siema

zrobiłem dzisiaj małego moda i potrzeuje pomocy w kodowaniu bo już walczę pół dnia i mnie krew zaczyna zalewać od tego .

Założyłem kirownice multi od Audi TTS 2010 - 8J0 419 091 H8UD

do tego: moduł pod kirownice - 8E0 953 549 Q (był już w samocodzie)

taśma - 4E0 953 541 A

okablowanie poduszki - 4F0 971 589 A

Wszystko działa idealnie oprócz jednego małego ale , nie funkcjonuje przycisk wyboru trybu pracy 'Mode'- Przełączenie trybu pracy rolki pomiędzy sterowaniem urządzeniami (Radio, Mp3, CD, Nawigacja) a przewijaniem listy pozycji w książce telefonicznej.

Czyli prościej mówiąc przycisk MODE nie działa i po wciśnieciu jego na ekranie nawi nic się nie zmienia i nie wiem czemu. Kodowanie przeprowadzałem już chyba z tysiąc razy i nadal nic . Sterownie z prawej strony działa idealnie czyli:

Kręcenie rolką góra/dół - Zmiana głośności (Radio, Mp3, CD, Telefon, Nawigacja)

Naciśnięcie rolki - Powtórzenie ostatniego komunikatu nawigacji

Naciśnięcie przycisku rozpoznawania mowy - Włączenie nasłuchu poleceń głosowych.

Z lewej strony działa tylko rolka czyli:

Kręcenie rolką góra/dół - Przewijanie listy dostępnych stacji radiowych i zmiana utworów mp3 i cd

Przycisk mode nie działa

W samochodzie mam: zmieniarkę cd, rns-e , bt , multi kiere , tempomat , full fis i kodowanie mam takie

Kodowanie nawi RNS-E: 0310717

0?xxxxx: Model

1 - Lamborghini

2 - Audi A3 (8P)

3 - Audi A4 (> 2004)

4 - Audi A4 Cabriolet (> 2004)

5 - Audi A6 (< 2004)

6 - Audi TT (> 2007) (sw US 0150+, EU 0500+)

7 - Audi R8 (sw US 0150+, EU 0500+)

0x?xxxx: Diagnostics for front speakers

0 - activ

1 - inactiv

0xx?xxx: Sound characteristics

0 - linear

1 - Audi A4 (> 2004)

2 - Audi A6 (< 2004)

3 - Audi A4 Cabriolet (> 2004)

4 - Audi TT (> 2004)

5 - Audi A3 (8P)

9 - Bose Soundsystem

0xxx?xx: Telephone/telematics

1 - no telephone (supply voltage for microphone actively)

2 - Mobile phone preparation (Temic - Speisesp. Microphone inactively)

3 - Mobile phone preparation (Cullmann - Speisesp. Microphone inactively)

4 - Mobile phone preparation (Nokia - Speisesp. Microphone inactively)

5 - Telematics Europe (supply voltage microphone inactively)

6 - Telematics US (supply voltage microphone inactively)

7 - Base plate diagnostic capable with comfort control

0xxxx?x: Options I

1 - default

2 - Digital-Radio

3 - Satelite-Radio

4 - Satelite- and Digital-Radio

0xxxxx?: Options II

1 - default

2 - TV-Tuner

3 - CD-Changer

4 - TV-Tuner and CD-Changer

5 - Multifunction Steering Wheel

6 - TV-Tuner and Multifunction Steering Wheel

7 - CD-Changer and Multifunction Steering Wheel

8 - TV-Tuner, CD-Changer und Multifunction Steering Wheel

kodowanie modułu kierownicy: 03041

* 0?xxx: Kierownica

0 = standardowa (bez multifunkcji)

1 = kierownica trójramienna (sportowa)

2 = kierownica wielofunkcyjna ze sterowaniem radia

3 = kierownica wielofunkcyjna ze sterowaniem radia/telefonu

4 = kierownica wielofunkcyjna ze sterowaniem radia/telefonu/głosem

5 = kierownica wielofunkcyjna ze sterowaniem radia/głosem

* 0x?xx: Opcje

0 = Manualna przekładnia

1 = Tiptronic

* 0xx?x: Opcje komputera pokładowego i tempomatu

0 = komputer pokładowy i tempomat nie zainstalowane

1 = komputer pokładowy zainstalowany

2 = tempomat zainstalowany

4 = komputer pokładowy i tempomat zainstalowane

* 0xxx?: tylna wycieraczka (zależne od rodzaju nadwozia)

