mi odpukać wszystko działa i śmiga bez problemów...

a termostat to zwykła sprawa jak w każdym aucie ale się zastanawiam tylko czy nie będę miał tak samo po wymianie bo zabulę za dwa 250zł i znając moje szczęście będzie tak samo bo w sumie to diesel a mróz na zewnątrz niemały

mi odpukać wszystko działa i śmiga bez problemów...

a termostat to zwykła sprawa jak w każdym aucie ale się zastanawiam tylko czy nie będę miał tak samo po wymianie bo zabulę za dwa 250zł i znając moje szczęście będzie tak samo bo w sumie to diesel a mróz na zewnątrz niemały

Diesel dieslem, ale po takiej trasie powinien złapać 90.

Mój staruszek dzisiaj złapał po jakichś 8 km, a nowsze diesle mają przecież jeszcze różnego typu dogrzewania itd., które nie zabierają ciepła z silnika i się szybciej nagrzewają.

Ale gdybać sobie możemy. Sprawdź na forum BMW, czy tak ma być, bo auto autu nie równe.

mi odpukać wszystko działa i śmiga bez problemów...

a termostat to zwykła sprawa jak w każdym aucie ale się zastanawiam tylko czy nie będę miał tak samo po wymianie bo zabulę za dwa 250zł i znając moje szczęście będzie tak samo bo w sumie to diesel a mróz na zewnątrz niemały

Dziadek ja na Twoim miejscu bym na razie odpuścił..

83st to nie jest jeszcze tak mało.. przejeździj lato.. zobaczysz co będzie na przyszłą jesień/zimę

jakby Ci łapała 60-70st max, tak jak chłopakom z bmw-klub to wtedy trza by się za to zabrać.. ale u Ciebie jeszcze nie ma tragedii

Dziadek[/b] ja na Twoim miejscu bym na razie odpuścił..

postaram się ,

ale u mnie to ciężko...jak coś mam nie tak to mnie to wku...ia i w końcu to wymieniam choć często wychodzi że niepotrzebnie w b6 wymieniłem cały dół wahaczy bo coś czasem mi skrzypnęło a były to gumy na stabilizatorze więc prawie 1500zł było w błoto dlatego teraz się tak z tym szczypie

Dziadek[/b] ja na Twoim miejscu bym na razie odpuścił..

postaram się ,

ale u mnie to ciężko...jak coś mam nie tak to mnie to wku...ia i w końcu to wymieniam choć często wychodzi że niepotrzebnie w b6 wymieniłem cały dół wahaczy bo coś czasem mi skrzypnęło a były to gumy na stabilizatorze więc prawie 1500zł było w błoto dlatego teraz się tak z tym szczypie

ja też tak mam że jak mi gdzieś coś stuka to wymienił bym najchętniej pół auta :decayed:

ale akurat termostaty to taka rzecz która Ci nigdy nie "skrzypnie" więc poza świadomością że prędzej czy później będziesz je musiał je wymienić, nic innego Ci nie będzie o tym przypominać

teraz będzie lato więc pewnie łatwiej i szybciej się będzie dogrzewał

a na jesień wymienisz i na zimę będziesz miał spokój

napisze ze swojego doswiadczenia,wymienilem termostat i dalej mam to samo,w zimie max 85C

zazwyczaj jak termostat jest padniety to ~70C lapie

napisze ze swojego doswiadczenia,wymienilem termostat i dalej mam to samo,w zimie max 85C

zazwyczaj jak termostat jest padniety to ~70C lapie

No to możesz mieć padnięty czujnik temperatury - na forum jest sporo o tym.

Nie wiem jak w BMW (może ma jakieś swoje szczególne zagrania), ale sprawne B5 musi złapać 90 stopni.

a z tego co wiem norma sprawnego (3.0,2.5) N57 w e60 to 88-92 st

no i właśnie to mnie dręczy czy taka różnica temp jak jest u mnie a normą , szkodzi dla silnika (np inne dawki, większe spalanie itp)

Mam pytanie, a jak ma się sprawa z zawieszeniem w BMW E60. Wiem, ze ono jest rozbudowane tzw. z przodu i z tyłu zastosowali zawieszenie wielo wahaczowe i koszty pewnie 2x większe co w Audi A4 B5, może się mylę... Koszty to pierwsza rzecz, a jak z jego trwałością? .

Przód to po dwa wachacze na strone więc mniej niż w Audi i jest możliwość wymiany w nich samych tulei...tył to wogole się nie orientuje.

Co do cen to allegro i będziesz miał jakąś tam średnią cenę.

Co do trwałości to tylko ze słyszenia wiem że niby nie jest źle

Dziękuje za odpowiedź. Patrzyłem na Allegro i ceny wahaczy są porównywalne do Audi, niektóre są droższe.

ano nie wytrzymałem...dwa termostaty zamówione ori BMW...będzie z głowy...

ano nie wytrzymałem...dwa termostaty zamówione ori BMW...będzie z głowy...

od takich ludzi warto kupowac auta

Zwyczajnie zdrowe podejście do auta A ja nie wiedzieć czemu coraz częściej zatrzymuję się przy szukaniu auta na 530d

ano nie wytrzymałem...dwa termostaty zamówione ori BMW...będzie z głowy...

jak wymienisz to napisz jak tam teraz z temperaturką

Drogie te termostaty w ASO ?

Drogie te termostaty w ASO ?

w sumie 250zł, trochę kosztują bo oba z obudowami - nie pamiętam konkretnie który po ile

ciekawe jest to że w tej obudowie zalany jest zwykły termostat taki jak za około 40zł wahlera oczywiście bez możliwości wymontowania go z tej obudowy...ewidentne naciąganie ludzi [br]Dopisany: 03 Marzec 2011, 09:32_________________________________________________

jak wymienisz to napisz jak tam teraz z temperaturką :wink4

no i po wymianie chwila kręcenia się po mieście i 89-90 stopni

:good:

A powiedz, jakieś mody auta przewidujesz? :naughty:

M-Pakiet

:good:

A powiedz, jakieś mody auta przewidujesz? :naughty:

hmmm, myślałem nad Fotelami "Komfort" (chyba to się tak nazywa - te z takimi dziwnymi zagłówkami, full ekektryka z pamięciami itp. ) no ale chyba odpuszczę bo na forum bmw nic na ten temat nie ma tzn czy trzeba kombinować coś z modułami komfortu itp...

narazie chodzi mi po głowie wizyta u Rogala - te 220 KM samym softem jest kuszące

...a tak wogóle to nie chcę za bardzo inwestować bo docelowo ma być:

- czarna

- automat

- 3.0d

M-Pakiet

jakoś aż tak szczególnie mnie nie robi