jest na to jakiś patent? Mi bez cięcia tuleji się nie udało:kox:

Prasa

Ale jak skoro są po 2 i mają kołnieże, przez co nie można ich przepchać?

Chyba że ten kołnież się podda:eusathink:

prasą nie da rady

wziąłem diaxa, obciąłem co się dało z zewnątrz. Później ponacinałem kołnierze w kilku miejscach, mały przecinak i waliłem pomiędzy kołnież a wahacz do okoła aż wypadło. myślałem że będzie gorzej ale bardzo łatwo i szybko wyszło