[B5 AJM] Wydech przelotowy proszę o poradę

[Łaszczu 0]

Kowi mam tak samo i w samochodzie Cisza jak makiem zasiał.Na zewnątrz niby coś słychać, bo znajomy coś wspominał. Tak to luzik.

[slimak_prg 0]

Witam mam takie pytanko. Kupiłem dokładkę zderzaka od benzyny z wycięciami na jedną rurkę i mam dylemat jaki najlepiej kupić sportowy tłumik do 2.5 TDI. Jakąś puszkę z okrągłą końcówką czy tłumik przelotowy tzw ,, Mugen" ???

Zależy mi w miarę na przyjemnym dźwięku znajomy ma niby zrobiony przelotowy tłumik w VW 2.0TDI i ma dźwięk przypominający Blow off...

[djsuchy 0]

Siema! Podłączę się troszeczkę. Otóż w moim 1.8t wywaliłem ori środkowy i końcowy tłumik, a zamiast kata wstawiona rura. Zamiast środkowego wstawiłem przelotowy wzdłuż tunelu a końcowy od ulter-a. No i zong, jest głośno, dodam że na ori środkowy + ulter było cichutko. A po wymianie środkowego, jak już mówiłem jest głośno, może jakieś rady?

[Kowi87 163]

Gdybyś ostatni zostawł seryjny a tylko środkowy wywalił było by OK, a tak zostawiłes całkowity przelot, chyba nic tylko wspawać środkowy :gwizdanie: albo zrezygnowac z ultera, dać ładne końcówki

[djsuchy 0]

No tak to nie da rady. A jakbym wstawił dwa środkowe, jeden za drugim, albo jeden o wiele dłuższy, pomogłoby? I czy tak można? A tak na marginesie to zrobiłem przelotowy układ bo mam już trochę autko przerobione, a szykują się dalsze modyfikacje, a wydech był wąskim gardłem.

[QRi 0]

ja mam w AVJcie przelot 2,75 DP do 2,5" RP potem rozejście na 2 x 2" z końcowymi ulterami i jest ok. do 150 spokojnie - później już głośnawo.

po nagrzaniu

[Klajtekkk21 0]

Siema! Podłączę się troszeczkę. Otóż w moim 1.8t wywaliłem ori środkowy i końcowy tłumik, a zamiast kata wstawiona rura. Zamiast środkowego wstawiłem przelotowy wzdłuż tunelu a końcowy od ulter-a. No i zong, jest głośno, dodam że na ori środkowy + ulter było cichutko. A po wymianie środkowego, jak już mówiłem jest głośno, może jakieś rady?

Ja u siebie wywaliłem środkowy i końcowy mam OMP , uważam ze jest w porządku nie za głośno.

Ale jak na probe założyłem ostatni seryjny i bez środkowego było zdecydowanie za głośno.

Wydaje mi sie ze niepotrzebnie wywaliłeś kata, mogłeś kata zostawić wywalić środek i ostatni ulter i bylo by ok.

[djsuchy 0]

A czy dłuższy środkowy tłumik podratowałby sytuację?[br]Dopisany: 02 Sierpień 2011, 21:40_________________________________________________

ja mam w AVJcie przelot 2,75 DP do 2,5" RP potem rozejście na 2 x 2" z końcowymi ulterami i jest ok. do 150 spokojnie - później już głośnawo.

po nagrzaniu

No nie u mnie jest trochę ciszej, ale nadal uważam że taki dźwięk to nie pasuje do charakteru audi. Zresztą z gustami się nie dyskutuje, a to jest tylko moje odczucie.

[QRi 0]

co masz na mysli mowiac chatakter audi ?? a konkretnie chodzi chyba o charakter audi a4 ?

[djsuchy 0]

co masz na mysli mowiac chatakter audi ?? a konkretnie chodzi chyba o charakter audi a4 ?

Chodzi mi o markę Audi. Że nie pasuje do niej głośny tłumik, jak np do Hondy. Ale podkreślam że to tylko moja uwaga.

