B6 DIVISION

[dudas307 2]

Mateo

Slo

[mateo1597 0]

Mateo

Slo

Dziękował

Jak cały plan się powiedzie to na weekend będą ciekawsze zdjęcia

[Fr0styyy. 10]

mateo co to za dekory ? oklejone ?

Dokładnie tak

W wątku o mojej A4 więcej fotek - zapraszam do oceny

Wyszło ładnie, skąd zamawiałeś folię?

Mikaszi, dostałeś PW?

Tapnięte z SGS III

Swoje piano GREY chcesz okleić?

Ziomek, idź lepiej łatać hidy

Tapnięte z SGS III

A Ty ogarnij swoje parujące BIXY

---------- Post dopisany at 22:58 ---------- Poprzedni post napisany at 22:57 ----------

D4S z reguły jest pancerne . Nie wiem czemu Tobie padło.

Do mnie to? Przetwornice sprawne, tylko palniki śmietnik

[serfin 1]

chłopaki zamierzam przejsc z 17" na 18" obecnie mam zawieche fabryczną sportową 1BE (czerwone amorki) aluski ori audi 17' 8j et35 i oponki 235/45/17 i ladnie to zgrywa sie z nadwoziem. Jakich mam szukac alufelg w 18" tzn jakie parametry ? 8j 8.8j czy 9j? i jakie ET wchodzi w gre tak by ladnie to pokrywalo sie z nadwoziem, nie chce stosowac dystansow zabardzo? czy takie parametry 8 X18 ET 31 sa ok? czy otwor centrujacy jest bardzo istotny? bo w nowszych aluskach tj w b8 i w a5 ten otwor jest wiekszy niz w a4 b6/b7 i czy moge bez problemu aluski z tych nowszych modeli wstawic u siebie czy bede czegos potrzebował?

[grzes283 36]

z rana......Panowie pytanie odnośnie wymiany kierownicy z B6, seryjnej z MF, na taką od B7, B8. Trochę poczytałem i szczerze mówiąc jeszcze mniej wiem, niż wcześniej.

Kierownice generalnie pasują, czy z B7, czy z B8, tak?

Kwestia jest podłączenia poduchy i sterowania MF?

Może poradzcie mi, jaki zestaw jest najbardziej P&P. Czy wogole taki istnieje? Nie zabardzo mam ochotę ingerować w przekładanie wtyczek itp..no chyba, że innej opcji nie ma......

Może ktoś ma na sprzedaż taki zestaw pasujący bez problemów?

[amaradaar 5]

no mnie się wydaje że pierścień centrujący będzie potrzebny..

Panowie to jak to jest tapicerka drzwi tylnych miedzy sedan a avant różni się tylko tym że może mieć roletke inną czy czymś jeszcze????

---------- Post dopisany at 08:25 ---------- Poprzedni post napisany at 08:19 ----------

z rana......Panowie pytanie odnośnie wymiany kierownicy z B6, seryjnej z MF, na taką od B7, B8. Trochę poczytałem i szczerze mówiąc jeszcze mniej wiem, niż wcześniej.

Kierownice generalnie pasują, czy z B7, czy z B8, tak?

Kwestia jest podłączenia poduchy i sterowania MF?

Może poradzcie mi, jaki zestaw jest najbardziej P&P. Czy wogole taki istnieje? Nie zabardzo mam ochotę ingerować w przekładanie wtyczek itp..no chyba, że innej opcji nie ma......

Może ktoś ma na sprzedaż taki zestaw pasujący bez problemów?

No kierownica b7 i b8 pasuje bez problemu np zerknij u mnie jaką mam

ogólnie na pewno musisz zmienić wtyczkę od poduszki do taśmy...

jak ja nie miałem MF to musiałem zmienić taśmę i moduł kierownicy

---------- Post dopisany at 08:28 ---------- Poprzedni post napisany at 08:25 ----------

AHHHHHA czy da się przełożyć sam środek drzwi tapicerki.. jak jest np skóra a chcę speed??

[H4mm3R 267]

chłopaki zamierzam przejsc z 17" na 18" obecnie mam zawieche fabryczną sportową 1BE (czerwone amorki) aluski ori audi 17' 8j et35 i oponki 235/45/17 i ladnie to zgrywa sie z nadwoziem. Jakich mam szukac alufelg w 18" tzn jakie parametry ? 8j 8.8j czy 9j? i jakie ET wchodzi w gre tak by ladnie to pokrywalo sie z nadwoziem, nie chce stosowac dystansow zabardzo? czy takie parametry 8 X18 ET 31 sa ok? czy otwor centrujacy jest bardzo istotny? bo w nowszych aluskach tj w b8 i w a5 ten otwor jest wiekszy niz w a4 b6/b7 i czy moge bez problemu aluski z tych nowszych modeli wstawic u siebie czy bede czegos potrzebował?

18x8,5J ET35 i będzie dobrze, pierścień zawsze można dokupić. A czemu dystansów nie chcesz?

[jozek726 6]

[amaradaar 5]

jak tam Łukasz szyby

[serfin 1]

Hammer bo dystanse to dodatkowe koszty i wchodza w gre dopiero wowczas kiedy bedzie juz tragicznie ze znalezieniem aluskow z dobrym ET. A 18" z 8J i ET35-43 beda rowniez ok? Mam obecnie 17" 8J z ET35 i jest cool bez dystansow. Aha i jakie oponki do 18"? 225, 235? Bo 245 to chyba juz za szerokie kapcie na standardowe 1.8T? a profil 50 przy 235/18 to dobrze bedzie wygladac na B6? Czy te balony beda obcierac?

[miki 0]

Nie bierz 235 bo ci zamuli furacza

Tapnięte z SGS III

[H4mm3R 267]

Hammer bo dystanse to dodatkowe koszty i wchodza w gre dopiero wowczas kiedy bedzie juz tragicznie ze znalezieniem aluskow z dobrym ET. A 18" z 8J i ET35-43 beda rowniez ok? Mam obecnie 17" 8J z ET35 i jest cool bez dystansow. Aha i jakie oponki do 18"? 225, 235? Bo 245 to chyba juz za szerokie kapcie na standardowe 1.8T? a profil 50 przy 235/18 to dobrze bedzie wygladac na B6? Czy te balony beda obcierac?

4x dystanse + śruby to koszt ok 200zł, chyba lepiej poszukać fajnych felg pod kątem wizualnym niż szukać felg pod kątek parametrów. Jak znajdziesz z ET43 to na tył będzie potrzebny dystans min. 10mm.

Na 8,5J wystarczy opona 225/40

[fantowski 0]

jak chcesz to sprzedam Ci moje 18

[serfin 1]

Miki cos o tym wiem, mam obecnie 235/45/17 i faktycznie ciezko im rozpedzic sie :/ przy 15" wystrzeliwuje jak rakieta

---------- Post dopisany at 09:48 ---------- Poprzedni post napisany at 09:45 ----------

Czyli rozumiem ze zarowno do 17" 45 jak i 18" 40 najlepiej brac oponki 225 czy 215 tez wchodza w gre?

[amaradaar 5]

215 chyba będzie już za bardzo naciągnięta.. przy 8J

[jozek726 6]

jak tam Łukasz szyby

Jutro jade dopiero zobaczyc bo gosciu nie mial wczesniej czasu:kwasny: najprawdopodobniej modul, bo wszystko inne jest ok.

[amaradaar 5]

no tak było właśnie u mnie wszystko git a nie działało.... ewentualnie wiązka przy sammym module...

[dudas307 2]

[tomcrack27 1]

siemka wszystkim:hi:

[miszka 1]