Propozycja rozwiązania brania OLEJU w silniku 2.0 ALT

[dj_bobo 0]

Po tym jak ostatnio pisałeś że nie ma różnicy do 5W-40 mój entuzjazm do 5W-50 trochę osłabł. No ale teraz już są 2 osoby u których wymiana pomogła.

Muszę jeszcze jak się troszkę cieplej zrobi wleźć do kanału bo zauważyłem mały wyciek oleju, prawdopodobnie z pod oringu pod chłodniczką oleju a żeby to wymienić z tego co widzę trzeba spuszczać płyn chłodzący i chyba jeszcze zrzucać kolektor ssący.

Będę obserwował. Na pewno poinformuję Was co i jak

[Wandej 211]

Ja też zalałem 5w50 i 1500km zrobione no i cisza :gwizdanie: Jutro zerkne ile zostalo oliwy

[fahur 2]

A autko z jakim przebiegiem?

Ok. 158.000km.

[darkle 2]

Ja też zalałem 5w50 i 1500km zrobione no i cisza :gwizdanie: Jutro zerkne ile zostalo oliwy

Ale i tak pisałeś wcześniej że dużo oleju nie brał. Ale napisz wrażenia czy jest lepiej czy nie? A czy po zmianie na 5w-50 nikt nie zauważył jakichś negatywnych skutków np. klekot wariatora po odpaleniu, dłuższe spływanie oleju do miski po zgaszeniu silnika jak chce się poziom sprawdzić?

[dj_bobo 0]

Pierwsze nie. Drugie nie wiem, bo nie sprawdzałem. Silnik chodzi tak samo cicho jak na 5W-40.

W drugim aucie też mam Mobila 5W-50 i tam silnik się wyciszył w porównaniu z 5W-40 (Midland Avanza). Szklanki ciszej pracują. Mobil jest jednak zajefajny.

[darkle 2]

Pierwsze nie. Drugie nie wiem, bo nie sprawdzałem. Silnik chodzi tak samo cicho jak na 5W-40.

W drugim aucie też mam Mobila 5W-50 i tam silnik się wyciszył w porównaniu z 5W-40 (Midland Avanza). Szklanki ciszej pracują. Mobil jest jednak zajefajny.

Teraz też mam zalanego Midlanda Avanze 5w-40. Wolałem Mobila ale ciężko dostać na miejscu Mobila 5w-40, w dodatku ten mobil to nie prawdziwy syntetyk a HC. Ale w poprzednich autach zawsze miałem Mobila i złego słowa nie mogę powiedzieć. Vectra B brała mi 0,2 litra na 10 tysięcy km aż mi brakowało żeby sobie troszkę oleju kapnąć Ale obecnie na tym midlandzie silnik chodzi cichutko, wariator nie zawsze ale czasem z pół sek zaklekocze.

[dj_bobo 0]

HC czyli co?

Ponoć prawdziwe rasowe syntetyki to oleje syntetyczne 3-estrowe.

[darkle 2]

hc to hydrokraking. A więc baza tego oleju nie powstaje w wyniku syntezy a w procesie hydrokrakingu z ropy naftowej. Podobno nie ma różnicy ale jednak olej hc to nie syntetyk.

[dj_bobo 0]

Czyli mineralny? Skoro nie syntetyczny to jaki?

[darkle 2]

Mineralny nie jest. Jest to olej o właściwościach niby takich jak full syntetyk ale uzyskany w inny sposób. Na pewno jest to technologia tańsza bo wiele olejów które są niby syntetyczne to w rzeczywistości oleje HC. Oleje Mobil 1 są wg producenta olejami w pełni syntetycznymi a ze strony mobila oleje:

"Mobil Super 3000 X1 5W-40

Oleje Mobil Super 3000 to wysokiej jakości oleje silnikowe w technologii syntetycznej zapewniające doskonały poziom ochrony i sprawności silników."

A więc nie piszą już oleje w pełni syntetyczne a oleje "w technologii syntetycznej. Na opakowaniu z kolei pisze nie full syntetyk a HC synthese.

[dj_bobo 0]

Acha, kumam już. Dzięki.

[Horas91 1]

Dzisiaj dopiero was odwiedziłem

A więc tak:

Od nowości samochód jeździł u nas w kraju, samochód 90% czasu spędził jeżdżąc po Krakowie(jeździł pan ok. 45-50 lat)

Do przebiegu 33.000 samochód oleju nie brał ale późniejsze przeglądy wskazują, że także na oleju 5W-50 coś "zjadał" przy wymianie mam dopisaną osobno 1 l .

Czy ktoś kto przesiadł się na 5W - 50 zrobił więcej niż 10 000 km?

U mnie przepala około 0,2-0,3 l na 1000 km z tym, że olej 5W -30 (od znajomego) mam w cenie 34 zł więc nie wiem czy jest sens zmieniać na 5W -50 jeśli nie ma znaczącej poprawy.

Czym w ogóle różni się olej 5W - 30 od oleju 5W - 50?

Aktualny przebieg to ~126 000, od 20 000 zatruty LPG

No i cieszę się, że moje informację są przydatne.

Pozdrawiam

A tutaj wrzucam fotkę dla tych co niecierpliwie czekają na wiosnę

[dj_bobo 0]

50-tka na gorąco jest bardziej lepka (potocznie gęstsza), stawia większy opór częściom silnika. 30-stka na gorąco jest jak woda. Mało lepka (potocznie mówiąc rzadka). Na 50-tce trudniej zerwać film olejowy jeśli silnik pracuje w cieżkich warunkach temperaturowych. Masz zapas "trwałości" oleju. 30-tka to wymysł pseudoekologów, którzy chcieli obniżyć zużycie paliwa poprzez mniejsze opory tarcia silnika na oleju 5W-30.

[darkle 2]

Horas91. Co do różnic w oleju to wyżej masz różnice dobrze ujęte. Jeśli masz zużycie 5w-30 na poziomie 0,2-0,3l to zalej jakiś dobry 5W-40. Myślę że wtedy spokojnie zmieści się w 0,1l

[Wandej 211]

1500km zrobione i 3/4 stanu na miarce chwile po zgaszeniu auta Chyba koniec problemów z ALT

Także polecam Valvoline VR1 5w50 Na pewno zużycie spadnie a po kilku wymianach może i dalej będzie spadać

[ed3ride 0]

na wiosne chyba tez zaleje 5w50 ;] moze troszke bedzie lepiej :>

[ed3ride 0]

na wiosne chyba tez zaleje 5w50 ;] moze troszke bedzie lepiej :>

[ed3ride 0]

na wiosne chyba tez zaleje 5w50 ;] moze troszke bedzie lepiej :>

[losix 0]

ja bede zalewac teraz 10w60 valvoline wiec zobaczymy co sie stanie teraz jezdzi na castroli 10w40 i bierze duzo za duzo

[losix 0]

ja bede zalewac teraz 10w60 valvoline wiec zobaczymy co sie stanie teraz jezdzi na castroli 10w40 i bierze duzo za duzo