[B5 1Z] Prosba o analize logów i znalezienie problemu

[grzanek85 3]

A może wtrysk sterujący nie domaga. Widziałem kiedyś podobny objaw w golfie III i to było przyczyną. Choć niech wypowiedzą się mądre głowy jest ich tu wiele pzdr

[Rogalotti 0]

Hi

W pierwszej kolejności szukaj dziury układzie dolotowym. Jeżeli on jest szczelny pozostaje regulacja długości sztangi zaworu upustowego turbo. Przepływomierzem i jego wskazaniami nie przejmuj sie na tym etapie...

Pozdrawiam.

[Simon 0]

Powiem tak bratu w 80tce z 1Z też szarpało szukaliśmy po nastawniku, wtrysku sterującym, potem dolocie, myślałem że coś się zapowietrza na stronie ropy VP czy coś i trafiony...

jedna z rurek paliwowych była złe (słabo) zamocowana do filterka paliwa...puszczała powietrze

i dlatego ja obstawiam coś z układem paliwa

[sokolnh 0]

dzisiaj wymieniłem wkoncu n75 i nic sie nie zmieniło, tzn. dalej szarpie i cisnienie doładowania jest za niskie

[br]Dopisany: 28 Listopad 2007, 19:18 _________________________________________________jakies inne sugestie lub rady ?

czy pompa wtryskowa moze powodowac takie szarpanie ? albo komputer ?

[Simon 0]

U brata było jednak tak że jeden z wężyków podających ropę między wtryskami był minimalnie przetarty i tam lało...sprawdź to też!

[sokolnh 0]

U brata było jednak tak że jeden z wężyków podających ropę między wtryskami był minimalnie przetarty i tam lało...sprawdź to też!

to już dawno sprawdzone, wezyki i tak dla swietego spokoju zmieniłem na nowe

szukam teraz nastawnika na pompe na podmianke bo jednak mozliwe jest ze to on daje w du.pe

[kalina 0]

Jedyne co mi jeszcze przychodzi do głowy to zatkany katalizator.

[sokolnh 0]

Jedyne co mi jeszcze przychodzi do głowy to zatkany katalizator.

wyrzucony

[kalina 0]

W grupie 004 przestawiacz kąta w pewnych momentach opónźnia zapłon, stąd to szarpanie. Ale dlaczego tak jest - dawki paliwa idą równo z obrotami, czyli nastawnik pokazuje dobrze. To przestawiacz ( N108) świruje. Taka sytuacja może też być spowodowana przez zurzyte elementy rozrządu.

[sokolnh 0]

W grupie 004 przestawiacz kąta w pewnych momentach opónźnia zapłon, stąd to szarpanie. Ale dlaczego tak jest - dawki paliwa idą równo z obrotami, czyli nastawnik pokazuje dobrze. To przestawiacz ( N108) świruje. Taka sytuacja może też być spowodowana przez zurzyte elementy rozrządu.

rozrząd mam zmieniony ( tzn. rolki, paski) bo nie wiem dokładnie o ktore elementy Ci dokładnie chodzi, a i tak przed zmiana mi szarpało

gdzie ten n108 sie znajduje, na pompie ? i jak to naprawic ?

kat wtrysku ostatnio ustawiałem mam wartosc 51

[kalina 0]

Ustawiałeś kąd statyczny, a tu chodzi o dynamiczny. N 108 siedzi w pompie, http://www.diagtronik.pl/forum/viewtopic.php?t=4783&highlight=n108 , jeżeli Ci auto nie kopci to wykluczam zapowietrzenie

[sokolnh 0]

da sie go jakos ustawic ? czy pompe trzeba zmieniac [br]Dopisany: 15 Grudzień 2007, 12:51 _________________________________________________nie kopci

[kalina 0]

Trzeba sprawdzić działanie zaworu n 108 grupa 004 basic settings,

[sokolnh 0]

wymieniłem pompe dzisiaj na taką od AFNa bo i tak ją miałem w planach i myslem ze po jej wymianie przestanie szarpac ale niestety dalej jest

q*rwa, ja juz nie mam siły

jutro jeszcze podmienie wtrysk sterujący dla swietego spokoju a tak no nie pomoze to juz nie wiem co sprawdzac

a tak wogóle to dzieki kalina za chęc wgłebienia sie w temat

[spanky 7]

jutro jeszcze podmienie wtrysk sterujący dla swietego spokoju a tak no nie pomoze to juz nie wiem co sprawdzac

trzeba bylo to zrobic przed wymiana pompy ....

[sokolnh 0]

jutro jeszcze podmienie wtrysk sterujący dla swietego spokoju a tak no nie pomoze to juz nie wiem co sprawdzac

trzeba bylo to zrobic przed wymiana pompy ....

hehe no mogłem

pompa i tak sie przyda pod nastepne mody, a nie wiem czy wymiana tego wtrysku też cos pomoże

zastanawiam sie też nad potencjometrem pedału gazu [br]Dopisany: 11 Styczeń 2008, 08:39 _________________________________________________podmieniłem dzisiaj wtryska od audicy AHU mojego taty i powiem, że narazie nie szarpie, byłem na autostradzie po miescie jezdziłem i nic, no ale dla pewności jeszcze pojezdze na nim troche

zresztą mój taty ma teraz ten mój wtrysk z 1z no i jak jemu zacznie szarpac to sprawa bedzie jasna

aha i chyba wtryski AHU mają niższe ciśnienie bo moja audica na nim jest troszke słabsza

pozdro[br]Dopisany: 11 Styczeń 2008, 19:28 _________________________________________________problem rozwiazany

spanky miał racje, winny był wtrysk sterujący

dzieki wielkie

pozdrawiam

[spanky 7]

problem rozwiazany

spanky miał racje, winny był wtrysk sterujący

dzieki wielkie

pozdrawiam

prosze ....

[sokolnh 0]

ostatnio zalałem wd40 zaworek upustowy i go troche rozruszałem i oto efekty:

także jest z nim coś na rzeczy, pomęcze go jeszcze troche i moze bedzie dobrze

dla przypomnienia :

http://img88.imageshack.us/img88/7571/a6lv3.jpg

pozdro