1 = tylna wycieraczka nie zainstalowana (Sedan/Cabriolet)

2 = tylna wycieraczka zainstalowana (Avant)

Nie wiem co robie źle , a może trzeba kodawać jeszcze jakiś inny moduł

Dodam jeszcze że po wejściu w bloki pomiarowe w module kierownicy w opcji multi function buttons wszystkie przyciski w tym przycisk "mode" są aktywne po ich wciśnięciu więc przycisk jest sprawny i wina leży w czymś innym .

Przeczytałem praweie cały temat odnośnie zmiany kiery w B6 na B7/TT/R8 i nie znalazłem żadnej odpowiedzi odnośnie mojego problemu.\

Bardzo proszę o pomoc co może byc nie tak i z góry dziękuję

aleś mi na sen przyjebał............... a żeby Cię buły ścisnęły mikaszi :doh:

aleś mi na sen przyjebał............... a żeby Cię buły ścisnęły mikaszi :doh:

no ja chyba dzisiaj w nocy nie zasnę do puki nie rozprawię się z tym problemem , biorę przedłużacz i ładowarkę w kieszeń i idę walczyć bo nie zasnę

Dziękuję bardzo za przyjecie i mogę prosić naklejkę na pw to sobie załatwię u nas w IE

siema

zrobiłem dzisiaj małego moda i potrzeuje pomocy w kodowaniu bo już walczę pół dnia i mnie krew zaczyna zalewać od tego .

http://img823.imageshack.us/img823/6028/auditty.jpg

Założyłem kirownice multi od Audi TTS 2010 - 8J0 419 091 H8UD

do tego: moduł pod kirownice - 8E0 953 549 Q (był już w samocodzie)

taśma - 4E0 953 541 A

okablowanie poduszki - 4F0 971 589 A

Wszystko działa idealnie oprócz jednego małego ale , nie funkcjonuje przycisk wyboru trybu pracy 'Mode'- Przełączenie trybu pracy rolki pomiędzy sterowaniem urządzeniami (Radio, Mp3, CD, Nawigacja) a przewijaniem listy pozycji w książce telefonicznej.

Czyli prościej mówiąc przycisk MODE nie działa i po wciśnieciu jego na ekranie nawi nic się nie zmienia i nie wiem czemu. Kodowanie przeprowadzałem już chyba z tysiąc razy i nadal nic . Sterownie z prawej strony działa idealnie czyli:

Kręcenie rolką góra/dół - Zmiana głośności (Radio, Mp3, CD, Telefon, Nawigacja)

Naciśnięcie rolki - Powtórzenie ostatniego komunikatu nawigacji

Naciśnięcie przycisku rozpoznawania mowy - Włączenie nasłuchu poleceń głosowych.

Z lewej strony działa tylko rolka czyli:

Kręcenie rolką góra/dół - Przewijanie listy dostępnych stacji radiowych i zmiana utworów mp3 i cd

Przycisk mode nie działa

W samochodzie mam: zmieniarkę cd, rns-e , bt , multi kiere , tempomat , full fis i kodowanie mam takie

Kodowanie nawi RNS-E: 0310717

0?xxxxx: Model

1 - Lamborghini

2 - Audi A3 (8P)

3 - Audi A4 (> 2004)

4 - Audi A4 Cabriolet (> 2004)

5 - Audi A6 (< 2004)

6 - Audi TT (> 2007) (sw US 0150+, EU 0500+)

7 - Audi R8 (sw US 0150+, EU 0500+)

0x?xxxx: Diagnostics for front speakers

0 - activ

1 - inactiv

0xx?xxx: Sound characteristics

0 - linear

1 - Audi A4 (> 2004)

2 - Audi A6 (< 2004)

3 - Audi A4 Cabriolet (> 2004)

4 - Audi TT (> 2004)

5 - Audi A3 (8P)

9 - Bose Soundsystem

0xxx?xx: Telephone/telematics

1 - no telephone (supply voltage for microphone actively)