[QRi 0]

Mugen nie pasuje do większości samochodów - ot 90 konne postrachy ulic

Ja uważam, że wydech powinien być możliwie najcichszy w stosunku do wymaganej przepustowości (odmulenie wydechu dla poprawienia osiągów). Ewentualnie może być minimalnie basowo z popierdywaniem po nagrzaniu

[djsuchy 0]

Ale do setna sprawy, czy np wydłużenie tłumika środkowego o np 20cm coś zmieni?

[LU_Angel 0]

Nic nie zmieni.... tak naprawde za głośnośc wydechu odpowiada ostatni tłumik. Tak jest w każdym aucie na całym świecie...

A jak przeszkadza Ci odgłos po twoich modach, proponuje zakup w aptece koreczków do uszu.

[QRi 0]

Nic nie zmieni.... tak naprawde za głośnośc wydechu odpowiada ostatni tłumik. Tak jest w każdym aucie na całym świecie...

A jak przeszkadza Ci odgłos po twoich modach, proponuje zakup w aptece koreczków do uszu.

Idąc twoim tokiem rozumowania proucenci samochodów montują zbędne żelastwo do samochodów - przecież wystarczą tylko kocowe tłumiki

[LU_Angel 0]

Tak jest odkryłeś ameryke... właśnie tak producenci montuja zbędne pierdoły, przez co zarabiają serwisy...

Chyba zauważyłeś że ERA dobrych aut już dawno się skończyła....

A jeżeli chodzi o silniki doładowane to naprawde wystarczy tylko jeden wydech na końcu przelotowy, większośc dzwięku wycisza turbina...

[QRi 0]

http://www.youtube.com/user/michalqri?feature=mhee#p/a/u/2/-YBLGO0zI2E

poyżej - tylko 2 końcowe tłumiki - dzwięk jak seria

turbina wszystko wygłuszyła

[LU_Angel 0]

http://www.youtube.com/user/michalqri?feature=mhee#p/a/u/2/-YBLGO0zI2E

poyżej - tylko 2 końcowe tłumiki - dzwięk jak seria

turbina wszystko wygłuszyła

Ty masz zły dzień czy jak??

pokazujesz filnik z modzonym wydechem... Nie dośc że jest dane 2.75` rura to jesczze 2 sportowe tłumiki...

Ja tu pisze o czyms takim:

Miałem Lancie 2.0T miała totalny przelot i tylko z tyłu przelotowy jeden tłumik i było przyjemnie, mruczał ładnie i głowa mi nie pękała jak leciałem w trase, kolejne sprawa, kiedys miałem audi coupe 2.3 zrobiony na wydechu Novak Motorsport, a obok postawiłem S2 Coupe tez na przelocie z jednym ostatnim przelotowym wydechem ( aha i rura 3` przez całe auto )

I moja wolnossąca Coupetka była głośniejsza niż S2 stojące obok...

Ja nie wróże z fusów tylko opisuje fakty których doświadczyłem

Dlatego napisałem koledze, że jeżeli dla niego zmodzony wydech jest za głośny to proponuje koreczki w uszy, bo nie powinno byc aż tak strasznie.

[aju 3]

a po co przelot w parchu który i tak nigdy nie będzie jechał?

[LU_Angel 0]

aju moze dlatego tylko żeby był efekt dzwiękowy, albo chce wykszesac troche koników...

Ja osobiście jak miałem silniki doładowane to wywalałem wydechy i dawało to zamierzony efekt ( lepiej się odpychało autko ), a jak miałem wolnossaka to nic nie kombinowałem, oprócz ostatniego wydechu tylko po to żeby akustycznie się wyróżniał

[Reggi 5]

Tak jest odkryłeś ameryke... właśnie tak producenci montuja zbędne pierdoły, przez co zarabiają serwisy...

Chyba zauważyłeś że ERA dobrych aut już dawno się skończyła....

A jeżeli chodzi o silniki doładowane to naprawde wystarczy tylko jeden wydech na końcu przelotowy, większośc dzwięku wycisza turbina...

O patrz.. a ja wy***ałem tylko kata i dźwięk się zmienił.. dwa końcowe i środkowy pozostał

Bredzisz stary bredzisz