2 - Mobile phone preparation (Temic - Speisesp. Microphone inactively)

3 - Mobile phone preparation (Cullmann - Speisesp. Microphone inactively)

4 - Mobile phone preparation (Nokia - Speisesp. Microphone inactively)

5 - Telematics Europe (supply voltage microphone inactively)

6 - Telematics US (supply voltage microphone inactively)

7 - Base plate diagnostic capable with comfort control

0xxxx?x: Options I

1 - default

2 - Digital-Radio

3 - Satelite-Radio

4 - Satelite- and Digital-Radio

0xxxxx?: Options II

1 - default

2 - TV-Tuner

3 - CD-Changer

4 - TV-Tuner and CD-Changer

5 - Multifunction Steering Wheel

6 - TV-Tuner and Multifunction Steering Wheel

7 - CD-Changer and Multifunction Steering Wheel

8 - TV-Tuner, CD-Changer und Multifunction Steering Wheel

kodowanie modułu kierownicy: 03041

* 0?xxx: Kierownica

0 = standardowa (bez multifunkcji)

1 = kierownica trójramienna (sportowa)

2 = kierownica wielofunkcyjna ze sterowaniem radia

3 = kierownica wielofunkcyjna ze sterowaniem radia/telefonu

4 = kierownica wielofunkcyjna ze sterowaniem radia/telefonu/głosem

5 = kierownica wielofunkcyjna ze sterowaniem radia/głosem

* 0x?xx: Opcje

0 = Manualna przekładnia

1 = Tiptronic

* 0xx?x: Opcje komputera pokładowego i tempomatu

0 = komputer pokładowy i tempomat nie zainstalowane

1 = komputer pokładowy zainstalowany

2 = tempomat zainstalowany

4 = komputer pokładowy i tempomat zainstalowane

* 0xxx?: tylna wycieraczka (zależne od rodzaju nadwozia)

1 = tylna wycieraczka nie zainstalowana (Sedan/Cabriolet)

2 = tylna wycieraczka zainstalowana (Avant)

Nie wiem co robie źle , a może trzeba kodawać jeszcze jakiś inny moduł

Dodam jeszcze że po wejściu w bloki pomiarowe w module kierownicy w opcji multi function buttons wszystkie przyciski w tym przycisk "mode" są aktywne po ich wciśnięciu więc przycisk jest sprawny i wina leży w czymś innym .

Przeczytałem praweie cały temat odnośnie zmiany kiery w B6 na B7/TT/R8 i nie znalazłem żadnej odpowiedzi odnośnie mojego problemu.\

Bardzo proszę o pomoc co może byc nie tak i z góry dziękuję

Dodam jeszcze że na vagu nie ma żadnych błędów

Nie wiem jak jest ale ja mam kierę z B8 i przycisk mode nie zmienia pomiędzy radiem itd, tylko masz do wyboru pomiędzy czymś co gra a telefonem

Ja mam 1535 kg własną

A moja 1360kg:banan: Na letnich pare kilo więcej:naughty:

Artur przelew właśnie poszedł

To ma ktoś pomysł ile po rabacie termostat do AVJ by kosztował, ale gdzie znaleźć taniej, ale równie dobrze jak ORI?

moge ci zamowic w ASO z 20% rabatem

---------- Post dopisany at 21:21 ---------- Poprzedni post napisany at 21:20 ----------

kurde tylko znowu musze w ciemno wydawac kase i ciekawe czy to bedzie akurat to

masz 20% rabatu w aso? ja po 11 latach kupowania w jednym i tym samym aso mam nędzne 8 w porywach 12% i jeszcze się krzywią

---------- Post dopisany at 21:24 ---------- Poprzedni post napisany at 21:23 ----------

Turzol pisałeś ostatnio o tym że nowe mapy 2013 rns powodują w ledzie jakieś zmiany o co ci dokładnie chodziło?

ostrzeżenia o przekroczeniu prędkości i foto radary + jeszcze chyba coś , ale to musze doczytać

Turzol to wal śmiało ja mam 15% więc jakby co to coś zadziałamy,

a co do rns_e to w zwykłaej też to będzie??

---------- Post dopisany at 23:27 ---------- Poprzedni post napisany at 23:23 ----------

a tak na marginesie to rozjebałem znowu zderzak przedni...q...wa chyab z nisko schodzi na zimówkach

a w niedzielę był jeszcze taki ładny

Pany ile ceni się kiera w takim stanie? Warto za 400zł?

Pany ile ceni się kiera w takim stanie? Warto za 400zł?

http://i.imgur.com/agL6c.jpg

Ja moją wyrwałem za aż całe 50 funtów + poducha za 100 funtów

i teraz rwie suty w samochodzie

mikaszi nie wcurwiaj ludzi

ładuj kolorowego FIS-a bo ten czerwony tutaj nie ma racji bytu

mikaszi nie wcurwiaj ludzi

ładuj kolorowego FIS-a bo ten czerwony tutaj nie ma racji bytu

Jak przyjedziesz i mi go zakodujesz w samochodzie to zakładam nawet dzisiaj , niestety nie znam żadnego fahury tu na wyspach który mi to ogarnie i muszę jeździć z tym co mam

mikaszi nie wcurwiaj ludzi

---------- Post dopisany at 10:52 ---------- Poprzedni post napisany at 10:51 ----------

mikaszi przycisk mode w fajerce to tylko przejście z obojętnie jakiego trybu navi,radio na telefon(na navi nic sie nie przełancza , ekran pozostaje na tym na czym jest) i tylko tyle nic więcej to nie ogarnia:wink: właśnie dlatego wymyślili sds-a cobyć mógł pezłączać głosowo tryby pracy navi:wink:

http://img.myepicwall.com/i/2012/12/df42f8dba8ed1883aec115e17e8f1009.jpg?1355993587

To przebija moją kierownice x10 :slina:

No kurfa jozek wrzuca foty i nie są kasowane a moje tak? WTF? To Wszystko z battalionu też kasujecie?

a bo paskudy wrzucasz :polew::polew:

nie wklejajcie d*p może- w sumie jak ktoś w pracy wchodzi ktoś go zczai że nie dość że na jakimś forum siedzie to jeszcze d*p ogląda

mikaszi przycisk mode w fajerce to tylko przejście z obojętnie jakiego trybu navi,radio na telefon(na navi nic sie nie przełancza , ekran pozostaje na tym na czym jest) i tylko tyle nic więcej to nie ogarnia:wink: właśnie dlatego wymyślili sds-a cobyć mógł pezłączać głosowo tryby pracy navi:wink:

sds chcę właśnie dzisiaj ogarnąć , ale coś mi sie zesrało i nie mogę się połączyć vagiem z modułem BT

Wiesz może jak i co zakodować żeby to spikanie do navi działało , potrzebną wiązkę mam już zamontowaną w samochodzie

---------- Post dopisany at 12:17 ---------- Poprzedni post napisany at 12:05 ----------

albo inaczej , widziałem kiedyś gdzieś na forum temat odnośnie tego SDS tylko nie mogę teraz znaleźć , mógłby ktoś zarzucić linkiem

mikaszi przycisk mode w fajerce to tylko przejście z obojętnie jakiego trybu navi,radio na telefon(na navi nic sie nie przełancza , ekran pozostaje na tym na czym jest) i tylko tyle nic więcej to nie ogarnia:wink: właśnie dlatego wymyślili sds-a cobyć mógł pezłączać głosowo tryby pracy navi:wink:

dokładnie to samo starałem się napisać wyżej

Dominik jak przyjadę na CLH to ogarniesz mi SDS`a??

mikaszi przycisk mode w fajerce to tylko przejście z obojętnie jakiego trybu navi,radio na telefon(na navi nic sie nie przełancza , ekran pozostaje na tym na czym jest) i tylko tyle nic więcej to nie ogarnia:wink: właśnie dlatego wymyślili sds-a cobyć mógł pezłączać głosowo tryby pracy navi:wink:

dokładnie to samo starałem się napisać wyżej

Dominik jak przyjadę na CLH to ogarniesz mi SDS`a??

wy to macie zajebiś..cie ,jedziecie jeden do drugiego i wspólne rezanie a ja tu muszę się sam męczyć i czasami aż mnie krew zalewa, no ale jakoś daję radę